Discussion Forum › General Discussion

No to hej, ale pokiaľ sa v DPB riadia §11 Klimatizácia by bola v Bratislave neúčinná, tak Citaro v Bratislave by bolo peklo ?

Skús niekedy rozmýšľať rozumom a nie niečím iným. Citaro má klímu, ktorá počas vystavovania nebola pustená a preto tam bolo teplo.

hehe zeby suvenir z Volva....tým chces povedat ze my, slováci máme lepkavé ruky , hehe..... nuz aj ja by som si rád zobral domov nejaký suvenír z tých volv na pamiatku, ved koniec koncov na Slovensku ich vidiet akurat na vystavách ...:(

Ináč najviac sa mi pozdávalo to 12 m Volvo 7700 - veľmi pohodlné sedadlá (z tých vozidiel čo tam boli), veľa miesta na kolená (odskúšané spolužiakom s výškou 197 cm), a nakoniec veľké posuvné vetráky ?

MAN a Citaro sa mi zdali ako úplné nové, ale v Citare som bol 5 minút a sauna omnoho horšia ako nejakej krátkej CNG Vrakose

Moja príhoda z DOD: Keď som sedel v 18 m Volve, tak tam prišli takí chlapíci (neviem či zástupcovia Volva) a obzerali si tlačidlo na otváranie dverí pri zadných dverách - chýbala na ňom jedna uchytávacia skrutka. Jeden z tých chlapíkov to nakoniec zaklincoval vetou:

To aby sme nezabudli, že bol v Bratislave ?

dobry bol na DOD klub historickeho sermu ked strielali:D:D:D vzdy som myslel, ze dalsi a dali plynak vybuchol:D:D:D

Pocujem nejaky ohnostroj - nie je to predsa len ten zlaty klinec programu DOD - zapalenie plnicky CNG, na pocest samotneho DOD, ze sa nikomu nic nestalo a ze nic nezhorelo ? ?

fotiek bude tolko, ze ta az nebue bavit ich pozerat ?

"To by sme museli zrušiť aj mnohé iné linky"
Správne, a začať by mohli s 38.

"myslím si, že istý konzervatívny prístup k linkovaniu a trasovaniu liniek by mal byť zachovaný"
Predovšetkým by mali byť zachovávané priority a tou základnou pre DPB by mala byť doprava v meste, nie z mesta do ÚR.

Este som zabudol dodat ze Metropol jazdi z BA dalej cez Galantu-Nove Zamky-Sturovo-Budapest.

Nestudoval som dalej diskusiu ale s tym Amicusom by to po novom malo byt takto:
Amicus by mal jazdit iba v letnej sezone tj. jun-zaciatok septembra.
Stal by na Hlavnej, potom Petrzalka a potom Rajka. Mimo sezonu je planovane zachovat spojenie Prahy s Budapestou cez BA ale vozne ktore vozi Amicus ako priame Praha-Budapest bude viest R Metropol.

Mne chýbali len jazdy historických vozidiel, inak sa mi akcia zdala veľmi dobrá. Veľmi dobrý nápad bola exkurzia Prešporáčikom do dielní, lenže je malý a fronta bola cca 45 min.
Dosť som bol prekvapený, že tam niekto vystavil vrak Sanosu.
Sprievodný program pre deti bol tiež pekný. Trochu mi vadili dve veci: zvukár, ktorý zabil akúkoľvek muziku nehoráznym randálom, a stupídny Bruchala.
Suma sumárum: celkom pekná akcia, na ktorej si našli to svoje otcovia aj deti.

ten posledný kraťas nebol plyňák, ale nafťák....kukal si tam motor? a videl si tam nejake plynové nádrže na streche?

aha, tak pardón..

ten posledný z poľska bol na zemný plyn a bol to kraťas ?

Aj ja by som rad fotky z DOD.. Pred chvilou na TA3 odtial boli nejake zabery, vystavene tam boli autobusy Citelis, MAN, Mercedes a Volvo, vsetko klbaky.. ?

Budú aj fotky? Lebo som tam nemohol ísť... ?

Prečo DPB nevystavil Ikarusy 280, 283 a ostatné vozy ako Karosy na naftu a plyn, potom Tambusy, Solarisy, Sory a Ik 412,415 a 435? Veď tým Mercedesom, Citelisom, Manom a Volvom sa môžu chváliť v ČR, Maďarsku a Poľsku odkiaľ ich DP zapožičal a z našich DP Prešov, Žilina, Martin a Trenčín.

Alebo to bola ukážka toho čo bude DP odkupovať ako ojazdené kusy? ?

"...napr. keď idú oproti sebe dva busy."

Už ste z tej cesty urobili Šancovú, teraz zase tade chcete nechať premávať zástupy autobusov. Ja nevychádzam z údivu. Stačilo by predsa, keby povedzme raz za hodinu tade išiel jeden spoj - jeden autobus tam a potom zase späť. Nikoho by to neohrozilo, ani neobmedzilo, IAD by zostala predsa vylúčená a cyklisti, či chodci by sa tam bez problémov zmestili aj s autobusom. Nechápem, kde sa to vo vás na slovensku berie, zo všetkého robiť problémy!