Discussion Forum › General Discussion

Branko je profesionálny luhár. Zaujímalo by ma, do ktorého komponentu nie sú schopní zohnať olej, ak sú všetky komponenty (motor, prevodovky, diferenciál, nápravy) používané v hormade iných autobusov po celej Európe...

Prepravca = cestujúci. DPB = dopravca. Takže prepravca, podľa mňa, žiadnu električku nekúpil ani len za hlbokého socializmu. Škandáááál ? ? ? .

Ale platí, platí. Si myslíš, že železničné spojenie W-BA nie je dotované?

Čo to trepeš? Nedá sa "neschvaľovať Schengen v plnej miere", Rakúsko je plnoprávnym členom Schengenu. Schengenské dohody umožňujú každému štátu vykonávať námatkové kontroly, v prípade potreby krátkodobo aj pravidelné.

Čo ty vieš o Crotrame? Si videl na fotkách, páčili sa ti, tak sú dobré ? ?

Z EÚ. Inak v Oradei sú krátke ULF-y. Práve som sa odtiaľ vrátil. ULF-y evidentne jazdia buď len za denného svetla alebo keď nejaký vodič nahlási šotoušov v meste. Večer po príchode ULF-y nejazdili, ráno po rozvidnení ULF-y nejazdili, keď sme sa začali chystať na odchod (cieľ cesty bol iný a v Oradei sme len spali), vyrazili na trať všetky tri zatiaľ prítomné.

Spojenie Komárno - Komárom bolo po období nulového gafikonu obnovené tuším práve v tomto GVD. Je vidieť, že Zločinecká Spoločnosť aj s MD SR majú zmysel pre koncepčnú prácu ? . S ohľadom na množstvo autobuseov medzi týmito mestami tam regionálne vlakové spojenie nemá čo hľadať, jedine zastavovať tam nejaké R.

Polorozpadnutá ale zjazdná.

Prosímťa, čo to tu melieš piate cezž deviate? Po prvé, súpravy Talent sú od Bombardieru. Po druhé, neviem, o akej nevhodnosti melieš. Súpravy nie sú na SK schválené, o schválenie uatiaľ ani nikto nežiadal. Po tretie, rakúske sem nejazdia na žiadnu výnimku, rakúske jezdia do Petržalky pod trakčnou sústavou 15 kV/16,7 Hz. Všetky nezmysly o neochote MÁV a spol. sú modrogumnosti vycucané z prsta na Rožňavskej 1.

Fa.

To nebude slabým betónom... Metodika dodatočnej výroby VÚIS panelu pod koľajnicou bude akiste predmetom patentovej ochrany rezortu pevných trakčných zariadení a bude sa volať Bratislavská pevná jazdná dráha ? .

N ikto nikoho "takmer" nekameňoval. Že papuľovalo 7 dôchodcov a jeden naddomovník, nie je smeroplatné. Vieš koľko ľudí papuľovalo v Šalingrade na redukciu počtu električkových liniek a potom v okolí na IDS JMK?

Zdravim vas...chcem sa opytat, ked cestujem do AVION Shopping park napr. cislom 61, 2. pasmo zacina az po zastavke AVION Shopping park alebo je uz po zastavke pred AVION-om ? Ci si mam od zastavky pred AVION-om cvakat listok alebo nemusim. A tiez ako to plati cestou naspat? Dakujem. K3

Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) začína od 15. septembra 2008 predávať zákaznícke ponuky na báze bezkontaktných čipových kariet
http://www.slovakrail.sk/sk/bezkontaktne-cipove-karty

Hlavne by mohli spustit elektronicku penazenku. Ja im nebudem platit pokutu za to ze nemam mince aby som si vo Svatom Jure kupil listok. Idealne sa dohodnut napr. so Slovak Linesom a mat jednotnu kartu (a kredit) na platbu v automatoch v BSK, pokladniach v BSK a v Slovak Lines busoch.. alebo idealne mat kartu ktorou zaplatim v ktorejkolvek pokladni ZSSK na Slovensku ako aj v automate.. a idealne aj u autobusoveho dopravcu

Lenze to by chcelo rozum..

Napr. Tatranské lanové dráhy sú "krásnym" príkladom tiež. Ceny sú niekoľko stovák korún, žiadne rodinné alebo študentské zľavy a čakajú, že sa im tam pohrnú. Zas nikto na tejto planéte netočí Eurá ako vodu z vodovodu, ani Rakúski alebo Nemeckí turisti.

V čom?

kulturna vlozka z minuleho mesiaca - http://share.igarage.sk/IMG_6146-Zochova.jpg

nejak to system rozbil. prosim zmazat.

kulturna vlozka z minuleho mesiaca: http://picasaweb.google.com/steba333/MHD#5245119576869152290