Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

21Tr

#126863 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #126861:
No ja viem, že CP sa upravujú. Však som si porovnával CP z roku 2005 a 2008, o koľko sa predĺžili jazdné doby. Len trošku nabúram tvoju teóriu, keď ti poviem, že podľa CP sa jazdná doba linky 78 skrátila oproti roku 2005, avšak na druhej strane sa predĺžili intervaly. Takže tu máš už jeden paradox.
Reply

N/A

#126862 Rate positive Rate negative
Reply on: 21Tr #126803:
No ten cieľ je Poľsky a čo sa týka tej fotky tak je tam uvedený zlý deň,nie je to sobota lebo ten Man v sobotu bol na linke 88 a v tedy nepršalo.
Reply

810zssk

#126861 Rate positive Rate negative
Reply on: 21Tr #126860:
Pocuvaj ma Dunco, skus pocuvat. Ak sa bude predlozovat linka, bude sa menit aj CP. Je mozne upravit CP na take jazdne doby aby meskania neboli.
Reply

21Tr

#126860 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #126858:
Len CP poväčšinou platí len pre cestujúcich. Pokiaľ viem tak 201 aj na ten upravený CP meškáva. A keď meškáva ešte aj 83 cez víkendy, tak končí všetká sranda. Namiesto toho aby sa DPB prestal vyhovárať, že neposilní 84 alebo 83 kvôli prekladu, je kravina, lebo tie preklady NEEXISTUJÚ! 83 a 84 chodia tak, že príde jeden spoj a za 3-4min druhý a žiadny spoločný interval 5minút neexistuje! Preto sa ani nemusia obťažovať vylepovať CP. CP je obyčajný kus papiera, ekválny predvoleným sľubom.
Reply

21Tr

#126859 Rate positive Rate negative
Reply on: Lbr #126857:
? ? ? milé spestrenie dňa ? je to ale pravda. Napr. jednu vec čo som odpozoroval je, že vždy keď vojdem do brány privolám si veľký výťahm, pričom vždy keď potom skúsim či nie je malý na prízemí tak je. A keď najprv skúsim či je malý výťah dole, tak nie je a tak si musím tak či onak privolať výťah. Určite ťa napadne, že by som mal teda vždy radšej automaticky mačkať tlačítko na malom výťahu. Keď tak spravím, tak zas je veľký výťah dole. Takže už každý druhý krát čo idem tak si to hore vyšlapem pešo ?
Reply

810zssk

#126858 Rate positive Rate negative
Reply on: 21Tr #126856:
Pocuvaj Dunco! Hovorim ti, ze ked sa bude menit CP moze sa predlzit jazdna doba a MESKANIA NEBUDU! Mam ti to vyhafkat aby si to pochopil?
Reply

Lbr

#126857 Rate positive Rate negative
Ako dlho sa priemerne čaká na električku ktorá má interval 5 minút?

http://www.root.cz/clanky/vedecka-prace-existuje-zakon-schvalnosti/
časť "Případ třetí: tramvaj (šalina)"

Ako by to asi dopadlo u nás? ?
Reply

21Tr

#126856 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #126853:
Lenže takto bohate stačí, že má 201 meškania už len na Miletičke a chceš to preniesť ešte aj na Pražskú, Patrónku a TESCO Lamač? To je to isté ako keby sme ešte kedysi spojili 30 a 80 (z čias Prokofievova - Nový most), alebo 37 a 80 do jednej linky, tiež by sa to meškanie odrážalo na jej príchodoch v Petržalke.
Reply

810zssk

#126855 Rate positive Rate negative
Dobre sci-fi 🙂

A este jeden link:
http://www.zelpage.cz/clanky/vlada-schvalila-srotovne-v-pozmenene-podobe ?
Reply

810zssk

#126854 Rate positive Rate negative
Reply on: 21Tr #126852:
Ty ale pal do kelu s metrom a hned! Taketo reci su extremne nebezpecne, lebo nas magistrat je nachylny venovat sa uchylnym napadom.. a uz si nemozme dovolit aby zas vymyslal s metrom.
Reply

810zssk

#126853 Rate positive Rate negative
Reply on: 21Tr #126852:
Preboha, Dunco, ved je uplne logicke ze pri predlzeni by sa menil CP a vtedy by sa tiez dala predlzit jazdna doba tak aby sa to stihalo. Samozrejme, bus pruh je fajn, ale VOBEC nesuvisi s predlzenim trasy. Tak uz nedristaj.
Reply

21Tr

#126852 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #126851:
L71 je však problém. Teraz meškáva na stanicu v rannej špičke, že trolejbus príde na Hl.st. a môže ísť akurát naspäť. Takže by som najprv trval na BUS-pruhu od Cintorína Ružinov až po Nivy.

