Discussion Forum › General Discussion

to je jedno či kačica alebo kačka

Ano, ja som sa dostal do historie, dokonca aj danovy doklad som si vedel vytlacit ?

Tak otočka na Riviére mala byť zatrolejovaná od začiatku. To len DPB až dodatočne zistil, že to treba. A keď už chceli vozidlá na duálny pohon, mohli radšej kúpiť normálne duobusy, nie trolejbusy s pomocným pohonom.

Aj ja s tebou súhlasím, je to dobrý nápad. ?

Ach tak.. tak potom sry

ale ja som mal na mysli ešte stav keď nebola zatrolejovaná otočka na Riviére...

Nie, nemám. Tiež máš novinársku kačicu a nie novinársku kačku...

No a? Ved sa to robi..

Leda, že by 15Tr Tatra cez nezatrolejovaný úsek odtiahla ?

Kačka, kačica, nemáš to jedno? ?

madar.. kricali

Snad by tych 5 minut zvladli ak by zato dostali spojenie na ASMN, Novy most atd.. Problem je ze uz ked sa medializovalo obnovenie 133 tak uz by kricalo..

Od začiatku sa v médiach prezentovalo, že duobusy budú len pre Dlhé Diely.

Obávam sa, že v prípade 32 by Dlhodielčania zasa pindali na predĺženie jazdnej doby na stanicu. Ale myslím, že lepšie riešenie asi nie je. ?

Ospravedlnujem sa, malo to byt DNV - Tesco Lamac..

a) On akosi vynechal z trasy DNV. Od 1.4.04 linka 20 premáva po trase DNV - Dúbravka - Tesco Lamač.
b) Práve to je problém. Ak by premávali spoje iba z Dúbravky po Tesco Lamač = no sense.

Mňa napadlo, že či by nebolo fajn spraviť 20+22 v spoločnom úseku v preklade 7,5/15/7,5//15 a osobitne by mali intervaly 15/30/15//30 a bez zmeny trasy ?

a) linka 20 medzi Dubravkou a Tescom jazdi presne od 1.4.2004
b) ved pisal ze tie spoje co by nesli na HLST by sli len k TESCU (ako doteraz)

Ale pouč o tom ľudí na Dlháčoch... To máš ako poučiť ľudí, že jediné čo je na nových lístkoch nevýhoda je neprestupnosť 15minútového a že keby bol 30 minútový tak by mal cenu 60 minútového a ten by stál 40 alebo 45c (teda hovorím polovičné ceny samozrejme). Rovnaký problém je aj presadiť obetu pár električkových liniek za cenu získania lepšieho intervalu. V Petržalke sa moc nediskutovalo, šlo sa bičom a neni to tak otrasné, skôr problémom je vybavenosť VP na prevádzku ale ten problém postihuje všetky MČ...