Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

21Tr

#129694 Rate positive Rate negative
Reply on: M3go #129686:
? nie je to náhodou dieselová jednotka čo premáva po strednom Slovensku?
Reply

810zssk

#129693 Rate positive Rate negative
Reply on: 21Tr #129692:
No ved to je typicke. Bratislavske peniaze si uzivaju a ked sa v BA stavia nieco celostatneho vyznamu (lebo na nic ine stat neda peniaze), uz je zle.

V prvom rade treba aby BA bola samostatny samospravny kraj a aby mala garantovanu urcitu ciastku z rozpoctu statu.

Zlavy by mali byt priznavane len obyvatelom BA s tym ze samozrejme by sa mohla podpisat dohoda napriklad z kosickym krajom, ze ten bude zlavu dotovat aj svojim obyvatelom..
Reply

21Tr

#129692 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #129675:
Však ale koľko ľudí čo dochádza do BA kvôli škole a práci je ochotných aj do kasy mesta prispievať? Kým cezpoľný vyštuduje v BA školu tak 4 roky na strednej a aspoň 5 rokov na VŠ neprestajne nadáva aké to je odporné paštikárske mesto, ale je mu ukradnuté úplne odkiaľ má mesto nabrať financie na zabezpečenie dopravy pre domácich aj mimomestských. Vo väčšine miest majú zľavy len tí čo v ňom študujú alebo dôchodcovia s trvalým pobytom v danom meste, čo však BA neplatí, tu dôchodcovia, študenti, vlastníci ZŤP bez rozdielu miesta trvalého pobytu môžu uplatniť zľavu a my domáci len môžeme sa tomu ticho prizerať. Nedávno som čítal diskusie k tomu, že Slovan vyhral titul a neobišlo sa to bez pindov na to, že celé Slovensko sa skladá Bratislave na nový futbalový štadión a na rekonštrukciu zimáku. ? Si ľudia z mimo BA asi myslia, že Bratislava je Monaco, že tu sa peniaze obracajú ako tam... ?
Reply

810zssk

#129691 Rate positive Rate negative
Reply on: M3go #129689:
Klude, vsak tam budu kamery 🙂
Reply

810zssk

#129690 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #129688:
Pretoze ta trat bude (dufam) kvalitna, rovna a nebude riziko ze ti nejaky d*bnuty gumokolista skoci pod elektricku.
Reply

M3go

#129689 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #129687:
Ono by to bolo dobre kebyže tam je 65km/h ale zatial to neni ešte ani dostavane takže to kludne môže skončiť ako s Bratislavskych hradom

Mimochodom išiel by si o pol noci cez tunel sám? 😃
Reply

Mike

#129688 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #129687:
Zo zákona môže byť maximálne 60... ale keďže v celej sieti máme 50 kmh, práve tunel by dávali 60?
Reply

810zssk

#129687 Rate positive Rate negative
Reply on: M3go #129686:
Hlavne dufam ze prehodnotia maximalnu povolenu rychost.. V tuneli sa kludne moze jazdit 65..
Reply

M3go

#129686 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #129685:
Az na tu tram to vyzera v pohode 🙂
Reply

810zssk

#129685 Rate positive Rate negative
Vizualizacia tunela:
http://i.sme.sk/cdata/7/48/4847737/vizualizacia_res.jpg

Neviem nakolko je to presne, ale ak tam bude naozaj tolko miesta vedla kolaji tak nechapem preco tam nedaju zabradlie a nespristupnia ho aj chodcom..
Reply

Mar.z.y

#129684 Rate positive Rate negative
Inak asi 20 minút parkovalo pri odbočke Vazovova zase auto a tak električky stály niečo za Floriánskym nám.

(Ďakujem vodičke za to, že som električku stihol:D ☺☻)
Ale som asi iba ja čo som vďačný ?
Reply

Peto02

#129681 Rate positive Rate negative
Reply on: janlanik #129679:
Mne sa tiez zdalo ze kedysi v televizi niekto hovoril okolo 700tis. Tak ci tak, okrem obyvatelov co sem chodia do skoly ci za pracou (kopec novych Business centier), ide cez Bratislavu aj kopec kamionov, hlavne z Madarska do Ceskej republiky a naopak. Kym nebol obchvat tak ich tolko nebolo. Je to spojena nadoba. Ked sa spravi niekde sirsia cesta, tak to neznamena ze sa ten usek zrychly. Vsetci si povedia ze ved to tade musi byt lepsie, tak zrazu tam vseti idu a je to tam rovnako plne ako predtym, mozno este plnsie...

