Discussion Forum › General Discussion

Každopádne, po vzniku linky 178 je jasne vidno kde električku treba. Žeby z Dolných hodnov kde ani bus pruhy nepomáhajú, alebo Trnavská cesta s rozdvojením na Tomášikovej k ŽST Nové Mesto a na Ružinovskú. Keby ešte existovala električka na ASMN cez Karadžičovu a Dostojveského rad, tak by sa dala 78 komplet zrušiť a na Astronomickú by stačila tzv. zberná linka typu 178. An za toho boha ich napríkad nenapadne posilniť 68 v sedle na 10minút, ktorá chodí narvaná neúnosne.

To zrovna nie, ale občas tam stretneš "voňavého" predavača časopisu NotaBene ?

Re #110961 Pantograf1: Tiež môže byť. ?
Veľmi sa mi páči aj táto:
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=5239&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=265

Re #110958 tbus: Napísal som bodov, nie bodnutí! ? ? ?

Nie, ale moze sa ti stat ako mne na Silvestra ze DPB nieco do.. a stravis ako bonus hodinu na Hlavnej stanici!

"novym" nocakom som isiel az raz ale, nechodia tam hostesky rozdavajuce chladene sampanske? ? ? ?

Uplne suhlasim! Tiez sa mi velmi paci. ? A okrem toho, aj tato ma u mna velky uspech! ?
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=26920&idg=1001&gi=60&gn=20&gs=e&gsd=

k "Night lines" - Prelozit sa to neda inak ako "Nočné lajná"!
V predchadzajucich dnoch som isiel nocnou lajnou. Cvakol som si vypalnicky priplatok k elektricenke a "tesil" som sa z "nadstandardnej sluzby". Cierne spinave sedadla v autobuse po zivotnosti!!! ku.y vsetci tam hore!

inak sa mi zda, ze to cistenie interierov sa netyka len autobusov, ale aj t-busov a elektriciek..

dufam ze nie 1000 bodov nozom do brucha ?

Neviem ci to bola recnicka otazka, ale z DD su Zahradnik a Kadnar, cize si prihrievaju predvolebnu polievocku na ukor ostatnych...

"to, že na 84 budú Solarisy neni veľká pohroma lebo od Ovsišťa po Hálovu jazdí spolu s 99."

no lenze tzv. "uzke hrdlo", kde je potrebna najvacsia kapacita, je usek cez most, teda medzi Halovou a Zochovou, a tam to uz pohroma je..

OT: Za túto fotku dávam autorovi 1000 bodov ?
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=37135&idt=u&idg=3059&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Fakt super!!! ?

Ja len opakujem ze si nereagoval na bod 2 mojho prispevku..

Na tie návraty liniek do pôvodného stavu nadávam lebo sa na to zabudlo a DPB sa na to z vysoka VYSRAL !!! Nech sa rovno priznajú tí čo sú tak naivní, že veria, že keď sa nakúpi 100 nových busov tak sa tieto veci s L66,88 a ostatnými kde by bolo treba posilniť riešiť? Jediná linka, ktorá sústavne posiluje je 32 a žiadna iná. Som zvedavý čo je na DD také, že je to tak urgentné.

Kritizoval som sedlový interval L70, že by ho bolo treba oslabiť na 15min. A zachovanie "kapacity" na 66,88,203,206 a 207 kritizujem lebo 66 by sa mal mať interval 12/15/15//20, takisto 8min ráno na 88 malo byť dočasných, 203 a 207 sa mali tiež vrátiť k 10/12/12//15 a 206 do 10/12/12//30. Takže ja kritizujem to, že sa linky nevrátili do pôvodných stavov.

A k tomu co som napisal (predovsetkym myslim bod 2) si sa nevyjadril.

P.S.:V aktuálnej situácii by mohli zrušiť L180. Myslím, že pol roka sa bez nej obídeme kým by sa veci s busmi mali pohnúť vpred.

K tomu výpisu zmien na linkách by som veľmi chcel vidieť kde na tej 67 je zlepšenie intervalu na 12minút okrem smeru z Vinohradníckej na Jurák ? to, že na 84 budú Solarisy neni veľká pohroma lebo od Ovsišťa po Hálovu jazdí spolu s 99. To, že obmedzenia sú na linkách 78 a 95 aké sú nie je úplne chyba DP ale aj stále pokračujúcej výstavbe Eurovea kde nevedia za 3 mesiace dať dokopy cestu ?

1. Musis pochopit ze ludia ta budu brat tak ako si sa prezentoval. Ak si sa prezentoval ako idiot, ludia ta tak budu dlho brat.
2. Na jednej strane kritizujes ze niekde sa kapacita zhorsuje, na druhej strane kritizujes ze niekde sa zachovava.

Neverím mu, ale aby som len nekritizoval, za pozitívny považujem nasledujúci výrok. "Nepredpokladá ani prechod na systém nákupu trolejbusov s pomocným dieselovým pohonom, ich využitie nie je v Bratislave veľmi perspektívne. "