Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

geodeath

#114276 Rate positive Rate negative
Reply on: JamaVOku #114271:
To až tak neni podstatné, skôr skúsenosti a nejaké hmatateľné výsledky ich prác by som rád videl. Ak ešte aj totálkou to vedia zmrviť, tak už potom fakt len nakopať a maximálne dať merať pásmom a aj to len na max. dĺžku kladov 1 meter a v teréne bez spádu aby nemuseli olovnicou lebo to by dopadlo zas na figu.
Reply

Ámos

#114275 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #114237:
nie cestovanie v kratase nie je prijemnejsie.
Reply

S499.1023

#114274 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #114227:
Pištík môj trnavský, uvedom si, že bez ohľadu na tvoje veľkohubé proklamácie si sa polovičným odsťahovaním do Viedne (z ekonomických dôvodov) nestal Rakúšanom. Si stále Slovák, nemáš ani len rakúske občianstvo, pľuješ aj na seba, na tom nič nezmeníš používaním zámen "vy", "vaše" a podobne.
Ďalšia poynámka - ak nevieš, čo je Atest 8SD, tam s tým skúšobníctvom už veeeľmi dlho nespolupracuješ, takže sa zdrž komentárov na túto tému a pozri sa na to, čo máš napr. v aute na opierke hlavy.
Reply

Ámos

#114273 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #114255:
mne sa prave lepsie jazdi v klbovyh autobusoch a urcite ich nepovazujem za dobytcaky. Svoje subjetkivne nazory prezentujes ako boziu pravdu. Mal by si to prehodnotit.
Ved touto logikou by si mal prist aj k tomu, ze kupovanie 7clankovych ULFov bola chyba a mali sa kupovať iba 5 clankove. Alebo najlepsie dat si vyrobit iba trojclankove...
Je jednoznacne, ze si z Viedne zvyknuty na kratke vozy, v ktorych sedi 5,5 cloveka, vlecuce sa po uliciach Viedne. Bratislava je v tomto niekde inde a nahradenie klbakov kratasmi, je v sucasnosti neobhajitelne.
Reply

S499.1023

#114272 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #114224:
Volá sa Kontroll!, videl som ho v ČR s českými titulkami v rámci Febiofestu.
Reply

JamaVOku

#114271 Rate positive Rate negative
Reply on: geodeath #114270:
Problém je ten že to robila Trnavská k*k***ká spoločnosť, ktorá ešte nikdy nič neuroibla dobre! ? ? ?
Reply

geodeath

#114270 Rate positive Rate negative
Chcel by som sa popýtať na trať na Záhradníckej. Jej krivosť bola obhajovaná stromami, čo mi príde dosť divné. V čom teda nastal naozaj problém? Boli osi trate zle vytýčené, alebo si stavbári poposúvali kolíky čo tam boli osadené z merania a tak to dopadlo potom? Dala by sa niekde získať dokumentácia o tom ako prebiehali stavebné práce spolu s vytyčovacími a kontrolné merania?
Reply

eripmav

#114269 Rate positive Rate negative
Reply on: ivanbuto #114263:
hej, tiez ma napadlo ze kratky t-bus ma 2 a pol dveri a dlhy 3 a pol dveri takze to moze znamenat kratsie statie na zastavkach, ale L212 je prave tym specificka ze tam ten dlhy trolejbus zase az tak velmi netreba a je malo takych zastavok kde nastupuje tak vela ludi (hadam len zahranicka, hodzovo namestie, SAV) ze by toto malo vplyv... a s tou akceleraciou - moze mat teoreticky Tr15 vacsi vykon motorov a vyssiu teoreticku akceleraciu, ale v praxi to vodici - pre ten stav ciest - nevyuzivaju a Tr14 vzdy ide sviznejsie aj ked ma mensi vykon motorov na hmotnost vozidla...
Reply

stevo

#114268 Rate positive Rate negative
http://www.sme.sk/c/4143243/v-prahe-kolabuje-vlakova-doprava-zrejme-niekto-ukradol-kable.html
Reply

