Discussion Forum › General Discussion

Lebo všade inde sa len a len zhoršuje. ?

Lebo je koniec prázdnin kopec nasnežilo takže...

Ale ja sa pytam na dovod Preco tam ti milovnici zimnych sportov maju dnes nadmerne chodit

Nie su. V tomto nie.

Nie, vsetkym prekaza to ze za NASE peniaze si niekto robi kampan. Hoci uznavam ze ma fascinuje tupy slovensky narod, ktory tym dvom na tuto kampan skace.

Dopravný podnik ? pre milovníkov zimných športov ? cez víkend 21. - 22. februára 2009 zabezpečí na linke 203 kapacitnejšie kĺbové trolejbusy. Linka premáva s trasou Búdková - Hrad - Hodžovo nám. - Karpatská - Koliba s obsluhou prestupných bodov Hodžovo nám. / Poštová, Štefanovičova / Žilinská a Šancová / Karpatská.

no, zase tu niekto vyťahuje, že to tak funguje aj inde v Európe... ale inde v Európe sú iné podmienky, iný vozový park atd.


vyjadril som sa zle, nepindá sa na ľudí na DD, ale v úvodzovkách na to, že vôbec DD existujú a "kradnú" ostatnej Bratislave vozidlá...

nikto myslím tu nepindá konkretne na obyvatelov DD s výnimkou na tých dvoch... Skorej im tu len diskutujuci závidia a nadávajú na vedenie DPB...

to rozdelenie tedomov sa malo spraviť plošne, pre celé mesto,
napr. 32 (7ks),20(3),22(3),99(2),67(1),207,205. bodka. viac k tomu niet čo povedať.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6732 - Co je dovodom posilnenia ak sa mozem spytat?

Pytam sa ta KTO (menuj) pinda do VSETKYCH ludi zijucich na DD a v KV?

Aka kravina na n-tu? Co keby si rozmyslal? Mam napr. 22 NP vozov, tak mozem dat napr. 15 NP poradi a mam rezervu. Velky problem? Specialne ked v BA je takmer 100% zlozakov NP?

"podľa tvojho modelu by ľudia, čo chcú ísť NP vozidlom, mali cielene striehnuť na jeden spoj za čo ja viem 60-90 minút? kravina..." - Ano presne tak. Tato "kravina" funguje v X mestach Europy a ludom s obmedzenou pohyblivostou to strasne pomaha. Netreba mysliet len na seba.

ale na to niektorí nepozerajú... vidia len, že prišli nové vozidlá a sú na DD... a notoricky pindajú...

Problémom DD je aj to, že taká plynová Karosa keď je naplnená na maximum má problém zvládnuť DD... A Ikarusy 415 nemohli vtedy vypravovať nakoľko v Krasňanoch ich nemali?? Alebo boli inde vypravované?

to akože chceš zagarantovať, že každý (teraz trepnem) piaty spoj bude NP? to nemyslíš vážne? je to kravina na n-tú, už len z dôvodu, že náhodou to zagarantuješ, potom z nejakého prozaického dôvodu nebude môcť ísť na tú výpravu NP a celý systém je v péčku.... podľa tvojho modelu by ľudia, čo chcú ísť NP vozidlom, mali cielene striehnuť na jeden spoj za čo ja viem 60-90 minút? kravina...

jednoducho ide o to, že L 32 potrebovala už nové vozidlá a aj kapacitne vylepšiť (samozrejme, že to potrebujú aj iné linky), a tak čo prišlo do BA, šlo tam... pre mňa za mňa, nech tam dajú niečo nové, kapacitne postačujúce a nie NP....

Noo trolejbusovou traťou by som sa neobháňal nakoľko už v roku 1991+- mala byť... Oni len urobili to, čo sa dávno plánovalo a malo byť... Takže to nebola politická propaganda.

a môžu za to obyvatelia DD?

Mily zlaty, toto nie je ziadne riesenie, ale politicka kampan. Riesenie by vyzeralo trochu inak. Tebe by sa tiez nepacilo keby za TVOJE peniaze chodili vsetky nove vozy napr. v DNV a Vam davali same sroty len preto ze riaditel DPB chce byt starosta DNV.

A to ze niektori blbci z DD sa na nu daju nachytat je uplne absurdne. Normalne sa tesim ako po volbach padnu na hubu. A mozno potom dostanu rozum.

"to by bola riadna kravina" - Odovodni to. Ja na tom nevidim nic zle, prave naopak, tak by to malo byt (s tym ze by boli garantovane NP spoje).

L133 má už aj tak meškanie aj 5-7 minút niekedy takže to zachádzanie nie je zatiaľ vhodné...

Nejake zmeny: Na L32 cez vykend zvysit poobede interval z 30min na 20min, na L33 by som zrusil cez vykend rano 33/3 tie trolejbusy v tak hustom intervale chodia prazdne, a L133 by som dal zachadzať cez baníkovu a segnerovu cim by sa ulahčilo cestovanie ľudom do Dubravky a vznikol ba tam interval spolu L32, 6min, a L133 by som dal potiahnut na AS mlyn nivy....