Discussion Forum › General Discussion

nemám problém ráno zberače hore, večer dole. ručne. no a?
klimatizáciu nechcem. len urýchli odchod do invalidity.
čo mi teda fest vadí, je práve tá páka. je to neprirodzené a takmer dokonale ANTIergonomické...

Vysokopodlažnosť by som považoval za dosť významný problém a ten design do dnešnej doby tiež už skrátka nepatrí. Ale hlavným nedostatkom T3P čo sa modernosti týka je technická stránka - napr. celé zberače s ručným sťahovaním, čeľusťové brzdy, absencia automatických spriahadiel medzi vozmi, absencia klimatizácie pre vodiča atď. - také vozidlo už do 21. storočia nepatrí.

presťahovať sa do maďarska? ?

odsek 2 ti podpíšem kedykoľvek ?

T3 sú pekné. jednoduché, oblé, paráda...
za to z pohľadu na T6 je mi zle. ohavné neforemné krabice s maniacky zdôraznenými rohmi. des... ?

Budapeštianske Combina majú klímu aj pre cestujúcich. A čo teraz?

klíma: nové pražské 15(?)T budú mať klímu. pre vodiča...
ja viem, nemáme sa pozerať na prahu (ňajmä keď tam je niečo, čo chceme silou-mocou kritizovať v BA, však?) ?

Poznam par laikov ktory T3P hodnotili ako novy voz. On zas nevyzera AZ TAK nemoderne (hoci vrchol modernosti to samozrejme nie je).

"Potom snáď prestaneš považovať vysokopodlažné, technicky zastaralé a designovo prekonané vozidlo za ideálne." - Vysokopodlaznost je jednoznacne chyba ale pre mna posledna inak je to uplne v pohode voz z hladiska cestujuceho. K technike sa vyjadrit neviem (to necham na teba a dalsich viac odborne zameranych) a dizajnovo, ako som povedal, nie je to vrchol modernosti, ale nie je to strasne

starý dobrý ručičkový rýchlomer... čitateľný za ľubovoľných svetelných podmienok (na rozdiel od digišmejdov)...

Dobre, ja som netvrdil, ze musia VZDY vyzerat nove vozidla moderne, ale zvyknu. Ale vratme sa k veci - k T3P. Myslis si, ze ked cestujuci uvidi K2S a za tym T3P, bude mat z tej T3P pocit, ze je nova? Nemyslim...

Re #116064 igi151: To stanovište vyzerá tak kvôli unifikácii a nezdá sa mi až tak hrozné. A mne osobne sa lepšie pozerá na ručičkový tachometer ako na digitálny, lebo tam mi to krajšie ukáže, ako prudko zrýchľujem a ako spomaľujem. Teda nie že by som to v sedačke necítil, ale aj tak je lepšie, keď to môžem vidieť aj na tacháči.

Re #116066 Ike: T3P považuješ za ideálne vozidlo pre dnešnú dobu? Prosím Ťa, sprav si vo voľnom čase výlet do Viedne alebo niekam ďalej na západ, alebo hoci aj do ČR. ? Potom snáď prestaneš považovať vysokopodlažné, technicky zastaralé a designovo prekonané vozidlo za ideálne.

Podla mna pri dobrej starostlivosti, peknom vyzore a nezanedbani a rekonstrukcii moze nastat stav, ked poviem ze "vyzera ako nove"

T3P su celkom pekne, podla mna nemaju futuristicky dizajn a vnutri su moderne. Keby mali este klimu a viac odhlucnene podvozky (resp trate by boli lepsie) tak by to bolo uplne idealne:)

upresni, rozviň a najmä: odpovedz na moje K O N K R É T N E otázky, prosím...

no za to rychlomery nie su moc moderne ? http://bmhd.goo.cz/foto.php?1531p:20060411

To bolo známe ešte za komančov, nikdy by k tomu nedošlo! Utópia! Teraz to Brusel nedovolí bez nášho súhlasu! Csáky a Duray sú pomýlení a s takýmto správaním by mali ísť za protištátnu činnosť za mreže! Ozaj, vzťahuje sa na to imunita? Mal by niekto podať trestné oznámenie!

nemusím sa vypytovať kolegov ani jednej pani, ktorá občas chodieva. sem tam nejakí stratení opití mladíci a to je všetko, milý holmes... ?

Vrieskas tu ty a s neonacistkou sa nebavim skoncil som...

Slota možno má hulvátske vystupovanie, ale to, že sa na južnom Slovensku pripravovala autonómia je pravda. Je to sen istých idiotov ktorý sa týka obnovenia Veľkého Uhorska.

Nove vozy nemusia vyzerat moderne. Napriklad take T6A5 v case dodavky tiez nevyzerali moderne.

Nepomerne? Nepovedal by som... Je o niečo modernejšia, ale v zásade vyzerá stále tak isto... Myslíš, že aj z dvojnápravákov jazdiacich v nemeckom Bad Schandau má turista pocit, že sú moderné len za to, že majú nové polstrované sedačky?