Discussion Forum › General Discussion

Skôr by som L99 sekol po Muchovo nám. a pre úsek Ovsište - Šafko spravil L89 v preklade s L84 čiže spolu by mali interval 4/7,5/5 cez pracovné dni. Teraz ako si možno všimnúť tak spoje 84 a 99 chodia vzájomne na seba všelijak. Odchody z Ovsišťa sú tak,že len spoje L84 idúce poobede o 09 a 39 sú presne 4 pred/po spoji L99. Ráno o nejakom striedaní spojov 84 a 99 nemôže byť reč ani zďaleka. Poobede to je mizéria úplná nakoľko spoje 84 majú najväčší odstup od spojov 99 najviac 3 minúty! Linky 84 a 99 idú spolu zbytočne dlho, majú úplne odlišné intervaly a takisto funkciu. Zavedením linky (pracovne očíslovanej) 89 Šafko - Bosákova - Ovsište by tiež odpadla potreba viesť na trase linky 95 tak veľa spojov, čiže by ráno prežila súčasný 4 min interval a poobede aj 5 minút, keby existovala 89.

Alebo:

Re #112391 eraser: Mozno nam chcu ukazat, ze sa da ist aj priamo z Ovsista na Safarikove namestie a to za 15 min CL. Uvidime, ale myslim si, ze asi nad tymto dumaju. Asi neefektivna linka 99, ktora beha po celej Petrzke bude chodit Ovsiste,Bulikova, Bosakova,Mlynarovicova, Farskeho,Safko tam sa otoci potom Farskeho,Jungmannova a napoji sa na svoju trasu na Antolsku cez Petrzalsku stanicu. Potom je to ok.Super... Spätne to iste z Antolskej cez Petrzalsku stanicu Jungmannova,Farskeho,Safko tam sa otoci, Farskeho, Mlynarovicova, Sustekova, Blagoevova, Ovsiste.

Tak ako je to aj u Linky 50.Tiez sa tam toci... ? ? ?

Mozno nam chcu ukazat, ze sa da ist aj priamo z Ovsista na Safarikove namestie a to za 15 min CL. Uvidime, ale myslim si, ze asi nad tymto dumaju. Asi neefektivna linka 99, ktora beha po celej Petrzke bude chodit Ovsiste,Bulikova, Lachova, Nam.Hraniciarov, Safko tam sa otoci a napoji sa na svoju trasu na Antolsku. Potom je to ok.Super... ?

Skvelý článok ? http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6177

Fakt je to pekný o*eb najmä na tých čo sa mohli s prestupom dopraviť do 15 minút kam potrebovali. Notoricky známe Ovsište, tak teraz naozaj môže dôrazne požadovať naspäť svoju legendárnu 28, neskôr 88. A DPB môže ísť s argumentami o nosných linkách a prestupoch počínajúc prestupnými lístkami do prdele Čiže, v prípade ak nejde mi priamy spoj a aspoň chcem na prestup ísť tak si platím gratis za prestup, fakt super ? nech nečakajú, že ľudia nebudú cestovať s 15 min lístkami na prestup. Rovnaká revolta ako s nočnou dopravou. Chcel by som vidieť koľko ľudí cvaká v nočákoch ? koľko ste na tom trhli, Chruňo, pochváľ sa ? Otvorene poviem, že sa na 15 min lístky ľudia vy... rovnako ako na nočný príplatok na jazdy novými autobusmi a trolejbusmi. Žeby boli Ikarusy 435, donedávna aj 283 a 280 najnovšie modely?

Olomouckú stránku som nevidel, ale dôverne poznám viedenské stránky, ktoré používam od roku 2000, keď som definitívne prestal jazdiť autom - jazdím už len v naozaj nevyhnutných situáciách - veľmi často a tam sa dá bez problémov listovať (kolečkovať myšou) zo zastávky na zastávku, napríklad: http://tinyurl.com/4z99zn

Chcel som 'radowan' len povedať, že nie je problém vyrobiť si (pre vlastnú potrebu) vo formáte .pdf akýkoľvek bratislavský cestovný poriadok aj zo stránok iMHD, lebo tak znela otázka v príspevku #112386

Ak však 'radowan' svoju otázku myslel naozaj tak, že či je možné vydať CP vo formáte .pdf tak ho môžem ubezpečiť, že to možné samozrejme, dokonca aj na slovensku je.

keď už je reč o CP v PDF, tak videl si Olomouckú stránku ich DP? Tam to majú super vyriešené. Stiahneš si jeden CP celej linky a máš odchody zo všetkých zastávok. Jeden klik na scroll myšou a v momente si na nasledujúcej/predchádzajúcej zastávke, takže ak má dakto pomalý net, nemôže tlačiť a potrebuje pozerať často, tak toto je úplne super ?

