Reply on: kecho #131598:
Ja som na tú budovu pozeral ale keďže som nechal optiku doma, tak som videl len budovu ale nápis som si nevšimol ? čo už, zastávka je pofotená, zaslal som to richardovihudecovi. V zime to bude sranda tam zastavovať. Inak určite sa predĺži jazdná doba 88 a 99, tak dúfam, že DPB nepríde s nápadom 10-min intervalu na linke 88 počas špičky ? Poslednou dobou sa MHD nerobí vôbec pre ľudí ale pre osobné záujmy. Kdejaké nepotrebné minibus linky vznikajú, stále sa nakupovali vozidlá MIDI a 10.5 + prenájom 20ks Tedomov, čo by som prijal radšej nákup SOR BN 10.5 navyše (sľubovaná unifikácia VP). Preklady medzi jednotlivými linkami neexistujú ani tam kde by to šlo. A tam kde ľudia pýtajú kapacitnejšie autobusy (L37, 88 a 96) alebo zastávku, tak tam to DPB vytrvalo ignoruje... ?
Ike
Keby sa ľudom neposkytla kapacita v 133 ale v električkách, tak by chodili električkami...
Ľudia si platia a nemajú byť prečo obmedzovaný...
Re #131591 M3go:
Podľa mňa vôbec nemá pravdu rovnako ako ty.
Modelová situácia:
cestujem z Patrónky do Lamača... vedľa mňa stojí človek, čo cestuje do Záhorskej Bystrice... príde 37 a obaja nastúpime... obaja máme hodinový lístok a obaja sme prispeli 0,70 € do kasy DPB... tak mi teraz vysvetli jeden, stačí jeden jediný racionálny a OBJEKTÍVNY dôvod, prečo by som mal zostať stáť na zastávke a nastúpiť na iný spoj, ktorý ide na to isté miesto...
...
Podobnými rečami môžeme zájsť do extrému, pre koho sú v autobuse určené vybrané sedadlá, resp. ktorých mädiel sa môžu chytať nástupivší jedej zastávky a ktorých druhej
? ? ? ?