Discussion Forum › General Discussion

Hovoria sa jedny veci ale tarifa a prepravné podmienky hovoria druhé veci...
Moja priateľka študovala mimo BA a keď som sa pýtal na to, či môže mať zľavu na lístky a električenku, tiež mi povedali ľudia že nie...
Teta pri priehradke problém nerobila a zľavu udelila...

A v tarifných/prepravných podmienkach nemáš ani v ZA ani v BA uvedené, že musí byť študentom tamojšej školy...

Mimochodom by to bola dobrá kravina, pretože na môj ISIC som využíval viacero zliav pri súkromných/verejných službách a nikoho nezaujímalo, že som z BA a Slovenska...

O tom ISIC je...

na KV-DD by sa to nemohlo stať, lebo by z toho boli vyvodené uniformované dôsledky ?

"na VŠ, ktorí pracujú" tak to si mali vybrať, či chcú študovať alebo pracovať. Ono je taká vec, že dosť ťažko sa dá sedieť na desiatich stoličkách naraz... tiež sa mi strašne "páčilo" keď jeden človek zdôvodňoval žiadosti o zmenu zaradenia do cvík na manažmente UK tým, že predsa študuje aj na MatFyze... alebo na inej škole, že potrebuje presunúť do inej skupiny, lebo má ešte aj robotu...
Re #130819 22Tr: ty si argumentoval tým, že chceš max. jeden prestup, ale hneď nato že iní môžu ísť aj na dva... okrem toho, tuším máš aj 93+elina na HlSt
ten prestup si úplne nepochopil - buď 88na ASMN a odtiaľ 21/210 alebo 68 krížna, príp.mýto a odtiaľ prestup na iné. obe ti pokrývajú dosť veľkú oblasť Pe, aby si sa na ne dostal...
to že je teraz 84+99 nafigu spravený grafikon je fakt, keďže jedna má int 7,5 a druhá 8, pričom obe idú naraz (+/- jedna minúta) rovnako ako z hálovej smer ovsište.

to je nehorazne cakat 8 minut na prestup...

Ja neviem čo máš so mnou a tou pani čo si sťažovala na 31+39, či si tak blbý alebo čo už si to neviem vysvetliť! Jasne som tam písal, že to, že človek nestíha prestupy nie je len otázka ranného vstávania! Uviedol som tam dosť príkladov kde si mohol pochopiť, že človek sa môže ponáhľať nie len z postele do roboty, ale aj z roboty domov, ak chodí SAD alebo vlakom, okrem toho ak máš kámošov na VŠ, ktorí pracujú tak určite vieš, že majú dakedy fofry to stihnúť škola-práca a naopak (alebo nebodaj si obklopený dokonalými luďmi), dosť študentov tiež okrem školy športuje. Čiže ľudia potrebujú veci stíhať nie len ráno! Už dúfam, že si pochopil to, že ľudia potrebujú dakam dojsť včas nielen ráno a že človek na všetky spoje nevylieza z postele!

Na Žilinskom DF sme to diskutovali a tam mi hovorili, že akceptujú ISIC len zo Žilinskej univerzity. Tak neviem teda. Každopádne neviem prečo im tam nestačí to čo máme v BA, že na obyčajnú kartičku (bez čipu) ti dajú fotku, vložia do obalu a len každý rok si predlžuješ platnosť a platí sa za to 0,32 EUR a môžeš ako študent cestovať na zľavnené CL.

"až" 100-krát mesačne? no to je tak tri záasahy za deň, pri 24 hod. pohotovosti je to dobrý tunel na peniaze... "Zásahová jednotka SBS je k dispozícii nepretržite počas 24 hodín. ...Služby súkromnej bezpečnostnej služby si dopravný podnik prenajíma od externej firmy. Operatívne vždy zasahujú, resp. sú v pohotovosti traja SBS-kári."

takže tebe stačí jeden prestup, ale "Ovsišťáci môžu ísť potom 84/99+95+elina" ?
Re #130771 22Tr: "na Račianske mýto sa dostať ťažko z Petržalky" 68/88+210/21...
Re #130772 M3go: mi začína pripomínať tú pani z KV-DD z banovín, ktorej sa nepáči, že interval 31/39 ráno je "až" 10 minút a vždy jej utečie pred nosom ? veď je predsa jasné, že keď vidím, že nestíham, alebo stíham LTT, tak idem o jeden skôr...
Re #130775 22Tr: a načo sa trepeš na Obchodnú po 20tej, keď všetky čínske obchody zavreli už o šiestej?
Re #130777 kacka: zachvíľu to bude už v strede Pe, keď tam postavia ten SouthPark...

Opravujem, nebolo to pred rokom, ale pred troma rokmi (28.08. 2006)

#4848 by sa nedalo ešte opraviť? Ved v katalógu som čítal, že pred cca rokom bol v oblasti kĺbu zlomený aj #4845 a do dvoch týždňov ho opravili.

4809 by mal byť poobede na 95-ke ... ale nie som si istý na 100% ...

Dostať sa z jednej strany mesta na druhú ako tomu hovoríš, nie je počas víkedov problém ... existuje veľké množstvo spojení, ktoré môžu cestujúci využiť ... len si treba nájsť to najvýhodnejšie!
Bola by to iba zbytočná strata financií ...

4859 mal zlomenú nosnú časť rámu a s tým neurobí nikto nič. Ale inak to bol veľmi dobrý voz.

4805 je momentálne bohužiaľ odstavený ... nikto nevie kedy sa zaradí naspäť a je otázne či sa ešte vráti do premávky.

Obidva vozy maju poslednu (4.) napravu tociacu . Hnacia je tretia naprava.

preco vlastne odstavili 4859?

človeče, to si vystihol ? ? ?

Ináč má aj CapaCity zadnú natáčaciu nápravu či to má len MAN Lion's City GXL? Lebo potom je jasné kde je lepšia menevrovateľnosť...

Mne to pripomína pracovníkov Slovenskej pošty len miesto tej trubky či čo to je tam dali krúžok...