Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Kami

#12791 Rate positive Rate negative
Juro #12750: neschvaluje nahodou region aj CP SADky ?
Reply

TeBeCe

#12790 Rate positive Rate negative
tulenique> ano spravne, kolesa na jednej strane nemaju okolky...a na druhej strane su kolesa s obojstrannymi okolkami a toto koleso vedie voz na spravnu kolaj...
Reply

Andrej (Anndy008)

#12789 Rate positive Rate negative
Hi, no este som cele nedocital. Ale mam napad (mozho ho uz niekto napisal), ako vyriesit tu dilemu 15s a automat vo vnutri. Ako uz niekto poznameal - automat vo vnutri by uz dany listok rovno oznacil aj casom. Takze 15s by mohlo fungovat dalej, ale netykalo by sa to uplne automatu - ten by mal dlshsi interval (alebo ziaden, ved keby prisiel revizor, automat by sa zablokoval), a zaroven keby bol v buse revizor, tak by samozrejme listky vobec nevydaval.
Reply

tulenique

#12788 Rate positive Rate negative
Vie mi niekto vysvetlit ako funguje krizovanie voznov na vyhybni na pozemnej lanovke na Hrebienok ? Ked som tam totiz bol, tak som to dost skumal a zistil som ze na tey vyhybni nie su ziadne pohyblive jazyky ako na ozajstnej vyhbke. Vypracoval som teoriu ze kolesa na jednej strane nemaju okolky... ale to sa mi zda dost divne... Ako to teda v skutocnosti je?
Reply

tulenique

#12787 Rate positive Rate negative
No ja si stale nemozem pomoct, ale argumentacia DPB ohladom DOPLNKOVEHO predaja CL vo vozidle vodicom typu "To sa neda, lebo..." velmi pripomina vyrok jedneho mojho znameho:

Na slovensku "to sa neda..." na 99% pripadov znamena "mne/nam (DPB) sa nechce...".

Pravdivost tohto vyroku je velmi lahke overit na mnohych statnych/verejnych instituciach, v mnohych obchodok a - zial - aj v DPB.
Reply

Andy

#12786 Rate positive Rate negative
Vladimír #12785: 1. V Žiline majú mám pocit na predaj u vodiča iba jeden druh lístku, a je asi o dve koruny drahší ako základný. Myslím, že zľavnené lístky sú u vodiča zbytočné, lebo väčšinou cestujúci, ktorí kupujú lístky u vodiča nemajú nárok na zľavu (napr. nemajú električenku). 2. V bratislave sú naozaj veľmi agresívni cestujúci (a aj iné individuá)
Reply

Vladimir

#12785 Rate positive Rate negative
hroch2: Ale ak sa nemýlim, Si navrhol celkový presun automatov do vozidiel (cize vonku by automaty neboli), preto som vyrukoval s tym tvorenim sa radov.

No ja odpadam. Ved SAMOZREJME by sa jednalo len o vybrane druhy CL, ved hadam nikto nepocital s tym, ze vodic bude mat k dispozicii celu paletu jednorazovych CL vratane CL na viac ciest a kombinovanych CL 🙂 🙂 🙂
Vodic by mal k dispozicii listok len s platnostou na 30 min. za zvysenu cenu napr. 16 alebo 18 Sk a dajme tomu, ze aj zlavneny za 8 alebo 9 Sk. (uvedene ceny = moj navrh).

Andy: Normalneho cestujuceho to nenastve. I ked musim uznat, ze v Bratislave su mimoriadne agresivni cestujuci (podla mojich skusenosti).
Reply

N/A

#12784 Rate positive Rate negative
Andy: ano, aspon podla cestovneho poriadku, kvoli tomu sa rekonstruuje trat az do Chvatimechu a ma sa kupit aj nova alebo secondhandova motorova lokomotiva na to.
Reply

Andy

#12783 Rate positive Rate negative
Vladimír #12771: To s tou nepovinnosťou vydávania je dosť blbé, lebo to cestujúcich môže naštvať a potom môže dojsť ku konfliktom...

frenky #12772: No tá 101 by premňa bola dobrá iba v kombinácii so 107. Lebo dostať sa tých pár zastávok z Hraničnej pod Nový most je utrpenie (hlavne cez víkend).

drink #12774: V podstate áno.

frenky #12777: Plne súhlasím!!!

si #12778: 1. To ponáhľanie sa dalo využiť v roku 2000 keď som precestoval 11 minútovú trasu za desať minút.. 2. Skús nainštalovať ku každým dverám dva automaty :):):):)

m@rtin #12779: U nás sa občas nájdu vodiči, ktorí dobrovoľne predávajú lístky (mal som možnosť zažiť viackrát na linke 61 z letiska), ale čo sa týka znalosti anglického jazyka u vodičov je dosť bieda.
Reply

hroch2

#12782 Rate positive Rate negative
si: a este chronometraze - vodici si aj tak robia co chcu... napriklad aj taka 50 by mala na safku navazovat na 88, ale este som nezazil, ze by sa to fakt podarilo... nie, ked som v tej 50 bol ja 😞 nokedy sa to asi dari f pohode 🙂

