Discussion Forum › General Discussion

Tak po tom, co tu napsal geodeath se mi chce zvracet.

Na hrane? To je ďaleko, ďaleko za hranou. Dúfam, že keď sa tu zjaví pod novým nickom, tak pôjde už okamžite...

Vieš čo si? Si obyčajná ludská sviňa toho najhoršieho kalibru, s vymytým mozgom od tvojich náckovských bratov. Ale aspoň si sa prejavil!

Áno a je to tak správne. Takých ako ty by som zatváral na doživotie.

Nuz, kedze mam taky dojem, ze toto je DF o doprave a nie o veciach, ktore su na hrane zakona. Takze od tohto okamihu mas sem nadobro zablokovany pristup.

Tak tak. Okrem toho Slováci nemali ŽIADNY dovod Židov zachraňovať. V 40-tych rokoch 20.storočia ich boli na Slovensku dačo cez 3% z celkového počtu obyvateľstva ale vlastnili 40% majetku v štáte! Boli lakomí. Odmietali pomáhať bežnému ľudu, mali čo jesť, ale nikomu nepomohli keď potreboval pomoc, takisto odmietali aspoň pomáhať ostatným zadovážiť potraviny a oblečenie. Tak im to Slováci oplatili dobrovoľným vydaním do koncentračných táborov, aby videli "milí" židovskí "spoluobčania" aké je to byť ignorovaný a vydaný osudu! ?

Aby som to upresnil, v Seredi bol len zberný tábor Židov.

Podstata je úplne ale úplne rovnaká nie? Predtým svet terorizoval Stalin a Hitler, teraz to je Bush s podporou Izraela...a každý kto to povie sa môže rovno sťahovať tam kde ho nemôžu stíhať.

Na východnom Slovensku nebol žiadny láger, ten bol pri Seredi. A inak, to máš furt jedno, či si "otváraš hubu" za nacistov, alebo komunistov, lebo gulag na Síbíri bolo rovnaké zverstvo ?

Určite nie.

Podľa teórie štátu sa vlajka považuje za jeden zo znakov vonkajšej suverenity štátu a to pravdepodobne tí, ktorí tú vlajku pália si ani neuvedomujú, ale tí, ktorí ich k tomu podnecujú to zväčša vedia.

Majo, Ike: Diky moc

tymi par linkami si sa nedostal vsade?

Predtym ti tych v casoch chodilo par liniek, dnes sa dostanes do celej BA.

asi som sa nepresne vyjadril. rozdelim vetu
1.)Postupne predĺžime odchody posledných večerných spojov
- klam, stal sa opak. aky mas rozdiel, ci Ti isiel 23:30 denny spoj alebo dnes nocak? Splnenie tohoto slubu by mali byt odchody dennych spojov aspon o 1-2. NESPLNENE.
2.) a zhustíme interval (frekvenciu) nočných spojov.
- Ano, odobratim posledneho denneho spoja chodi zrazu o 1 nocak viac. Nemalo to vyzniet ze nie je potrebny ten voz, ale ze ak by neodobrali posledne denne spoje, tak v tom case mohol ist denny a teda tento nocak by nebol potrebny.
- aky vyznam ma, ak ide nocak 10-15 minut pred/po prvom/poslednom dennom spoji?

Posledný denný a prvý nočný odchod nie je potrebný? A vodiči majú chodiť do roboty pešo? A inak žiadny z ranných odchodov nebol zrušený po zavedení nových nočných liniek.

logickejsie odstupy so zapamatatelnejsimi casmi su jedine +, ostatne neni co pochvalit iba pohanit.

pretoze sa mi to nechce pocitat tak som sa spytal. posledny denny a prvy denny co zmenili z dennych, co je jednoznacne minus, by neboli potrebne ani keby neboli vobec. Ked odpocitam tieto 2 nezmyselne nocaky, tak kolko zostane? zostanu tak 4, co je iba o 1 naviac ?
+ k tomu bordel vypalnicka tarifa, tak tento bod o nocnych spojoch nemal byt 0, pretoze to je neobjektivne dobre hodnotenie. Tam mal byt jednoznacny -

Zmena v nočnej doprave je a je citeľná. Čo sa týka do počtu spojov, bohužiaľ sa nočné spoje obohatili o posledné denné spoje, čo by aspoň električenkárom nemalo vadiť, pokiaľ by nemuseli platiť 22Sk k električenke ? paradox, ktorý nastal teraz s SMS lístkom je, že neelektričenkoví cestujúci nočákmi zaplatia "len" (neni to málo ale v kontexte nasledujúcom to je málo) 24Sk, teda len o 2sk viac ako električenkári a to je v záujme DP zvýhodňovať tých čo cestujú na električenky ? tentokrát sa im to vymklo z rúk. Na druhej strane môžem povedať, že keď dojdem neskoro večer do BA vlakom, tak mám minimálne obavy o to ako sa dostanem domov, lebo tie spoje chodia v prijateľnejších odstupoch ako kedysi.