Keby to tak bolo s cyklistickymi chodnikmi, tak by to bolo super 😉 Ze by po 1. po ceste jazdilo kopec cyklistov, po 2. tak by pre nich spravili aj chodniky a po 3. potom by na bicykli jazdilo aj viac ludi. Lenze to sa nestane. Lebo bod 1. je v BA o zivot a mesto len tak od bodu 2. asi nepojde.
Reply

810zssk

#129680 Rate positive Rate negative
Reply on: janlanik #129679:
Hlavne ty si nezmysel a blud.
Reply

janlanik

#129679 Rate positive Rate negative
Reply on: Peto02 #129671:
Ale to je nesmysl a další blud. Cesty jsou čím dál tím víc přeplněné, protože se zvyšující se životní úrovní, čím dál tím více lidí používá automobily ke své dopravě. To vůbec nemá vliv na počet nebo nepočet obyvatel.
Reply

janlanik

#129678 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #129670:
Samozřejmě, ale studenti jsou všude možně, nejen v Bratislavě. A několik tisíc nejsou statisíce a už vůbec ne milióny. Tvá poznámka s 800000tisíc je tvůj soukromý odhad? No já mám radši něco oficiálnějšího. MHD v Bratislavě nebude brzy užívat víc než milión, když víc jak polovina jezdí autem. To by tu muselo být přes 2 milióny. ?
Reply

luky133

#129677 Rate positive Rate negative
Krízový štáb kvôli vodičom električiek? ? To tam chcú o čom konzultovať... O tom prečo je taký zlý stav kolají a neopravujú sa? Síce pravda, že dnešný vykolaj zavinil vodič a ževraj aj ten minulý...
Reply

810zssk

#129676 Rate positive Rate negative
Reply on: 21Tr #129673:
Podstatne su oba faktory.
Reply

Ike

#129675 Rate positive Rate negative
Reply on: 21Tr #129673:
presne si to vystihol 🙂 keby BA upadala, tak asi by kvôli tomu nerozširovali dialnicu a pod. veci...
počet obyvateľov v BA zaznamenal pokles, ale ten je z hľadiska MHD irrelevantny... oveľa dôležitejší počet je počet cestujúcich... a ten nad nad milion určite skôr- či neskôr bude...
.
Janalanik asi nepozná súčasné trendy v BA, kedy veľa obyvateľov odchádza na vidiek a svoje byty prenajímajú iným dočasným obyvateľom, resp. to, že v BA sa bývanie posúva mimo BA hranice a rozširuje najmä tretí sektor - pracovné miesta...
.
Hypoteticky, môže v BA bývať 0 obyvateľov s tým, že tú budu len pracovné miesta s tým, že všetci budú bývať na vidieku... no to neznamená, že v meste sa nikto nebude pohybovať (to bola extrémna hypotetická ilustrácia)
Reply

21Tr

#129674 Rate positive Rate negative
Kedysi mi niekto hovoril, že jazdiť s električkou nič nie je, vraj to dokáže aj decko...

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idt=u&idg=3976
Reply

21Tr

#129673 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #129666:
To koľko tu ľudí pribúda alebo ubúda nie je tak podstatné ak riešite dopad daného faktoru na dopravu. Podstatné je to koľko ľudí sem chodí za prácou, a koľko školákov poberajú školy. Lebo Bratislava môže mať tých 450 000 ľudí no keby len oni používali cesty v BA a linky MHD, boli by cesty oveľa voľnejšie. Takže v tomto smere by mohli napomôcť firmy, ktoré by poskytovali údaje koľko ľudí zamestnávajú a koľko dochádza do práce autom, bicyklom, MHD a to isté platí pre školy, škôlky. My na SGeŠ sme napríklad triednej diktovali či ideme autom, vlakom, MHD a koľko nám to trvá, vždy na začiatku polroka sa to zapísalo do nejakého fasciklu (neviem síce načo no osožilo by to veľmi ako údaje pre dopravu v meste).
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.