Inak vsimli ste si ze Karosy B961, B941 maju sice motor, ktory je relativne tichy ale v stoji sposobuje podla mna EXTREMNE VIBRACIE ktore su velmi neprijemne cestujucim hlavne v druhej casti vozidla za klbom? pri jazde to nieje tak patrne, ked niekedy v nom budete stat tak minutu na krizovatke tak asi postrehnete , klepe s celym interierom ? ? ? ? Inak su to podla mna vynikajuce busy, ktorymi sa mali zamorit ulice BA, len bohuzel asi bolo "vhodnejsie" zamorit ich plynakmi po GO. Sice som pocul uz aj nazor ze su nespolahlive a poruchove ale tak ktovie, bolo treba testovat. A diky aj za tych par bystrickych kusov ?
Co je uplne najgenialnejsie je, ze Slovensko sa v Rakusku prezentuje dopravcom, ktory nedokaze 24 hodin vopred zverejnit CP a len tak mimochodom zverejni tarifu. A potom, ze preco si o nas myslia to co si myslia.
Tiez ma napadlo ,ze dopyt bude asi hromadne spusteny,ked budu nove klbove Citelisy v BA . SOm jasnovidec ,preto uvadzam uz rovno Citelis a nie vitaza 2.tendra ?
Ved BA jemne kopiruje Kosice . Zacali na vychodze so Solarismi - mame ich uz aj my , detto tedomy , teraz dostali Citelisy ,cize ...
? .Jedine tie Kinderka mame navyse
Inak to šrotovné ( na auta ) by sa malo zaviesť podľa mňa aj na sroty busov,tbusov,elin ,ved ich nie je málo po vozovniach , z toho by sa možno dal daco kupit.
No neskôr možno napíšem. Nechcem im písa zase každý deň bo pomaly budú očakávať moje maily raz do týždňa. ? Problémom je, teda sú Karosy, ktoré nemajú dopyt a Ikarusy ho, ževraj majú zle navrhnutý som počul. Osobne si myslím, že DPB plánuje niekedy zaviesť dopyt, ale či to bude až po vyradení všetkých nedopytových autobusv neviem... ?
Dopyt na 25 TR vyuzivaju vodici najma v zime ( 6702 a 6705kari ) aby neunikalo teplo (kurenie ) kvoli stalemiu otvaraniu dveri . Zato iba 1 vodic z 6703 vyuziva kneeling stale na Tomankovej obojsmerne a pri ZS smerom hore.
Ked nebol problem vytvorit dopyt na elinach,preco by mal byt na busoch,tbusoch - potom to tu aj tak vyzera - " JAK U DEBILOV "
Skus napisat na DPB ohladom toho dopytu,ci to nemozu zaviest - tebe sa uz viackrat ozvali.
Na Dlhých dieloch je veľký problém s dopytom... Nejaký vodič používa dopyt na 25Tr, niekto nie... Potom niekto zapne na Tedome a niekto nie. Tak čo má vedieť potom cestujúci? Samozrejme, že potom vždy stláčajú a lezie to na nervy vodičom. A taktiež nechápem prečo nevedia vymyslieť tak dopyt, že keď sa vypne tak jednoducho nefunguje, nič to nehlási ani nesvieti nad dverami... Samozrejme myslím to tak, že nie, že by odpojili kábliky. ?
LOBSTER