Discussion Forum › General Discussion

Ja som bol v tebe za 65, 67, 51 a 58? To si nepamatam (ale kludne mi najdi prispevok, potom sa ti za toto ospravedlnim, nie som si totiz isty).

A prepac, ale tvoje debilne napady sa niekedy naozaj uz inak okomentovat nedaju.

No moje schopnosti ako teba a pár ďalším ulahodiť sú vyčerpané. Lebo píšem o doprave ale tebe sa nepáči, furt... nedávno som hovoril o tom ako by sa dalo zmeniť lepšie 65 a 67 spolu s 51 a 58 a už si bol vo mne... Takže mám to chápať tak, že či rozoberám tu politiku, cezpoľných alebo linkovanie tak je to za jedno? A pokiaľ viem tak ty provokuješ neustále. Ja dačo napíšem, normálne, bez vulgarizmov a ty mi napíšeš "Idiot" alebo "Debil", "Choď do riti?" a to chceš povedať, že je moja vina, že ty nadávaš? Nikto ťa nenúti na moje príspevky písať. Samozrejme ty mi začneš nadávať, ja si po hlave skákať nedám a vyletím ja. Neochvejná logika toto...

No az na to ze mnou navrhovany model by nebol len o doprave. Ale zhruba to je to iste

To je v podstate to isté, čo navrhoval Ike. ?

Mne osobne sa tento systém tiež páči viac. ?

Dik.

Co tak "dan z podujatia"? Podujatie nad urcity pocet osob by bolo spoplatnene (podla kapacity, resp. podla realnej ucasti) z coho by sa hradili vyvodene naklady (ci uz verejna doprava, nutnost zabezpecit bezpecnost v okoli a pod.)

odhadje sa, ze vyluka potrva az do prazdninoveho grafikonu, takze asi 3 tyzdne

"Eventuálne by sme mohli dosiahnúť konsenzus, že mesto by si za tú akciu vypýtalo vyšší poplatok, z ktorého by financovalo dopravu..."

Kľudne by to mohlo byť aj takto. Podstatné je, aby sa tá posilovka zaplatila. ?

Kedy bude updatovany CP pre L147 ?

Myslim si ze tento system diskusie je omnoho lepsi ako samostatne temy (a koniec-koncov osvedcil sa).

„Dopravný podnik si uvedomuje, že infraštruktúra mestskej hromadnej dopravy nie je stále ideálna a aj preto musia vodiči jazdiť opatrnejšie,“ dodal B. Zahradník.

Mozno by nezaskodili keby tu infrastrukturu zacali stavat idealne aspon tam kde je to mozne

"Už sa uvedom, zjavne keď tu to slovo omieľaš dookola" - Ja ho omielam dookola? Idiot.
"Ja už sa neviem dočkať kedy poletíš ty" - Ja tu nemam vystupy tvojho stylu tak zatial nie je dovod aby som poletel.

Beriem späť teda, ospravedlňujem sa. Nabudúce radšej bež do postele, ja tak detto robím keď mi hlava padá (nič v zlom, len dobrá rada). Návrhy som tam poslal, so zdvorilým požiadaním o to či by neprehodnotili situáciu v prípade liniek 5,9,12 a 16... Alebo či by to nevedeli vo vlastnej réžií spracovať tak aby sa dalo lepšie prestupovať. Ale odpoveď nedošla. Inak by nebolo zlé keby sa toto fórum spravilo ako fóra na väčšine stránok, kde je určených viacero tém na ktoré sa diskutuje, príspevkom sa dávajú +/- body. Čiže by to bolo DF rozdelené na - dispečerské f., fórum o technike v MHD (diskutovalo by sa o technických veciach vozidiel a tratiach), linkovanie električiek počas výluky (téma by bola otvorená do skončenia prác v tuneli), linkovanie MHD, história MHD, aktuality (tu by väčšinou ľudia dávali linky na webstránky)... dakedy by admin otvoril nové témy vzhľadom na dianie v MHD, prípadne by sa dalo spraviť ešte jedno sub-fórum s názvom návrhy na nové témy... Takto by si ľudia našli čo by chceli a neprekrývali by sa tu návrhy, s históriou, diskusiou o technických parametroch vozidiel a pod.

V sukni sa výborne jazdí, hlavne v lete. ?

Podľa mňa, tam by sa hodili "kukláči" - voči ním by snáď mali všetci rešpekt. Všetci cestujúci by si ľahli na zem (teda ak by si mali kam) a tak by im boli skontrolované CL. ? Píšem o nočákoch a hlavne o tej spomínanej poslednej 39-ke z festivalu Bažant na mlynoch, čo je článok na imhd.sk Ale keďže toto by na Slovensku zrejme nebolo právne uskutočniteľné, tak sa prikláňam k návrhu AAA v príspevku #130800 .

Od 4800 do 4811 je vonku všetko, okrem 4805.

Ale zas nie je normálne, keď si niektorí prehadzujú všetky cviká, lebo robia a majú druhú školu a ja neviem čo.

Za normálnych okolností by si mohol ísť 11+95. Ale je výluka a tá si vždy vyžiada isté zhoršenie podmienok. Mimochodom, aj za súčasnej situácie sa dá použiť kombinácia 3+93, čo je síce obchádzka, ale aspoň pohodlnejší prestup než Nám. SNP - Šafko.