Discussion Forum › General Discussion

myslíš? ?
http://slovnik.juls.savba.sk/?w=sprava&s=exact&d=kssj4&d=psp&d=ma&d=scs&d=sss&d=peciar&d=hssjV&d=obce&d=priezviska&ie=utf-8&oe=utf-8
"sprava (prísl.)
1. z pravej strany, op. zľava: príchod s., prvý (muž) s."

vidíš a pri tej masívnej výstavbe v BA a zdrvujúcom boji o spätné odkúpenie už predaného pko pozemku (budeme šestriť, nech to stojí, koľko chce;) ) sme si to ani nevšimli ? rovnako ako napríklad aj tých XY nových električkových "cagliari" vozňov ?

ale, co nepovies? ?

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=40614&idt=u&idg=1983&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
má tam byť Zprava, nie sprava ?

Čo sem pletieš tranzistor ? namiesto toho priznaj, že v nasadzovaní vozidiel vládne stále 1.triedny bordel a žiadny systém. A aj keby mali TAM-BUSY polovičný vek, stále by ich nasadzovali kade-ako. Aspoň v rannej špičke keď už nič by sa mohli objavovať výlučne na 21,31,63 a 88. A neverím, že keby do BA došli dáke Capacity, žeby sa nasadzovali systémovo nejak. Rovnako chujovo ako teraz TAM-busy keď jeden vidno denne na 93, dačo sa prihodí 98,59,83,21,63,31,34,39,75,78,...

Či boli naspäť alebo nie, toľko výpadkov na linke 83 ako vtedy keď bola celoTAMová, nebolo snáď nikdy.

väčšinou to boli také poruchy že boli do hodiny naspäť na linke

Presne som mu to iste vravel . A keby to boli len TAMY . Aj starsie CNG Karosy 26xx uz nevydrzia dost casto a tie maju pritom novsie motory ako Tamy.

Zase si múdry ako rádio. Tam Busy už nie sú v takom dobrom stave, aby vydržali každý deň celodennú službu. Prejavilo sa to počas víkendu "Bratislava pre nikoho", keď na linke 83 jazdili len LBC TAMy a polovica z nich tam nevydržala do večera pre poruchy.

my uz mame rok elektricku do petrzalky? ?

Díky moc za informácie.

Nie som si isty ci ma obcianku..

"Samozrejme, dopravný podnik na to reaguje a preto aj na žiadsoti Dlhodielčanov ideme posilniť linky. " ? ? ? ? ? .

Neskutocny clovek , asi mu hodim smaila do schranky ?

Jedine co ma napada posilnit je tbusy z Molecky po 19tej,lebo 10 minut je dost zle .Pripadne urobit daky preklad s L32 ze by chodila L32 z Molecky - 19:13 33 53 a L33 trebars 19: 01 09 21 29 41 49 . Lebo minule sme vsetkych nepobrali zo zastavky -islo o odchod 19.07. a to urcite nebol jediny pripad ( rovnako aj spoje 19.27,19.47 - za 10 min sa nazbiera hodne ludi z 4-5 elektriciek)
Pamatam si ako bolo volakedy ze chodil tbus z Molecky 19.16 , potom az 19.26 Tambus a potom az 19:31 dalsi tbus - tie posledne dva spoje byvali neskutocne vzdy plne

Tak sa ňou odvez po 7 hod. ráno do Rače, koľko krát sa stáva že sa ani ľudia nezmestia do voza. A keď chceš porovnávať 59nu tak to porovnávaj s linkami z rovnakej kolóny (čiže napr. s 83kou)

Prečo by sa nedalo? Zober si občanku, obleč maskáče, obuj kanady, prejdi po starej ceste na štátnu hranicu a hybaj do polí.

Už ale nebýva tak využívaná 59 ako kedysi. Rozhodne mi príde však TAM-BUS lepšie využitý na 21 a 39 ako na 59, ktorá fachčí len v špičke.

Boli tam, ale nie moc. Najviac času z reportáži dostal rozhovor s pánom Z. A najlepšie, že predtým ako s ním bol rozhovor bola anketa kde Dlhodielčania povedali, že im postačuje interval autobusov, že keď tak pridať nejaký jeden spoj do hodiny resp. trošku posilniť v niektoré časy 33 a potom šiel rozhovor s pánom Z. a hovoril: Dlhé diely potrebujú posilniť nakoľko sú prudko rozvíjajúce sa sídlisko. Samozrejme, dopravný podnik na to reaguje a preto aj na žiadsoti Dlhodielčanov ideme posilniť linky. ? ?

Zabudol si 59nu rannú špičku ?

Chcem sa opýtať, že pri akej potrebnej kapacite os/h sa oplatí robiť električková trať a či by sa oplatilo ju robiť na Dolné hony.