Keď už hovorím o Dolných honoch tak ma napadlo, že keď sa uvažuje s metrom poväčšinou v trasách električkových tratí, čo je podľa mňa nosenie vody do studne by sa mohla radšej postaviť jedna metro-linka tam kde by bolo treba kapacitne posilniť a kde nie je možné električku postaviť. Ja by som metro staval v trase Dúbravka - Harmincova - TESCO Lamač - Patrónka - Brnianska - Hl.st. - Kollárovo nám. - AS - Dulovo nám. - Prievozská - Gagarinova - Cint. Ružinov (terminál SL+IAD+MHD) - Medzi jarkami - Kazanská - Dudvážska.
Reply

810zssk

#126851 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #126848:
Celkom fajn, ale chyba mi tam navrh trate do Lmaca.
V pripade realizacie daneho navrh by sa tiez mohla L34 skratit na usek Dubravka - Patronka (dalej by bola nahradena - za danych okolnosti lacnejsim - trolejbusom). Tiez by za danych okolnosti bolo asi najlepsie predlzit L147 cez Safranovu na Amfiteater, kdeze 41 bude ukoncena uz tam..
Reply

Peto02

#126850 Rate positive Rate negative
Vcera som sa viezol v testovacom MANe a musim povedat ze je nevhodny pre Bratislavu. Ma az moc vela sedadiel. Tak ako v Soalrise su vzdy 2+2 alebo 4+4 a ulicka je potom uzka. Jedine vecsie miesto je pri 2. dverach, v harmonike alebo este v 3.dverach ale aj tak nic moc. Isiel som v 50tke od Safka okolo pol druhej po Svatoplukvu a na to ze nebolo moc ludi, tak sa celkom tlacili. Teda okrem ma v harmonike. Tam je zase problem v tom, ze chyba stredna tyc a nejaka bariera proti harmonike. Ked sa o nu oprete tak tie kovove vystuze dost tlacia.
Ja by som bol radsej za nieco podobne ako v Ikaruse 283.01. Ja ho volam pracovny autobus. Minimalny pocet sedaciek, pret ych par dochodcov ktory idu dlhsia a musia si sadnut, ale inak kopec miesta 😉
Reply

Peter6607

#126849 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #126838:
No na 201 a 202 ma seru hlavne 15TrM a na 75 chodia aspon TamBusy.Este je zla 67.
Reply

tr3mp

#126848 Rate positive Rate negative
Zasadnutie mestského zastupiteľstva dňa 2.4.2009
Bod 3. Návrh prepojenia dopravného riešenia Bratislavského kraja a dvoch projektov na podporu rozvoja elektrickej trakcie MHD v Bratislave

http://www.bratislava.sk/MsZ/Archiv/MsZ_09_04_02/Bod_03/Navrh_doprav_prepojenia.doc
Reply

810zssk

#126847 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #126846:
Len pokial su natolko blby ako niektori ich spoluobcania. Som zvedavy na tie reci ked im toto po volbach skonci.
Reply

luky133

#126846 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #126845:
Robí sa to pre naše dobro, ale do tej skupiny spadajú len Dlho dielčania. A samozrejme keď sa im to zapáči, čo sa aj zapáčilo nebudú otálať komu dať hlas. A takže je jasný výsledok volieb. ?
Reply

810zssk

#126845 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #126840:
Pocuvaj ma, ty si naozaj taky naivny, ze toto sa robi pre Vase dobro a pre funkcny system? Boze, byt politikom, tak snivam o volicoch ako si ty.
Reply

810zssk

#126844 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #126839:
Kto tu kedy povedal ze Dlhace su svine? Maximalne sa povedalo ze vedenie za to co robi.

Dunca neratame, ten nadava na vsetko.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.