ale dnes som zuril z ineho dovodu: isiel som 50 o 21:08 od polusu, s tym, ze na safku budem mat 5 minut na prestup na 88 (prichod 21:29, odchod 21:35)... okrem toho, ze 50 2 minuty meskala, co ale soferovi odpustam 😉, 88 odisla o 4 minuty skor (!!). vysledok? hnil som 15 minut na zastavke a bola mi k...ska zima. neviem, preco este tym cp vobec verim...
Reply

hroch2

#12781 Rate positive Rate negative
joj a ten drinkov napad tiez nie je zly... aj vo viedni si v automate mozete kupit listok, na ktorom je napisane "AUTOMATICKY OZNACENE PRI KUPE" (nie je to presny preklad, to je totiz napoly reklamny blud 🙂 )
Reply

hroch2

#12780 Rate positive Rate negative
ja vidim riesenie v tom, ze sa (opat znevyhodnenie, aby sa viac oplatilo kupit listok vonku) vo vozidle budu predavat iba niektore listky... uplne idealne by som navrhoval dva: zakladny a zakladny zlavneny. bodka. teraz si cestujuci moze vybrat: bud si vopred kupi lacnejsi listok s platnostou aku chce, alebo obetuje par korun naviac a kupi si v autobuse listok, ktory mu bude platit na tu jednu cestu...

problem patnastich sekund by sa dal vyriesit iba tak, ze by tie automaty pracovali rychlo... napriklad ako tie uplne najstarsie, ktore ti listok vypluju prakticky okamzite... a este raz pripominam, ze by predsa malo ist o DOPLNKOVY predaj, takze by na tie listky snad neboli sooory cize rady 😉
Reply

m@rtin

#12779 Rate positive Rate negative
V Praze mají řidiči z prodaného lístku 1 Kč k platu. To znamená, když řidič prodá třeba na lince 100 na letiště 50 lístků, má 50 korun k dobru krát 25 pracovních dní tak má 1250 Kč navíc k platu. Samozřejmě na linkách, které nejezdí na letiště je to výrazně nižší prodej, ale na linku 100 jsou nasazováni také řidiči s částečnou znalostí anglického jazyka.
Reply

si

#12778 Rate positive Rate negative
hroch2: mam radsej ak vodici na linke nestihaju a do takychto chronometrazi by som vobec nesahal, pretoze za meskanie vozidla vodica nezdrbu a ten sa aspon ponahla (zvycajne). Ak do toho budes zbytocne rypat, tak cakaj na danej linke opacny extrem ktory je na pazu, kedze za skore prichody mozu vodica zdrbavat a tak bude musiet chodit ako slimak....

S tym stihanim automatu a 15 sekundami je to dobra pripomienka, mozno ma niekedy napadne nieco rozumne ako to vyriesit, potom napisem :-))
Reply

frenky

#12777 Rate positive Rate negative
No vidis. Ved mi mame aj klbaky!!! Na taku moznost som zabudol.

Ale aj tak z toho prd bude si myslim, v kazdom pripade treba riesit to co je zabehnute a nevymyslat hovadiny.
Cize treba posilnit co?

21tku!!!!

😛
Reply

Vladimir

#12776 Rate positive Rate negative
frenky: 29-ka do DNV? A s 20 min. intervalom. Si vies predstavit, ake nehorazne kilometre su to navyse? A okrem toho, bus by sa uz v DNV zaplnil a vznikla by voja mestskych casti: DNV vs. Devin 🙂 I ked pri nasadeni klbovych vozidiel na linku 29 by som si to aj vedel predstavit. Linka 28 by samozrejme zanikla.
Reply

Vladimir

#12775 Rate positive Rate negative
Este k dvom veciam:

hotovst u vodica: Vodic ma zvacsa hotovost u seba aj dnes a SAD-kari maju hotovost vzdy.

Si > automaty vo vozidle: Tie som videl v Liberci. Vec je to dobra, ale predstav si, ze do elektricky nastupi 10 ludi, ktory chcu jednorazovy CL. Ved tam vznikne hotovy rad cakajucich 🙂 A kde vlastne vznikne, ked sa casto neda do vozidla ani dostat? A uz nehovoriac o absolutnom nestihani vojst sa do 15 sekundoveho limitu do zablokovania oznacovacov v pripade kontroly.
Reply

drink

#12774 Rate positive Rate negative
Andy: Ten listok z automatu by uz mohol byt oznaceny.
Reply

frenky

#12773 Rate positive Rate negative
Takze k tej 29 do DNV>

Andy> a 101 kam chodila? 😛

Vladimir> ja by som asi plakal a to nad nasim starostom Mrazom. A kde som ja hovoril o odbremeneni 21 na ukor 29 ?!?! Ja som spominal 92 ako odbremenovac 21cky...
😃

Ja neviem, ale podla mna to ma daco do seba. I ked by bolo nutne ZAHUSTIT intervaly 29 aspon na 20 min. v sedle. Co je nerealne...

A TAK BOJUJME ZA 23ku !!!

😛
Reply

frenky

#12772 Rate positive Rate negative
Takze k tej 29 do DNV>

Andy> a 101 kam chodila? 😛

Vladimir> ja by som asi plakal a to nad nasim starostom Mrazom. A kde som ja hovoril o odbremeneni 21 na ukor 29 ?!?! Ja som spominal 92 ako odbremenovac 21cky...
😃

Ja neviem, ale podla mna to ma daco do seba. I ked by bolo nutne ZAHUSTIT intervaly 29 aspon na 20 min. v sedle. Co je nerealne...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.