Reply on: 810zssk #117083:
Rošáda, pri ktorej sa prečísluje linka, ktorej sa nemenia konečné, trasa (až na krátky dvojzastávkový úsek v Petržalke) ani režim premávky (len špička) a jej číslo dostane linka odličujúca sa konečnou, trasou i režimom, je podľa mňa samoúčelnou hrou s čísielkami. Prečíslovanie neprinesie nič pozitívneho, len negatíva. Linka k Avionu mohla pokojne dostať číslo 196. Alebo, ak by niekoho iritovala stovková séria, tak v deväťdesiatkovom rade je voľná 97. Alebo 69. Možností je viac. Odlíšenie doplnkovej linky stovkou je vhodné v prípade, že sa zavádza nová linka (178).
Martin Fundárek
1. Poslaním linky 37 je obsluha Záhorskej Bystrice, v meste má skôr charakter prímestskej linky (redšie zastávky než povedmze 30). Preto si na tejto linke viem predstaviť dvojdverové busy.
2. Prečo by mali byť na linku využívanú viac dôchodcami vhodné prímestské busy? (Vezmi si napríklad takú linka 50 - chcel by si tam C744? ?)