Discussion Forum › General Discussion

"Bezpečný produkt, ktorého sa Vaši zákazníci chytia (držadlá disponujú schválením technickej spôsobilosti Ministerstva dopravy, pošt a telekomunikácií Slovenskej republiky a atestom Poverenej skúšobne cestných vozidel SLOVDEKRA)."
http://www.handymedia.sk/prislib.php?lg=sk

To je celovecerny film. Uz som ho videl.

"Mesto Nitra si chce vytvoriť vlastný dopravný podnik. Cieľom je znížiť objem financií poskytovaných dopravcovi."
- Ten Dvonč to je asi taký nitriansky Králik. Alebo ten východoslovenský hlupáčik, čo vyhlasoval, že ani na Ukrajine verejnú dopravu nedotujú. Len dúfam, že Nitra nedopadne tak, ako Bystrica, lebo majú zatiaľ MHD pomerne dobre použiteľnú.

Daj teda link, kde o tom píšu, ja som ho nenašiel.

Ale uznávam, že existuje aj "Atest 8", aj keï som sa s tým ešte doteraz nestretol - v Európe sa používa európske znaèenie pod¾a ECC (EHK). TÜV SÜD v Èeské republice takýto atest vydáva, ale pod¾a všetkého len na národnej úrovni a keïže už nemáme (žia¾) Èeskoslovensko, tak predpokladám, že ten atest platí len v Èeskej republike. Je však možné, že predpis EHK pre držadlá vôbec neexistuje, v každom prípade sa ale ja osobne nebudem spoliehať na to, že v prípade potreby ma tá reklamná hraèka udrží a budem stáť, tak sa budem radšej držať ako doteraz tej štangle.

Tipol by som si, že NAD končila v Senci a tam sa prestupovalo na vlaky. Ale to je skutočne iba tip.

Akurát mestským, lebo hento tipujem na medzimestský. Ináč kĺbový doubledecker je ideálny na naše nosné a-bus linky;-) A navyše pri takej L21 by sa aj vlky pohodlne usadili aj na hornom poschodí..

Nahrate su tusim iba miesta kam bude chodit BID...Cize BB tam tusim neni..

Zle čítaš.

Atest 8 SD vypovedá o zhode so schváleným typom. Snáď si nemyslíš, že sa na to držadlo bude lisovať celý certifikát?

Tender na klbaky by mohol vyhrat Neoplan s tymto modelom
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/33/Cropped_jumbo.jpg

Ok, kľud, mea culpa, zle som prečítal, takto hneď zrána ešte nemám poriadne rozlepené oči. ? ?

Tu je príklad, ako o výpadkoch na tratiach a náhradnej doprave informujú rakúske ÖBB: http://tinyurl.com/35a5nb a sú tam aj informácie z okolitých krajín.

podla mna idealne by bolo nahrat tam dolezite obce (take co maju zastavku alebo nejaky vacsi dopravny vyznam + mesta) BSK a TTSK

"Prevencia pred vyhrážkami?"

Nie pred VYHRÁŽKAMI, ale pred VYRÁŽKAMI, ktoré tu niektorí dostávajú, keď napíšem niečo o svojich skúsenostiach s verejnou dopravou v Rakúsku.

Všetky mestá v SR tam určite nikdy nahraté neboli. Boli tam (aj sú) ako ciele iba všetky väčšie obce v BSK. A kedysi tam bola (ako ciele) aj väčšina prihraničných obcí Rakúska, Schwechat a tušim aj Wien, ale všetky rakúske ciele zrušili prá rokov dozadu (lebo to vodiči zneužívali na dojazdoch), a po spustní 901 ich opäť nahodili do systému.

Re #114204 bwd: Prevencia pred vyhrážkami? ? ? Viete, keby ste iba povedali fakty, vo formáte: kedy to bolo, aka MU to bola na železnici a aka NAD bola v akom rozsahu a akom čase, žiadne vyhrážky Vám za to nikto nenapíše. Ale keďže vy by ste automaticky museli dodať, ako to naše železnice spackali a za to na OeBB to bolo vždy ideálne a dokonalé, tak za to pochvalné reakcie nečakajte..

Prešiel som tie stránky http://www.handymedia.sk ale o homologácii pre motorové vozidlá som sa nič nedozvedel.

"Máte s nejakou NAD za vlaky nejaké zaujímavé postrehy a skúsenosti?"

Mám bohaté, ale v rámci prevencie pre vyrážkami u niektorých diskutujcich o nich radšej rozprávať nebudem.

No este mi niekto prezradte Bansku Bystricu ak tam je

Šamorín - kód cieľa 877 ?