Discussion Forum › General Discussion

myslim prides do vozovne, cvaknes si, ides do voza, otvoris ruksak prezlecies sa, sadnes si za pult a ides do ulic.

Re #115031 Ámos: Co vsak povazujem za potrebne je zaviest akykolvek system(logiku) v oznacovani liniek BID hned na zaciatku. Zmensi to tlaky na nasledne doplnanie logiky v oznacovani a neskorsiemu precislovavaniu.

nepoznám laika, ktorý by bol v nemom úžase, akí sú tí dopraváci múdri. poznám ale kopu takých, čo nadávajú, že len čo sa stihli naučiť, čo kam jazdí, tak sa to prečísluje, aby si nemysleli, že "život je peříčko" ?

a aky je rozdiel vtej logike. Mne sa vobec nezda byt matuce vo Viedni, za tem maju elektricky oznacovane pismenami aj cislami. Tak preto by mi malo vadit, ze L5 by bola 35 napriklad. Je to len cislo!

nepôsobia. prídu, otočia sa, odídu...

myslíš priamo v kabínke alebo medzi cestujúcimi?

No však hovorím, že oko to poteší. Len účel toho je na figu. Proste keď si človek zafixuje jedno číslo ktoré mu tam ide tak je jedno nech to je aj 666 rovno. Ide tu o to, že to oblastné číslovanie je len taká namotávka pre laikov, aby ostali v nemom úžase nad tým akí sú tí "dopraváci" múdri. Skrátka to oblastné číslovanie je kravina. Jediné logické veci v číslovaní sú oddelené číslovania električiek, autobusov a trolejbusov, prípadne expresných liniek ako to bolo v BA kedysi 21-65 a 100-123.

mi nehovor, ze vo voze sa neda prezliect pred a po skonceni sluzby.

dobrá otázka, naozaj... síce čisto hypotetická, pravda, odo mňa to nezávisí, ale dobrá...
-čo takto za podmienky, že by to bolo naozaj len v službe? (čo je vylúčené, lebo vytvoriť podmienky na prezliekanie, na to peniaze nie sú, však?)
-alebo za podmienky, že sa NAJPRV vyriešia problémy súvisiace priamo so zdravím a životmi cestujúcich? (ale to by tiež nešlo, lebo nejaké vodičky či pasty odpudzujúce vodu zo skla a teda umožňujúce zavrieť dvere S ISTOTOU, nielen odhadujúc, že nikoho neprivriem, sú moc drahé: na jednu elek3čku by to vyšlo hádam aj 100 korún ročne...)
-a hádam keby niekto uviedol nejaký akceptovateľný dôvod (napr. preukázal, že v uniforme sa budeme potiť menej než vo VLASTNOM odeve)
-pred 20 a viac rokmi, vtedy bolo bežné, že si niekto niečo vezme do hlavy a musí to tak byť aj keď všetci vedia, že je to kravina
-robili pred nejakými 2 rokmi prieskum: čo by ste boli ochotní nosiť. viem s istotou o 15- 17 ľuďoch, že napísali NIČ. neverím, že ostatní alebo aspoň väčšina by pišťala po uniforme, aj keď nejakí takí sa isto našli (však LUK??) ale v demokracii (vraj ju máme) na meinke väčšiny nemôže záležať, no kam by sme došli..!

Slovak Lines už v Bratislave nepôsobia? ?

Podľa mna je to v pohode... dokonca každá obec BSK má vlastné číslo ak ma pamäť neklame

Chcel by som sa opýtať, že prečo sa budú linky BID číslovať tak striktne, že len pár čísel pripadne na celý stovkový rad?! V Prahe majú oveľa viac prímestských liniek v rámci PID a majú to napratané v rozpätí 300 až 499 pokiaľ sa nemýlim. Keď už sa tá BID "chystá" neplánujú už zaviesť predčasne nové označovanie trolejbusov? K tej BID poznám princíp, že každá oblasť má pridelené číslo na mieste stoviek no má to asi taký účinok ako v novom označovaní liniek MHD od 2000. Čiže to vyzerá pekne pre oko, na papieri ale ľuďom konec koncov neostane nič iné len si zapamätať čím budú cestovať po novom, takže to oblastné číslovanie nemá žiadny zmysel (aspoň podľa mňa).

aké somariny? kde žiješ? v BA asi nie, inak by si vedel, že všetci chodia v uniformách, len tá bagáž šoférska nie a nie!!!

za akych podmienok by ti nevadilo, ze vyzeras ako vodic DPB?

čiže ty sa hanbíš za to, kde pracuješ... tým pádom sú všetky argumenty zbytočné... mne nerobí problém obliecť si vodičskú rovnošatu, dokonca to vítam... a moja firma si buduje image a ja jej ho ničiť nebudem...

Re #115016 2xT3SUCS: splietaš úplné somariny...

že"kym je v sluzbe, nesmie byt anonymny"
no to nebude ešte niekoľko hodí pred a po, lebo prezliecť sa niet kde, vieme? ?

jasne rozlíšiteľné vozidlá? ? som mal teraz 2 dni voľno, bol som mimo BA, no som fakt zvedavý, ako to bude vyzerať... identifikovateľnejší než vylezením z kabínky už fakt neviem byť... ? jasne, marketing. keď už na cestujúcich sereme a neponúkneme dôstojné vozidlá, tak aspoň módnu prehliadku im usporiadame... husák so štrougalom musia mať radosť, ako je aj pravda...
keď tak kukám kolo seba, naozaj, všetci sú hrdí. policajti (štátni aj mestskí), učitelia, lekári (najmä oční a ušní majú chic uniformy), o žiakoch a študentoch ani nevravím... fakt, keď tak pozerám po BA: všetci hrdo v uniformách, len tá háveď vodičská nie... hanba!!!
?

nie je tu reč o brigádnikoch v poľnohospodárstve či stavebníctve. hovoríme o vodičoch MHD a zatiaľ jediný, kto tvrdí, že uniforma je kravina, prežitok, neprinesie nijaký kladný efekt (ak vôbec nejaký, tak len záporný), skomplikuje život vodičom a okradne ich o voľný (a teda nezaplatený) čas, som ja, za čo som si vyslúžil kadejaké nelichotivé označenia a poučenie, že na západe je to bežné, tak to musí byť aj tu. no a teda keď musí, tak musí. cestujúci (95% z nich by nevedelo odpovedať na otázku, či vozidlo vedie muž alebo žena ani na nijakú inú, lebo vodiča si nevšímajú - nemajú k tomu dôvod) majú nárok (?) vidieť vodiča v uniforme, tak ho v nej vidieť budú (?) !!! a čerta starého ich zaujíma, že je "len" brigádnik, inak takto dielenský či kancelársky. vedie vozidlo MHD, tak bude v uniforme vodiča. TOTO sú dôležité veci! detaily (napr. že po tme v daždi nevidíme, či môžme zavrieť dvere) nikoho nezaujímajú...

Uniforma vyjadruje prislusnost ku skupine. Dopravca poskytuje sluzbu a chce aby tato sluzba bola viditelna. Chce mat jasne rozlisitelne vozidla, zastavky. Vodici nie su vynimkou. Vodic reprezentuje dopravcu priamo na mieste. A aj vodic teda ma byt jasne identifikovatelny.

Vodic by mal byt hrdy (zelany stav) na to ze robi v DPB a mal by to dat najavo nosenim uniformy. Kym je v sluzbe, nesmie byt anonymny.

Cize uniforma je sucast marketingu.

Áno, platí na všetkých linkách do 100 km okrem MHD.