Discussion Forum › General Discussion

Čo sa týka výluky električiek v Tuneli navrhujem nasledovné:
L1: Dúbravka - Karlová ves - Nábrežie - Hlavná stanica
L4: bez zmeny
L5: Dúbravka - Karlová ves - Nábrežie - Obchodná - ŽST Vinohrady - Rača (interval 6 minút, večer 10 minút, v Dúbravke nahrádza L12 a v Rači L11)
L6: ŽST Nové mesto - Vajnorská - Trnavské mýto - Vazovoa - Obchodná - kamenné námestie - Špitálska - krížna - Trnavské mýto - Vajnorská - ŽST Nové mesto.
L9: Karlova ves - Nábrežie - Kamenné námestie - Šptálska - krížna - Trnavské mýto - Ružinov (interval 6 minút, večer 20 minút, v Ružinove nahrádza L14, v Karlovej vsi posilňuje L4).
L 11, 12, 13 a 14 by boli dočasne zrušené.

este je (asi) skoro. a mas par stran dozadu spravu odo mna ?

Neviet ako bude upravená premávka MHD počas bratislavypre všetkých?

hm tak potom su tam tie stvrte zbytocne. prve, druhe a tretie su daleko od seba a tretie a stvrte uz kusok. zbytocne ?

Na prvej vidno ze 4.

z vonku nic moc ? a z vnutra pripomina nas megabus ? a len jedna otazocka. to ma tri dvere alebo styri? ? z tych foto to neni jasne

Pocas vacsiny vyluk tunela chodili 5/9 cez Obchodnu Preto som pisal ze budu mat len jednu spolocnu zastavku navyse

Žeby si idem pokecať či sa nekúpia na 133?? ? Ale nie no mohli by sa kúpiť zatiaľ aby sa nahradil nedostatok

http://www.vanhool.com/Home%20EN/used%20coaches/Resources/Sales%20proposal%2032%20used%20Van%20.pdf

myslel som to tak, ze 5 a 11 majú spoločný úsek Nám.Ľ.Štúra-Rača a 9 a 14 Nám. Ľ. Štúra až Ružinov. Alebo budú 5 a 9 ťahať cez Nám. SNP a Obchodnú?

Tak a co s tym? Nuz, bude sa to musiet zvladnut.. Mimochodom, 5 a 11 / 9 a 14 budu mat navyse spolocnu az jednu zastavku smer Raca/Ruzionov a dve smer KV

http://halbot.haluze.sk/?id=4895 ? ? ?

to som nemyslel vážne, viem, že tá linka má svoj význam. Ale budú veľké úseky spoločných tratí 1 a 4, 5 a 11, 9 a 14.

Dalsi sikovny napad ?

Celkovo navrhy na redukciu elektriciek su blbost POKYM nenajdeme nahradu. Keby sme mali volne busy, tak prosim, mozeme na nejaku vytazenu relaciu dat bus (podobne ako 133) a potom mierne redukovat elektricky.

Ty si tiez sikovny. Takze namiesto dvoch v spicke narvatych liniek s intervalom 12 chces jednu s intervalom 10 a este k tomu zredukovat 12ku o jeden spoj na hodinu?

A ešte L133 by mohla chodit cely den v sedle 30 min interval....

L1 a L4 budu mat rovnaku trasu až nato že L1 jazdi do Dubravky a L4 na zlate piesky navrhujem zrusit a spravit jednu linku s 10min interval na trase Dubravka-Zlate piesky a L12 dat na 15min interval....počas uzavierky tunela

Vlastne mozme 6517 povazovat definityvne za vyradenu tym,ze uz sluzi len ako zdroj dielov pre 6505.

No o projekte som toho veľa nechcel hovoriť nakoľko raz mi tak povediac ukradli nápad, ale teraz to už dokončujem a najbližšie týždne to sputím. Ide o väčší informačný portál o Bratislave, ktorý nebude len o správach čo sa stalo, ale bude riešiť aj bežné problémy občanov. K tomu tam bude fotogalerka a veľké diskusné fórum, ktoré chýba odhliadnúc od diskusií k článok na iných webov. ?

Re #127571 Petto: No zápcha ich bude, ale ja budem využívať 133. ? Ale zredukovať spoje nie sú dobrý nápad. Lebo síce budú mať rovnakú trasu, ale potom pôjdu iným smerom. Zrušiť 12 nie je zase dobrý nápad lebo by sa zrušilo spojenie z Dúbravky a DNV...