Reply on: Majo #131696:
A nemuseli by sa tam meniť stĺpy, aby sa dalo nainštalovať trakčné vedenie?Ja neviem, ale tak momentálne taká trať by bola asi posledná v zozname priorít. Okrem toho by bola aj rentabilnosť asi dosť otázna. Súčasné riešenie podľa mňa celkom postačuje.
MiroBA
Náhodou dopravu v BB poznám dobre lebo často tam chodím a mám tam početné príbuzenstvo.
Aj keby tam vypadla celá sieť nebodaj ráno, dobre nech im ostane 20 záložákov, alebo by náhradnú dopravu tam robila jednoducho SAD Zvolen -ked už toľko bojovali za tie linky.
Aj ten ich Citybus jeden -pekne stojí odstavený a zatial na linke 80 určenej pre telesne postihnutých chodí klasická karosa 951 s plošinou pre vozíčkarov. -však to tam vidím. Ani ten jeden nízkopodlažák sa Zvolenská spoločnosť neunúvala odkúpiť.
Miesto prenájmu busov mesta BB sa tam ponakupovali ojetiny z celej ČR. A že robí DPMBB regionálne spoje -to pri tých intervaloch im jeden bus na to stačí.
A u nás v BA , myslím že by bolo vhodnejšie, aj je, prevádzkovať karosy 9xx ako naše 7xx bez GO ako tak pozerám ktoré ešte stále v prevádzke máme. A predpokladám že sú aj v lepšom stave ako naše rovnako staré IK315.
V čom sa mýlim?