810zssk

#114267 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #114266:
Pisanie navrhov je v poriadku aj tu, nemusi to pisat priamo na podnik. Otazny je potom vsak efekt..
Reply

Ike

#114266 Rate positive Rate negative
Reply on: mato95 #114265:
Rad by som navrhol matovi95 aby sa naucil citat registracne podmienky a zistil ze
1) podnik MHD neexistuje
2) trolejbusy jazdia len tam kde je trakčné vedenie
3) treba ísť na dpb.sk
Reply

mato95

#114265 Rate positive Rate negative
Rad by som navrhol podniku mhd aby chodili autobusy alebo trolejbusy cez Hrdlickovu ulicu na Kramaroch. Je tu zakladna a materska skola a ludia by to tu radi privitali. Kedysi tu uz chodievali autobusy (Krasna horka) a rad by som bol kebyze tu chidi mhd.
Velmi pekne dakujem a ozvite sa prosim.
Reply

Emo

#114264 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #114255:
"Nič nenavrhujem. Vyslovil som len názor, že jazda v krátkom auto/trolejbuse je príjemnejšia, ako v kĺbovom 'dobytčáku'. Ak by som mal niečo navrhovať, tak jednoznačne zmenu systému verejnej dopravy v Bratislave, urýchlené zapustenie električkových, ľahkometrových, metrových, alebo akých len chcete tratí v meste pod zem, aby sa tak vytvorila "chrbtica" celej verejnej mestskej dopravy, na ktorú by potom nadväzovali autobusové, či trolejbusové linky, obsluhujúce najlepšie krátkymi autobusmi čo by sa dalo."

O dobytčákoch môžeš hovoriť až vtedy, keď sa prevezieš krátkym vozom na kĺbovej linke, ktorý sa tam nachádza z titulu toho, že DPB má tých kĺbákov práve nedostatok a jednoducho nemá inú šancu, než tam nasadiť kraťas. Zapustené električkové či ľahkometrové trate považujem, vzhľadom na náročnosť investície, za hudbu veľmi vzdialenej budúcnosti, pretože poznám Bratislavské reálie (pozri sa, ako dlho sa hovorí o stavbe nosného koľajového systému v Petržalke a to sa ešte ani nezačalo stavať).
Reply

ivanbuto

#114263 Rate positive Rate negative
Reply on: eripmav #114240:
Súhlas, krátky voz tiež pokladám za rýchlejší, len u trolejbusov je tu špecifikum - pri dlhšom voze sa kýve aj vlečka a pri našich rozbitých cestách a stave trolejového vedenia to znamená dávať väčší pozor na palice a tým pádom opatrnejšia jazda. Na druhej strane má dlhý tbus lepší výkon motora a akceleráciu.

Iná stránka je, že krátky voz pri konkrétnej linke môže naberať väčšie meškanie ako dlhý kvôli dĺžke státia na zastávkách. Predstav si, ak by si mal na 201 krátky voz - vyjazdil by si trasu horšie ako s dlhým.
Reply

810zssk

#114262 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #114255:
S prvym bodom mozem len suhlasit. Nedivme sa Rakusakom ze tam Slovakov (a ine cudzie narody) nechcu, maju na to dobre dovody.
Reply

810zssk

#114261 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #114242:
Ak je v tom autobuse 30 ludi je to uplne jedno
Reply

810zssk

#114260 Rate positive Rate negative
Reply on: zakaznik #114229:
To je pravda.. ale BWD je extrem, ktory neobhajuje veci lebo su lepsie, ale preto lebo su vo Viedni.
Reply

810zssk

#114259 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #114227:
No mali by sme, aby sme tych idiotov co nepochopili ze nikto tu nehovori o "dokonalom raji" navzdy drzali von.

Taktiez navrhujem zablokovat pristup z Ausstellungsstrasse na slovensky internet.
Reply

810zssk

#114258 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #114206:
Tak potom sa ospravedlnujem. Istym tunajsim diskutujucim mi bola (nie prvy raz) poskytnuta nespravna informacia..
Reply

Ike

#114257 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #114255:
ale ale... kolkych "blavakov" poznas osobne?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.