Reply on: 810zssk #127691:
len počas toho ako budu robiť tunel..lebo keby že tam ostane tak v meste bude lepsi interaval ako na račianskom myte počas špičky..veď napr. nam.L.S. - L1, L4 ,L5 ,L9 ,L11 ,L12 ,L13 ,to by bolo pri 12 minutovam intervale dost napchate ..za tri min. 2 električkove supravy..

irizar
Re #86574 (z disp. fóra) Martin Fundárek: Myslím, že teraz zbytočne komplikuješ pomerne jednoduchú vec. Ak totiž postihnutá osoba (ktorých nie je až tak veľa) aj signalizuje na zastavenie omylom nesprávnemu autobusu, nie je to koniec sveta. Proste omyly sa stávajú, keď sa zbadá, ustúpi, pokrúti hlavou a ide sa ďalej. A znamenie nemusí pozostáívať iba z mávania rukou. Každý normálny vodič, keď na zastávke na znamenie niekoho vidí aspoň si ho pozornejšie všíma a ak dotyčný človek akokoľvek dá najavo, že chce nastúpiť na tento konrétny bus - hoci aj obyčajným pokročením dopredu alebo nadviazaním očného kontaktu - tak autobus zastaví. Z vlastnej praxe viem, že na toto netreba ani informačné systémy, ani zložitú techniku a ani učiť cestujúcich posunkovú reč ? . Stačí iba trochu dobrej vôle na oboch stranách.