Discussion Forum › General Discussion

To by už bolo OZAJ od veci

vladimir: a "ahoj, ja som hroch" je este normal to by ma veci neznaly iba asi zbil nejakym tvrdym predmetom a vysadil... horsie je: "ahoj, ja som hroch a mam to lego"

vladimir: co si sisi? ja mam zmysel pre humor... a okrem toho ani neviem, ako klf vyzera a kedy 10. poradie vlastne startuje... takze by to urcite skoncilo desnym trapasom

hroch: Nemôžem si odpustiť poznámku, že by bolo asi fakt blbé osloviť neznámeho vodiča električky so slovami: "Ahoj, ja som hroch."
(Dúfam, že si sa neurazil).

klf: este raz sa pytam: viem kedy a viem kde, ale ako vas vlastne v tej krcme spoznam? predpokladam, ze nebudes mat uniformu vodica

potrebujem to vediet do 1630 najneskor, lebo vtedy odchadzam z roboty a na inet uz nemam kde ist!

All: uvidime ktora varianta reko SM sa schvali, ale vravim - STUDIE som videl a boli seriozne. Bolo ich myslim 5. Z toho dve ratali s elektrickami, ale sak to som uz popisal nizsie.

Riko: samozrejme spravny argument... mohli by sme zacat rozoberat co by bolo treba zmenit na nich atd atd.. az by sme sa od Stareho mosta dostali na mimourovnovu krizovatku pri Zvaracskom ustave .

Je dufam jasne, ze bez celkovej koncepcie (ktora v BA chyba) nic neporiesime. Tym nechcem naznacit, ze by som od toho daval ruky prec (vsak naco - slovensky pristup).. prave naopak!

#12875 martiner
ok, ale je rozdiel ked musíš odpratať za hodinu 1700 alebo 2100 aut nie? Čiže o 25% za hodinu viac. Teraz križovatky ten nápor znesú, ale znesú aj o 25% väčší?

J #12868
80 000 za hodinu asi nie, za den možno, ale ked píseš o Košickej tak bol vraj plánovaný na 36 000/den
Lebo 80 000 / 60 min = 1 333 aut za min

si #12866
viež SI keby, keby, keby všetci rozmýšlali hned by sa tu krajšie žilo. Neber to v zlom, ale ešte raz, most Košická bude taký aký bude (mňa to tiež serie, ale už si nepomôžem) takže sa teraz venujme budúcnosti, teda rekonštrukcii Starého mosta.
A promenáda po Starom moste, tomu tiež nerozumiem, kam budú chodiť ľudia, to akože zo Šafka pešo do sadu J.Krála alebo až na nákupy do TPD? ale na to stačí 5m široká lávka pre peších nad Dunajom a nie plnohodnotný most.

riko: problemom nie je, aby po moste preslo 20 alebo 40,000 aut denne. Problemom je ako ich potom ucinne v meste odpratat, nech sa nezapchavaju.
Zo stareho mosta je to omnoho vacsi problem ako z noveho.

j: nuz, je tam napisane "metrostav uvadi", ale nijako sa neda zistit, ze tuto flashovu animaciu je zakzane sirit dalej...

Pošlite mi ju ale na web ju nedávajte lebo vás budú môcť žalovať za porušenie autorský práv. Určite tam je copireit.
Aj predstaviteľ metroprojektu varoval, že túto možnosť využijú.

mail: tichyz@stonline.sk

Takze tu animaciu mozte najst na http://www.pieskovisko.sk/praha/ , su tam 2 subory, jeden mensi, zozipovany, druhy vacsi, exac... staci si vybrat jeden z nich a stiahnut....

takze animaciu uz ma si, pockajte, kym ju volade umiestni. hadam posle linku a budete si to moct vsetci stiahnut.

mickey: posli mi to a ja to hodim na web :-))

Tu flash animaciu zatopenia metra mam k dispozicii. Nemam to momentalne kam dat na web, takze zaujemcovia, obratte sa na mail. Obratom poslem.

martin: yle si ma pochopil. Ja som myslel , že dať možnosť výberu vodičom či áno alebo nie doplnkový preto, avy sme DPB zobrali argument, čo keď nám budú vraždiť vodičov. Potom by sme mohli povedať, každý vodič sa royhodne, či chce podstúpiť to riyiko. Samoyrejme každý vodič, by si chcel privyrobiť.

Ten most by mal mať kapacitu 80000 vozidiel za hodinu, čo je dosť. Ale mal tam byť pruh pre busy a eliny, to je jeho blbá stránka. 2x2 pruhy pre autá bz aj tak zostali.

Ak bude namiesto y z a opačne tak sorry je to tu naopak.

martiner: s tymi vyhybkovymi zelezami to nie je az tak ucinne, lebo treba potom ten zdemolovany gumokol odpratat este z kolajiska aby nezavadzal doprave :-)))