Discussion Forum › General Discussion

Vysvetlenie pre elektrokutilov, ktorý by chceli rozoberať 7303:

Rozdiel medzi asynchrónnou a klasickou výzbrojov je ten, že klasická výzbroj poháňa motor tým, že doňho pečie impulzy rôznej dĺžky (to je to bzučanie pri rozjazde). Asynchrónna je naopak napojená na motor bez komutátora (to je zariadenie na obracanie polarity pri otáčaní - laicky vysvetlené). Regulácia je taká. že sa mení iba frekvencia konštantného signálu. Čím je frekvencia prúdu väčšia od frekvencie otáčok motora, tým viac sily musí motor dať, aby "dobehol" a zvyšuje sa výkon. Na takomto princípe asynchrónna električka akceleruje.

tebece: hej tie dvere som si vsimol, tie co maju tie prve rekonstruovane K2S a T3S sa mi sice pacia viac, ale aj tieto su v pohode. Skor by ma zaujimalo dajake info o tej vyzbroji. Pocul som ze je to trojfazova asynchrona vyzbroj. Dost by ma zaujimalo co to vlastne je.

No jasne, tak by to slo.
Pancierove vravis?
A co by si tam chcel schovat?
Myslis ze nasej MHD az tak zalezi na cestujucich?
Neviem neviem...:-)

Bon-Cu: tak potom ich secky zrusit a nech si kazdy nosi svoj mobilny pristresok - dazdnik :-))

Myslim, ze aj keby sme mali v BA zastavky z panciera, skor ci neskor by sa nasli ludia, ktori by zastavku popisali, posprayovali, doskrabali, a neskor by tam ani ten pancier nevydrzal.

Ale aspon drzia a nedaju sa rozbit.

Ani betonove nie su pekne

Fakt, mi nedoslo...
Ale take by sa ho mesta nehodili...

hehe..teraz ma napadlo, ved aj v BA mame pekne drevene zastavky... na Zeleznej studnicke v lesoparku :-)))

Neviem, myslim ze som
drevenu zast. este nevidel...

nahodou...drevene zastavky vydrzia dost (aspon mimo BA) :-))

Ale tie by sa rozkradli, zdoreli, zhnili
a ja neviem co este.
Jednoducho beton je beton:-)

Lepsie by boli potom take domecky z dreva

...a tiez by za dali zastavky zrusit.
Bud by el. chiodili kazde 3min,..alebo
..by to fungovalo ako pred 40-rokmi=
=naskocis kde chces:-)

predstavujem si to ako domceky pre deti,
akurat z betonu a v priridzenej velkosti.
Dvere netreba, ale zopar malich okienok by nezaskodilo

Bon-Cu: vies si predstavit na elektrickovych zastavkach betonove budky jak su napr. v DNV ?? :-)) Mimochodom z tych sklenenych zastavok uz je asi osvetlena jedina - na Molecovej (mozno uz nie), aj to len kvoli tomu ze bola pri prestavbe krizovatky znovupostavena Sice este donedavna dokonca svietila aj reklamna skrina na zast. Jurigovo nam.

all,DPB: Uz bude skoro 9 rokov od rekonstrukcie trate v Karlovej Vsi. No po tych 9 rokoch je strasne smutny pohlad na tie kedysi celkom pekne sklenene pristresky. Dnes su porozbijane, posprejovane, hrdzave... Neviem, ale mozno by stacilo malo a mohlo sa usetrit niekolko sklenenych vyplni. Myslim ze dost z nich bolo rozbitych kvoli tomu ze niekomu sa nechcelo preliezat zabradlie. Keby sa zabradlie tahalo v kuse aj poza pristresok tak mozno by nebol az taky velky dovod rozbijat tie skla. Ved naco by niekto rozbijal sklenenu vypln aby potom musel este podliezt cez zabradlie. Nemam pravdu ??

tulenique: mas pravdu, bude mat novu vyzbroj. Je to asynchronna vyzbroj od jednej firmy z Novej Dubnice...ako si si uz asi vsimol tak oproti sucasnym T3Skam ma ine dvere

a podla stareho prislovia, kto nema v hlave ma v nohach (v tomto pripade snad v prstoch -> klavesnici) som tu opat. Chcel som sa opytat ze ci uz ma niekto dajake nove info o tom novom voze T3S.
Pocul som ze ma mat dajaku novucicku vyzbroj? vie mi k tomu dakto povedat daco viac, prip. vysvetlit hlavne odlisnosti oproti sucasnym? ma aj dajake ine odlisnosti?

p.s.> ako tie troliky Tr15M, uz jazdia ci este nie?

Este som si spomenul, ze sa mi zdalo ze eliny v Kosiciach mali na podvozkoch kolesa s vacsim priemerom......ale mozno sa mi to len zdalo..dokonca mam pocit ze eliny maju o cosi vacsiu svetlu (a tak aj celkovu) vysku. Pozoroval (mozno len namyslal) som to najma pri vozoch T3.