Nie, nie oni zistili, že počas finančnej krízi takmer každý stiahol objednávku na byt tak im je výhodnejšie to podpáliť a dostanú viac z poistky... Len to dáky náhlivý strážnik rýchlo zbadal a zavolal hasičov takže je to menší rozsah poškodenia... ?
Ale vodiči, ktorým záleží na čistote ich "prideleného" vozidla si pri odstraňovaní taggov pomáhajú ako vedia a zvyčajne úspešne.. (okena, cif, alkoholové prípravky, riedidlá, rozmrazovacie spreje,.. na rôzne druhy fixiek platí vždy niečo iné)
Lenže týchto vodičov je ako šafránu, v dielňach sa taggy odstraujú veľmi zriedkavo (až na t-busy Hroboňova kde si na tom dávajú záležať) a vodič hoci vylepšuje image podniku nedostane za to ani € cent naviac...
tie "čarbanice" treba umyť a ked zaschnú tak idú ťažko dole a existuje aj špeciálny prípravok na odstránenie čarbaníc z interiéru a exteriéru, ktorý je špeciálne vyrobený pre potreby MHD, ale DPB ho neodberá ?
Neviem o tom ani povestný prd, len čo som sa dočítal v tom článku: "SMS lístky nie sú jediné napadnuteľné. Pred časom bolo prezentované obídenie ochrany bezkontaktných čipových kariet štandardu Mifare, ktoré sú veľmi rozšírené na Slovensku aj v doprave. "
Tak tá X44 je ozaj "logická". Nechápem prečo chodí v sedle a večer častejšie ako v špičke, kedy chodí ako noty na bubon. A inak mala to byť skôr X47, keď N44 chodí na Kolibu.
A čo sa týka N 47, zvláštne, že inokedy premáva NAD, no zrovna cez túto výluku nemôže.
Vsetci chodia z Racianskeho myta a Povraznickej na zastavku Vazovova (94) resp Vazovova elektricky (31, 34, 39), takze nebude to az taka velka strata zastavky...
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Puki