Discussion Forum › General Discussion

Nie som ovplyvnený ničím. Len by ma zaujímalo, aké má človek myšlienkové pochody, predtým než sa odsťahuje niekam (a teraz mi je úplne jedno, či to bude v Maďarsku, alebo uprostred Malých Karpát) odkiaľ nemá žiadne spojenie s mestom kde pracuje resp. dochádza tam veľmi často. To nikoho z vás nenapadlo ešte predtým, než ste sa tam odsťahovali?

Mňa tiež fascinujú užasne lacné domy a byty, ale minimálne z dôvodu neexistencie žiadnej VHD sa tam presťahovať neplánujem. Na druhej strane, ak by tam aj nejaká linka na spôsob 901 chodila, tak budem nad tým stále uvažovať, lebo každá jedna cesta do mesta ma vyjde na minimálne 100 Sk (2*50 Sk).


Re #115887 810zssk: Priemerná obsadenosť osobného vozidla je 1,6 osoby. Neverím, že v prípade dochádzky z Rajky by toto čislo bolo obzvlásť prekračované. Takže stačí aby sa susedia medzi sebou dohodli a cestovali do BA spoločne.

Raz som sa bol v Rajke prejsť pešo (praocovný deň okolo 8:30) a kým som prišiel od začiatku dediny k stanici, šli do BA 4 vozidlá so slovenským EČV (keďže vychádzali z bočných ulíc tak zrejme začinali v Rajke) a v každom sedel 1 alebo 2ja ľudia. Celkom slušný interval, nie?

Vzhľadom na budovanie kultu osobnosti pána najvyššieho z najvyšších v DPB by to bol skôr IC Zahradník. ? A ťahať by ho mohol okuliarnik prestavaný na CNG. ?

List dopravcovi ani moc nepomoze. Dopravca nebude prevadzkovat co je stratove. Ina vec by teda bola ak by to chceli dotovat

Tak aby bolo mozne vcas a bezpecne zastavit. Ja vo vacsine pripadov zvonim hned po odchode z predchadzajucej zastavky.

ked vystupujes na zastavke na znamenie, kolko metrov pred zastavkou treba "zvonit"? ?

Ale veď jasné, že DPB je mestský dopravca.Samozrejme že jeho hlavnou úlohou je zabezpečovať dopravu v meste, to vie každý... Napriek tomu by som to tak striktne nedelil že kto kam ano a kto kam nie. Keď to preženiem, tak DPB by mohol pokojne prevádzkovať aj vlak " IC 398/399 OLEJÁRIK " Bratislava - Košice ?

DPB kludne nech robi linku pre mna za mna aj do Londyna. Ale len vtedy ak z toho bude mat zisk (tym nemyslim len dorovnanie straty).

"A medzinárodné linky by podľa mňa mali robiť SADky jak to robievajú aj teraz" - Nesuhlasim. Su urcite medzinarodne trasy (napr. prave BA - Rajka), ktore su skor primestskeho charakteru a doprava by tam mala byt po vzore primestskej dopravy. Avsak nie v tom ze ju bude dotovat kraj.

"Sme v EU a spoje by mali byť všade" - spoje mate, ale len na trasach ktore su bud ziskov, alebo ich ma kto dotovat. Ostatne si musite riesit sami. Prevadzkovat medzinarodnu dopravu nie je v kompetencii nikoho.

Nemam dojem ze by sa nasiel niekto kto by poskytol dotaciu, inak by uz linka jazdila.

"A naše dane sú len pre teba?" - Nie su. Ani mne nezavadzaju linku do Banskej Bystrice napriek tomu ze tam casto jazdim. Rozhodli ste sa odist z BSK tak necakajte ze BA alebo BSK Vam budu povinny dotovat dopravu.

No tak DPB by podľa mňa nemal robiť medzinárodné linky, lebo to by mala byť doprava v Bratislave a nie v Maďarsku, Rakúsku a pod. DPB by si mal najprv vedieť pokryť všetky mestské linky až po tom niečo takéto vymýšlať.
A medzinárodné linky by podľa mňa mali robiť SADky jak to robievajú aj teraz ( Slovak Lines - BA - Viedeň,...).

Áno,súhlasím s Vami, že na dopravu medzi H - SK máte nárok.Spochybniteľné je ale to, či je povinný ju zabezpečovať DPB, SAD, VOLÁNBUSZ... Ak je skutočne taký dopyt po spojení ako uvádzate, tak môžem začať prevádzkovať zatiaľ aspoň dva krát za deň 15-miestny mikrobus dajme tomu v trase Hegyeshalom - Bezenye - Rajka - Bratislava CMO.
Viete urobiť malý prieskum vo vašom okolí o aké časy by bol záujem medzi potencionálnymi pasažiermi?

Pri spojení Rajka - Bratislava nehrá rolu súčasný konflikt našich a maďarských politikov. Toto spojenie by jednoducho bolo nerentabilné, tak ako linka do Wolfsthalu. Keby sa to oplácalo, nemusí byť nikto z Vás dopravca, stačí ak na živnosť začne podnikať a zavedie si autobusovú linku Rajka - Bratislava, kľudne s minibusom o kapacite 20 miest.

Zrejme nikto z tých 4000 nie sú dopravcovia. Toto sa nejedná o cestu z "prdele" , ale o normálne dopravné spojenie, ktoré medzi dvomi susednými štátmi neexistuje. A je jedno, či chodím za prácou do cudziny, alebo z cudziny. Sme v EU a spoje by mali byť všade. Kedysi za komančov nebol problém v doprave! a nie je ani s inými štátmi. A len kôli tomu, že naši predkovia mali problémy s vtedajšími náckovcami, a nevedeli si pomôcť, tak sa budeme naveky naparovať?! Dúfam, že hŕstka holohlavých debilov, ktorý sú v kažom štáte nebude meniť v dnešnej dobe dejiny! Alebo si tiež ovplyvnený imbecilnou Slotakiou?

Keď to nechcete zadarmo a je vás tam 4000, tak prečo ešte nebol ani jeden z vás taký šíkovný, aby takú linku začal prevádzkovať. Odsťahovali ste sa niekam "do prdele" a teraz odtiaľ vykrikujete že sa nemáte ako dostať do BA. Načo ste mysleli keď ste sa tam sťahovali?

Neber prosím tento príspevok zle, ale hnevajú ma vaše neustále náreky. Bol by som bol rád, keby mi niekto už konečne seriózne odpovedal.

Ty ťuť - kto ti povedal, že niečo chceme zadarmo? Aj ty platíš v MHD, alebo chodíš načierno? A naše dane sú len pre teba?

tú druhú vetu trošku skráť na: "Takú MHD nikde nemajú!" ?

Ja som zvedavý na jeho volebnú kampaň v roku 2010. Či tam bude písať takéto niečo? "Pamätáte si čo som pre Vás zmenil? Tak dobrú MHD nikde nemajú!" ?
Ale keď sa to tak vezme asi by mal aj šancu na zvolenie. ?

ved pri tych cenach benzinov. Ale uvidime teraz ked je kriza a benzin aj auta sa zlacnuju (klima zadarmo standard) ?

hlavne to sam vytahar vravel v TV KV