Discussion Forum › General Discussion

Takže som kukal TV Karlovka a takže TESCO linka neviem zase... A čo by tam davali? Asi staré vrakosy... Autobusy na 32jku 15 metrové? No v špičke môžu byť... Oprava prejazdu? No ukončenie do 20. septrembra super akurát na začiatku školského roka... ? Autobusová mini linka? Ako som kukal zábery šla aj okolo môjho domu, ale čo sa písalo tu mala by ísť inou trasou takže neviem, ale nevadila by mi linka pri mojom dome ?

Lenže uvažuje sa aj s klbákmi na 208, takže neviem.

Tak tak, zatrolejovať Mlynskú dolinu treba. Nechápem, prečo to nemhola byť vyvolaná investícia pri stavbe tunela Sitiny...

Ja to vidím tak, že na 212 bude chodiť kraťas, ak na 33 bude treba kĺbak a 25 Tr bude neschopná výkomu. ?

Inak nechápem, načo sa na DD majú dotiahnuť štandardné trolejbusy... to potom "duobusy" budú jazdiť na 201/202/212? Resp. mám pocit, že nám už dosť chýbajú nové kĺbové trolejbusy.

Re #110161 ivanbuto: A ak bude nejaka odpoved z magistratu, kludne to plz preposlite aj na ba@imhd.sk, nech z toho chalani spravia pekny clanok A nemusi sa to tykat len tohto problemu...

Nenapíšeš v tejto veci mail na magistrát, resp. investorovi? Rád by som porovnal odpoveď s uvedeným vyjadrením riaditeľa ODP.

15 Tr si majte, ale len ak sa nakúpia nové kĺbové t-busy. A čo sa týka posilnenia 32, tá si určite zaslúži sedlový interval 20 minút.

Náhodou, to je fajn, že sa mestská polícia volá! Zákaz sa nedodržuje tak ako už aj pri videopožičovni, ale už aj pri tomto nedodržovaní je za zastávkou prázdnejšie ako bolo, resp. ak sa niekto odstaví bližšie ku Bjornsonovej, žo až tak nevadí.

Zvyšok by mal byť na spolupráci vodičov/dispečingu/polície.

Takže po zatrolejovaní obratiska budú na DD teda premávať aj 15Trky? Ako vidím tak už 33 nebude celkom nízkopodlažná (aj keď ani tie vrakosy, ktoré zastupujú 25Tr nie sú)... Ale mňa by zaujímalo kde by tie trolejbusy mali takú mini vozovňu... Verím tomu, že keď budú na konečnej stáť cez noc nebudú bez grafitov... ? Ale zase budú menšie intervaly... Teda dúfam, že potom nepresunú 25trky na iné linky

nepodcenuj dochodcov, oni by sa rychlo naucili. Ti co cestuju pravidelne primestom, vedia co maju hlasit.

podla mna by bolo lepsie zatrolejovat mlynsku dolinu a potiahnut L204 alebo L212 na Molecovu ?

Mali by zriadiť L36 s trasou Molecova - Ďumbierska. Na Molecovej by sa mohlo prestúpiť na L33 a na Kramároch na L204, 212, 49. MHD v Bratislave je založená na prestupovaní - viď Petržalka. Ľudia si už zvykli. ? ? ?

vsak ja hovorim ze z hlavnej stanice to nie je take kriticke, ale usek Botanicka zahrada - Slavicie udolie - Kramare je podla mna kapacitne nedostatocny, Hlavna stanica, nie, to uznavam, ale nevyuzite by to tiez nebolo... a zase robit konecnu niekde na Kramaroch by tiez nebolo velmi rozumne...

Ale z Hlavnej stanice existujú aj 204, 206, 209 a 212. L32 nie je jediná linka, ktorá jazdí na Kramáre

to urcite nie... L32 je vytazene az pretazena aj v useku Botanicka zahrada - Slavicie udolie - Kramare, od Slavicieho udolia obzvlast... a aj na Hlavnu stanicu z Kramarov by neprevazala vzduch aj pri daleko lepsom intervale, aj ked je to volnejsie...
L32 je najvyhodnejsie spojenie s Hlavnou stanicou pre minimalne celu Karlovu Ves, Devin (Dubravka to bude asi mat lepsie L83)
Ale podstatne je spojenie na Kramare, kde su dost podstatny zamestnavatelia ako vsetky mozne nemocnice: od DFNsP, cez FNsP BA pracovisko Kramare, az po NOU, NUSCh a netreba zabudnut na ministerstvo, a tiez administrativne centrum rastuce na Patronke (Siemens napriklad...) a tiez studenti - medici iduci L32 z internatov Druzba a Mlynska dolina do skoly - do nemocnice na Kramare - je sice pravda ze zamestnanci nemocnic a studenti su narazova zataz - pred 6tou (sestry:), pred alebo okolo 7mej (lekari) a okolo 8mej (studenti) ale vtedy sa casto stava ze sa na Slavicom udoli do L32 neda dostat! ?

a na margo linky 133 povedal, ze na DD dotiahnu standardne trolejbusy a "duobusy" budu tak moct jazdit do mesta.....

ja som sa len snažil čo najvernejšie citovať, čo povedal Najvyšší (keďže je to jeho volebný obvod, treba byť v sľuboch veľkorysý ?

Celý problém s 32 by sa, podľa mňa, vyriešil posilou 33, keďže najproblematickejší je práve úsek Kuklovská - Molecova. Počas rannej špičky by to mohlo ostať tak ako to bolo doteraz, teda minútu alebo dve pred odchodom 32 by išla 33, s tým, že by naozaj aj išla, nie ako 33/6 každý druhý deň. Cez prac. dni v sedle a cez víkend poobede zmeniť interval z 10-20 na 10 a poobedná špička 5 alebo súčasných 6 minút. Ešte k tomu zrušiť 133 a výprava by bola 6 vozidiel, náhradou by po dostavaní obratiska mohli byť 15Tr. A pevne verím, že tá minibus linka a priame spojenie s Tescom, ktoré je požadované 3 iniciatívnymi dôchodkyňami, sa neuskutoční.