Discussion Forum › General Discussion

Chcel by som podiskutovať na tému posilňovania intervalov s príchodom tých 240 klbákov. Napr. či by sa mohli linky 31+39 posilniť na interval 6 minút v špičke, či by to vadilo keby 39 potom premávala v intervale 18 alebo 12 minút počas špičky, alebo by sa rovno prešlo na interval 5 minút aby 39 mohla premávať 15 alebo 20 minútovom intervale?

Listok na MHD v BA sa da kupit uz aj k listku na autobus W - BA:
http://www.postbus.at/de/Regionen/Wien_-_Niederoesterreich_-_Burgenland/Fahrplan/Flughafenbus/Flughafen_Bratislava/index.jsp

Zlava 2,50€ je celkom slusna, nehovoriac o zlavnenom listku..

Aj neschopnost.

Tam hlavne nie je snaha robiť televíziu. Nie neschopnosť.

Slovenska televizia je hlavne o neschopnosti.. za cias Rybnicka to fungovalo a nepotreboval do toho liat tolko ako Niznansky.

Asi tak... najväčším príkladom je Slovenská televízia, ktorá je momentálne na veľmi úzkom lane...

OT otazka: Ked uz sme pri tom.. nevie niekto o nejakom dobrom navode na vyrobu takychto schem, ktory by bol najditelny niekde na nete? Dakujem a sorry za OT..

Áno, tak by to bolo ešte lepšie. ?

pozri, ked na to budu podmienky, bolo by idealne tak ako vravis, prichod PAL, prichod mestskych nocakov, odchod mestskych nocakov, odchod PAL

Jasne, uz chapem.. no ale berme do uvahy ze stanica pre rozjad nocakov skor ci neskor skonci (lebo nebude obratisko), takze aj tak to bude treba niekde presunut.

Pokial by si mal N53 a N630 potrebujes dva vozy. Ak by si mal N53 obcasne jazdiacu do Grobu tak tiez potrebujes dva vozy. Chapes?

Nie su, ale su obcanmi obce so slabymi prepravnymi narokmi. Zial. Ani Slavin nema nocak.

Ani BSK neprevadzkuje nocne linky Navrh je rieseny z pohladu dopravnej obsluhy, ani BSK ani TSK asi nikdy neriesil nocaky, takze pre oba kraje by to bola novinka.

hej hej... tak som to myslel aj ja, len nepoznam realne zaplnenie obratiska na HLST a Mike hovoril, ze by sa tam tie PAL nocaky nezmestili spolu s mestskymi

jasne, ze ak by sa zmestili, tak by to mohlo byt takto

Ale ved prichod PAL nocakov by bol pred odchodom MHD nocakov.. a odchod PAL nocakov po odchode MHD nocakov

to spojenie by potom nebolo naskodu potiahnut aj do Senca cez Vinicne

A čo keby sa tá Harmónia vyriešila zachádzkou? Že z Modry by autobus nešiel priamo do Kráľovej, ale po tej ceste po ktorej nepremáva VHD by išiel do Harmónie a do Kráľovej by sa dostal po tebou spomínanej Puškinovej ulici.

A to vážne nikomu z vás nenapadlo nočné spojenie Malacky - Pezinok? Tu vôbec nejde o obsluhu Pezinskej Baby, ale o spojenie dvoch okresných miest. Vznikli by tak nové možností spojení s možnosťou prestupu v Malackách / Pezinku.

Z Vysokej do Labu ide normalna cesta, rovnako ako do Zohoru, nerozumiem preco by po nej nemohol ist autobus...

Vravel som ze schemu som robil narychlo a niektore obce som tam neumiestnil (aj Lozorno napriklad)... islo mi o ilustraciu systemu nosna linka+doplnkove

Berie sa tam kde v tebe... ?

Si si isty? Lebo z Vysokej sa do Labu dostanes bud vratenim sa do Zohoru alebo cez Zahorsku Ves. To by bolo OK. Len potom nechapem duplicite N203 do Zahorskej Vsi.
Ak ti uz ide N203 do Zahorskej Vsi, preco neobsluzi Suchohrad.

Kde sa v tebe bere odvaha rozhodovat, ktory obcan ma a ktory nema pravo na dopravnu obsluhu?!