Discussion Forum › General Discussion

Nevidim dovod na plosne zdrazovanie. Ano, niektorym spolocnostiam stupli jednorazovo naklady. Ale to sa tyka skor mensich firiem, rozhodne nie ZSSK, tam nevidim dovod na zdrazovanie.

Zatiaľ čo má zmysel zaťažovať automaty o jeden krok kompikovanejšou manipuláciou s nákkupom rezervácie? Nemáš v tom logiku poroste. Logiku nemá ani to "automaty by mali slúžiť na expresné odbavenie". Ešte že si im neradil v tom Nemecku a v automate vybavíš presne to isté, čo aj v tej nasofistikovanejšej medzinárodnej pokladni s najkvalifikovanejším personálom ? .

Tak samozrejme v takom pripade to ma zmysel. Ale je uplne zbytocne v takom pripade zatazovat automaty, ktore by mali sluzit na expresne odbavenie.

Samozrejme, že neexistovali. Ale to je lokálna záležitosť USA.

Že mám napríklad cestu okolo stanice a že keĎ si ten lístok kúpim o desiatej večer, tak ho mám okamžite, zatiaľ čo v špičkovom čase to na Wilsonovom nádraží neznamená 20 minút ale kľudne aj hodinu? Že si ten lístok môžem kúpiť na úplne inej stanici než nástupnej?
Ale neanalyzuj pohnútky, analyzuj efekty nezmyselného obmedzenia.

Ja som pochopil, ale je to mozne v inych krajinach, len u nas nie. Cestujuceho nezaujima, preco sa to neda, jeho zaujima len, ze sa to neda, pritom inde je to bezne

ta kriza zase svoj dovod ma.. lebo tie peniaze ozaj realne neexistovali .. a v podstate stale neexistuju

V Talinasku je napríklad obrovský podiel nafťákov už veľa rokov. Je tam zvýšený výskyt rakoviny?
Ja sa akosi neviem preorientovať dobrovoľne na motor s o 10% nižšou tepelnou účinnosťou.

Aky ma zmysel si kupit listok v predstihu ak nechcem rezervaciu? Radsej na stanicu dojdem o 20 minut skor, ako keby som sa tam mal trepat den vopred

Ja mám pocit, že sem by vlastne ani žiadna kríza neprišla, keby všetci nezačali unisono škrečať "kríza, kríza", obmedzovať investície, somrovať absurdné štátne dotácie...

Môžem opätovne požiadať o preklad? Nejaké oxymorony tam vidím, automaty sú určené na rýchle vybavenie zložitých požiadaviek či čo ? ? Mimochodom, ja si ZÁSADNE kupujem lístky vopred a ZÁSADNE bez rezervácie okrem nejakých špičkových období (a v tých už teraz aj tak jazdím autom), takže nevydávaj svoje subjektívne dojmy za objektívnu realitu.
A pred odpovedou doporučujem zoznámiť sa so systémom predaj CL v automatoch v SRN, ušetríš si niekoľkokolové hlásanie bludov a dojmológie.

japonci by o tom vedeli hovorit, posledny skoro 20 rokov

som zvedavy ako sa to vyvrbi, ale mam taky dojem, ze amici sa z toho aj tak najrychlejsie vylizu ..

autobusy nie vsetky dost ich jazdi na benal.. s kamionymi je to ine .. hold krutak.. len hovorim, naftaky su rakovina europy ..

aj to je pre nich kompliment

Joj, to je banda debilov...

Ale autobusy a kamióny aj tam jazdia na naftu.

Mohol Ide o to ze tie automaty by mali byt urcene na rychle vybavenie cestujucich, preto by sa listky vopred predavali len v pripade kupy rezervacie (kedze casto je jednoduhsie zlozitu poziadavku na CL vybavit cez automat).

Navyse, cestujucich ktory si kupuju listok BEZ rezervacie vopred je minimum.

vsak on bude spevneny, vybedonovany, len nemozes mat kolesa na dvoch roznych povrchoch ..

tak precital mozno, ale ono sa to nebude rozsirovat.. oni vlastne len lavu bielu ciaru na prebudovany stred, cize ziskaju asi 15 cm.. neurobi sa to ako napriklad v reichu, kde prebetovali vsetko a ziskali asi meter zo stredoveho pruhu ...