Tuto to máš už s finišom http://www.youtube.com/watch?v=Br-u3Ab_VO8&feature=related

potom keď to šofér uhasil zo strechy zastávky, tam dobehli hasiči ako geróji no už bolo "po bitke" ?

Napríklad: http://boris.dobak.eu/temp/L93.pdf

"Chcem sa opytat ci je mozne vydat cestovny poriadok v PDF formate acrobat reader? "

Keď potrebuješ CP v pdf, tak si ho urob. Nie je nič jednoduchšie.

Chcem sa opytat ci je mozne vydat cestovny poriadok v PDF formate acrobat reader?
Aby som si ho mohol stiahnut do mobilu?
Alebo vyuzit blututovy system v MHD?
Ked som v MHD a stiahnut na mobil.
Dakujem.
Rado

Nekúpil, lebo mu ho nepredajú. Ale nepíš mu prečo, som zvedavý, čo ešte náš amatérsky právnik-hematológ vymyslí ? .

Varíš z vody a nepoznáš tarifu. Takýto cestovný lístok ti ZSSK nepredajú, je v rozpore s tarifou. Dá sa vybrať iná cesta, ktorá tarife odporovať nebude ale za úseky, ktoré budeš prechádzať dvakrát, nezávisle od smeru, ti bude účtované lomené cestovné (okrem vyhlásených výnimiek).

Priemerná spotreba Tatry T815 v závislosti od motora je 30l/100km... A ak viem 25Trka ma viac... A spotrebu Karosy B 741, ktorá tam jazdí neviem... Ale má asi narovnako spotrebu s T815 nie?

Ak ju máš platnú na tento školský rok (nálepka + údaj v čipe), tak na jednorázové zľavnené lístky môžeš cestovať. Ak ju máš s platnosťou ešte z minulého školského roka, tak ju môžeš používať do 10.10.

Toto info podali môjmu kamarátovi (ale bol som osobne pri tom) tetušky v predajni na Hlavnej stanici.

Ahojte potrebovala by som vedieť či je v Bratislave akceptovaná ISIC karta Žilinskej univerzity či je teda možné si kupiť zľavnený lístok na mhd???

A už si si taký lístok aj kúpil? Dosť o tom pochybujem.

ved ja viem... len odhadujem, ze autor toho clanku to myslel tak ako vravim... ja viem ze z bodu urcit opacny smer je non-sense

? ja poznam sanitara z nemocnice ktory si z preukaza ZTP mrtveho pacienta spravil "svoj" (vsak to je zdrap papiera s nalepenou fotkou a zaroven sa vie zatvarit ze naozaj je "tazko postihnuty") a chodi tak uz 2 roky zadarmo MHD ? nikdy revizori nepytali aj obciansky, kde by zistili ze je preukaz na ine meno, fotku vymenil... ono keby to nebol sanitar so 7tisic cisteho tak by mu to clovek aj zazlieval...

jednosmerne ako opak spiatocneho? ale to moze fungovat na zeleznici, kde si clovek kupuje listok na konkretnu trasu - s presne definovanou nie len nastupnou a vystupnou bodom, ale dokonca aj bodmi na trase v sieti, tak ze cesta je uplne nespochybnitelne jasne definovana... v sieti (teda prepajani bodov viacerymi, mnohymi cestami - moznost okruhov) a zaroven len s udajom nastupnej zastavky a smeru po prvy spoj, je NEMOZNE URCIT SMER a teda nemozne dokazovat "zneuzitie" listka na spiatocnu cestu, okrem spojenia na nastupnu zastavku - a aj to je dost diskutabilne, ze ci ked spravim na trase v sieti slucku - ci to je uz "spiatocnictvo" alebo stale "jednosmer"