Reply on: S499.1023 #124249:
Hmm. Tak mne sa v hlave pod pojmom metro vybaví hlavne - väčšia kapacita v porovnaní s električkou, väčšia vzdialenosť zastávok, bezkolíznosť s IAD. Pri električke to je menšia kapacita, nepatrne aj rýchlosť teda, síce môže chodiť aj pod zemou ako to už v niektorých mestách je, ale poväčšinou si človek predstaví električku na povrchu a má nižšie prevázdkové náklady ako metro. V BA konkrétne keďže som nezažil za celé roky žiadnu preferenciu, racionalizáciu vo vzdialeností zastávok a aj čo sa týka linkového vedenia, tak ťažko uverím, že sa to v BA dá dokázať. Zažil som Brno a Prahu (dosť málo ale čo už, zabite ma...) a tam to bolo celkom dobré ☺
.
810zssk
1) Ad Re #123860: Ja som narazal na to co napisal luky133. Samozrejme, nie kazdy z DD je ako on, ale co ja vidim tak strasne vela ludi sa necha tak hlupo nachytat.
2) Ad Re #123869: Sneh nebol prvy krat, tak som nepredpokladal ze to bude jediny dovod. Napriek tomu to chvalim ?
3) Ad Re #123897: To naco sa pytam vychadza z toho, ze niektori obyvatelia DD tu hviedznu dvojicu K&Z popisuju ako spasenie Dlhych Dielov, pripadne zachadzaju az do toho ze keby mohli tak ich volia (chvalabohu nemozu).
4) Ad Re #124013: Good one ?
5) Ad Re #124038: Z kontextu vlakna absolutne vyplyva, ze pod pojmom "dom" bol v tomto pripade mysleny rodinny dom. Rovnako absolutne mi je jasne ze Ti to je jasne ?
6) Ad Re #124121: Akoze nic nevie? Si pozri diskusie na inych sekciach kde vsade uz vymyslel nove linkovania ? A stacila mu na to mapa ?
7) Ad Re #124128: Inak mne bolo moc divnô, ze ked som bol v Londyne tak ten ich zazrak vsade volali tram a nikde interurbanna zeleznica. Navrhujem tam poslat nemenovaneho odbornika z BA (samozrejme najprv treba zaradit do miestnej premavky Ikarus 280) aby ich to naucil. A mozno im pripravi aj nove linkovanie, o ktorom ale nikomu nepovie az do momentu spustenia, lebo niekto by ho ukradol.