Prosim ta, nevkladaj mi do ust to co som nepovedal. Nikde netvrdim ze linka 901 je v poriadku. Je to rovnaka hlupost ako tato linka do Rajky. Pokial nebude institucia ktora bude dotovat straty tak to NEMA ospravedlnenie.
Wolfsthal si koľko platí na L901? Ešte porovnaj koľko Slovákov býva v Rajke a koľko vo Wolfsthali. Aspoň skúšobne na mesiac zaviesť linku 801 do Rajky, príp. Bezenye by bolo fajn a potom porovnávať obsadenosť 801 vs. 901 a opodstatnenosť obidvoch liniek. ?
Vsak Madari, nie?
K veci: Nech si tu linku zaplatia. Ked neplatia dane bratislavskemu kraju NEMAJU PRAVO ziadat od toho kraju cokolvek. Mali by sa obratit na starostu Rajky.
Keď sme sa my rozhodli odsťahovať z Bratislavy, spravil som zoznam obcí, kde budeme hľadať domy - podľa kvality spojenia s Bratislavou. Títo sa odsťahovali bez rozmýšľania (aj pred "zrušením osobnej dopravy" tam boli len dva páry osobných vlakov, ktoré vozili colníkov) a teraz chcú, aby pre nich kraj zorganizoval dopravu.
Hľa, čo urobí príklad nezmyselnej linky 901.
CITÁT: "Zastavka MHD "Vapencova" bola prerokovana a schvalena v operativnej komisii pri odd. prevadzky dopravy magistratu dna 18.9.2007 v polohe umiestnenej priamo v nike byvalej zastavky. Po naslednej aktualnej obhliadke sme zistili, ze zastavka nie je umiestnena podla projektu. Dopravny podnik umiestnil zastavkovy oznacnik do inej polohy bez nasho vedomia.
S pozdravom
Ing. Peter Strnad
Magistrat hl. mesta SR Bratislavy"
PS: Možno by stálo za zváženie, aby o jednej veci (v tomto prípade umiestnení zastávky) rozhodoval iba jeden orgán (napr. DPB), aby nedochádzalo k zbytočným nedorozumeniam a byrokracii...
"Lebo low-cost napr. asi urcite nebude mat klimu a pod." - skor naopak.. ked sa usetri na tom ze sa kupi lacnejsi bus, je vacsia sanca ze zostane aj na klimu.
Dizajn je do velkej miery subjektivna vec. Napriek tomu som sa to snazil opisat co najlepsie aby bolo co najjasnejsie co mi vadi. Tot vsjo.
"Mně se nelíbí, tak ho sežereme." - PRESNE TAK! Pretoze MHD sa robi pre zakaznika a pokial je zakaznik nespokojny tak to dobry voz nie je. A v pripade Citelisu je s nim nespokojnych 99% ludi co poznam.
Ak je to teda pravda, ze kriteriom nie je iba cena, tak potom beriem spat treti odstavec z mojho prispevku 108518. Prve dva odstavce platia aj nadalej..
Prednedávnom tu niekto dával súťažné podklady k prenájmu cng busov stiahni si ich a naštuduj. Teraz vypisuje verejnú súťaž aj SAD Prievidza na nákup autobusov a techniky kludne si stiahni z ich stránky podmienky verejnej súťaže a budeš o niečo múdrejší ?
aha, no tak ja som doteraz vzdy pocul ze kriteriom pri verejnom obstaravani je vzdy najnizsia cena... A to som pocul uz viackrat. Zakon som nestudoval..
Ktorý zákon upravuje verejnú súťaž, že hlavným kritériom musí byť cena? ? To je otázka zadavateľa verejnej súťaže. Si pozri verejné súťaže iných dopravcov, kde cena je iba 50% a zbytok je servis, referencie, dodacie lehoty atď. Ak by chcel niekto odstaviť SOR, stačí ak do technických podmienok súťaže dá, že chce aby prvé dvere boli dvojkrídlové alebo chce taký a taký rozmer kolies ? Ale presne tak sa to dá aj naopak, že je súťaž šitá na mieru jednému výrobcovi...
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Peon
Re #107082 Peon:
CITÁT: "Zastavka MHD "Vapencova" bola prerokovana a schvalena v operativnej komisii pri odd. prevadzky dopravy magistratu dna 18.9.2007 v polohe umiestnenej priamo v nike byvalej zastavky. Po naslednej aktualnej obhliadke sme zistili, ze zastavka nie je umiestnena podla projektu. Dopravny podnik umiestnil zastavkovy oznacnik do inej polohy bez nasho vedomia.
S pozdravom
Ing. Peter Strnad
Magistrat hl. mesta SR Bratislavy"
PS: Možno by stálo za zváženie, aby o jednej veci (v tomto prípade umiestnení zastávky) rozhodoval iba jeden orgán (napr. DPB), aby nedochádzalo k zbytočným nedorozumeniam a byrokracii...