Discussion Forum › General Discussion

jedno je mozno Bhf pri vchode a druhe je cesta na Bhf (vies nieco ako krizovatka hlavnej cesty a prijazdovej ku stanici)

Ad 2.) Pytaj sa svojho (s prepacenim) pana Zahradnika

A do tretice, este jedna blbost Preco to v Hainburgu stoji len dva krat? Podla mapy to vyzera tak ze by to mohlo mat aj viac zastavok..

A potom preco ma aj ta druha zastavka v nazve "Bhf"?
Inak je dost hovadina, ze tie ranne spoje idu len do Wolfu.

Nie iba tie koncacie v wohlstale (ci ako sa to pise :D)

http://www.dpb.sk/aktuality/CP/cp_linka_901_20090321.pdf - prehladne to zrobili - dva rovnake spoje dame dva krat, raz s A a raz s X A inak, spravne to chapem ze aj spoje smer Hainburg budu vo Wolfe stat niekde pri stanici?

Možno DPB čaká, že Rakúske nákupné centra mu kúpia Sor NC 18 a potom bude jazdiť každú hodinku. ?

Ten interval 2 hodiny je uplne nanic. Radsej keby sa tam jazdilo raz za hodinu (so zachadzkou k ZST Wolfsthal) a dva krat za den bolo jedno kolo vynechane..

http://bratislava.sme.sk/c/4357887/autobusova-linka-bratislava-hainburg-premava-21-marca-zadarmo.html ?

máš pravdu. T3P by mali mať jednotnú GO. lebo teraz každá je iná a nikto (alebo väčšina ludí) ich neviem rozoznať. podla mňa by každá T3P mala mať plastové dvere, zakryté podvozky, tie polstrované sedadlá ?

Teda nadchod

Odporucam Planovac cesty / Vyhladavac spojeni.

Teraz nemám čas, večer by som ti to mohol napísať do maila, ak súhlasíš ?

Ako sa pozeráš na to teraz? Resp. mohol by si mi sem napísať čo by si menil teraz? Moje návrhy poznáš ?

Diki toto ma fakt nenapadlo

To je moje, ale staré a samozrejme, že dnes už s viacerými vecami nesúhlasím. Napríklad s Mladou gardou, Riazanskou, Nad lúčkami, MiÚ Karlova Ves by som určite nehýbal.

Ale no, zas az tak cierne to vidiet netreba, za tie ceny mame aku-taku MHD. Vezmem si priklad z miest na zapade, kde naozaj kvalitou prevysuje iba vozovy park a miestami spolahlivost spojov. Castokrat sa mi stalo, ze som si za cenu 1,30€ (resp. mesacne 20€ ak mam predplatny listok) postal v zapche, ze mi "vymeskal" autobus. On ten spoj vlastne isiel, ale nie je to nic platne ked v jeho casovej polohe neslo nic a dany spoj isiel potom zarovno so spojom nasledujucim, ktory ho dokonca predbehol... Takisto klukatenie liniek je vysada mnohych zapadnych miest, samozrejme porovnavam porovnatelne - rozloha a pocet obyvatelov cca BA, absencia metra, atd...

Takze ludia netreba sa na MHD v BA divat tak cierne, vrele odporucam MHD co premava od siestej-siedmej rano do siedmej-osmej vecer, za zakladny listok 1,30€, bez moznosti narokovania na zlavu aj pre deti, navyse takmer bez nedelnej prevadzky... Ked tak porovnavam kvalitu a cenu, MHD v BA mi pripada tak priemerne, sice chyby su, ale za tu cenu si ich mozeme dovolit...

tiez tam maju v starej aj novej medzinarodnej tarife uvedeny bod "Ďalšie podmienky prepravy cestujúcich sú upravené v prepravnom poriadku
medzinárodnej pravidelnej autobusovej dopravy Bratislava – Wolfsthal(-Hainburg); (Hainburg-)Wolfsthal –Bratislava."
ale vycapeny tam maju stale len prepravny poriadok pre MHD BA...

Nuž, asi si niekde spravil chybu, keďže si sa doplnkovou linkou povozil po celej Petržalke, pretože systém je robený tak, aby sa sa do cieľa dostal najkratšou cestou. Systém linkovania predtým bol taký, že síce si mal z každej ulice priamy spoj, ale kľukatili sa všetky z nich. Ak ti vadia prestupy na totožnej zastávke (na hrane), zrejme by ti nevyhovovalo ani metro alebo električka. K ostatnému prakticky nemamietam. ?

chcel som reagovať aj ja, napadlo mi presne to isté, čo tebe. Poznám aj mudrlantov, čo idú 87 do Petržalky a z Ovsišta ide priamo na Antolskú 99, tak hurá bez rozmýšľania na ňu a potom si schuťou ponadávať. Ešte otázka pre pána autora. Bolo nutné s tým otravovať aj vo v dispečerskom fóre?