Discussion Forum › General Discussion

Som sice ziak, ALE vyuzivam povacsine studentske preukazy (je to pre mna jednoduhsie z viacerych dovodov).

Inak, ja som si vybavil ISIC a tych 200 sk sa mi pomerne rychlo vratilo (najma na nakupe knih) a zjenodusilo sa mi cestovanie u SAD BB..

K okružnej linke:
Podľa mňa by stačila linka HL ST - Šafárikovo nám. Teda najskôr 210 s vozmi s duálnym pohonom.

Však už snívaš o spojke štefánikova- SAV - Hl. St. Tak k tomu ďalšia spojka Pražská - Hl. St., nech už je to hotová pavučina ? ?

ty si v inej pozicii... ty si ziak, tak u teba je to ine... ale ja som bol student, a ked som vytiahol kartu z mojej skoly tak niektri mi nechceli dat zlavu (najma SAD ZV), a ISIC som si vybavovat nemienil, lebo to by boli dlasie prachy a nevyuzil by som to, kedze vacsinou som dostal zlavu aj na tuto kartu...

Ja som si to uz uvedomil medzi casom. Najlepsie by bolo keby to slo na stanicu, ale snivajte s nami o jedej malej odbocke.

do NR je to s vlakmi dost bieda, teda aspon 2 roky dozadu este bola..... a aj tie zrychlenky to davaju o 20 min. dlhsie ako bus..... NR JE asi jedine miesto, kde sa busom oplati o dost viac..... co sa tyka inych miest tak jednoznacne vlak....

Lebo na Jelačičovu by nekopírovala ani 204 a už vôbec nie 209... že? ?

206 moze ist niekde inde (napr. Jelacicova), aj tak dost kopiruje 212.

Sice tiez spaja centrum so stanicou ALE su tam zastavky navyse a spaja centrum s ASMN.

Ja som vlak uprednostnoval (a stale uprednostnujem) na tych trasach kde je rychlejsi, alebo kde je pohodlnejsi. Tych destinacii je pomerne malo.

210BWD ? ? ? Som si oblial klavesnicu ? ? ? Ale myslim ze Igorko to myslel ironicky s 210B.

Tak potom sa ospravedlnujem aj ja tebe

Uz tu bol navrh ako to spravit tak aby tento problem nenastaval.

Sietovy listok na kratsie obdobie a aj so zlavami by urcite mal byt v ponuke normalnej zeleznicnej spolocnosti.

a mali by to hlasit aj v anglictine a nemcine ?

a pekne ide to aj v Brne, kde majú zadelenie štýlom 1/1 (2xT); 3/8+8/8 (Kt8, príp. D5N), 4/7 (k2), 15/4 (sólo T3). a takto po sebe celú paletu služieb a vozov (Medlánky)
Akurát v Pisoárkach majú extra zadelenie na anitry, a ešte teraz možno na 13T sú špeci vodiči, ale údajne papier, kde sa mali ďalší vodiči prihlasovať na školenie bol dlhú dobu prázdny ?

Tak sa 206 skráti na úsek Vlárska - Tolstého ? .

Na striedačov netreba dvakrát viac vodičov.

Ak je možné nastupovanie cestujúcich do prázdneho vozidla v Budapešti, kde substrát určite nie je vychovanješí, tak to musí ísť aj v BA.
Ak je možná odluka vodičov od vozidiel v Budapešti, kde vozový park predstavuje zaujímavú zmes moderny a šrotu, tak to musí ísť aj v BA - minimálne by to vodičov viedlo k tomu, všetky závady poctivo spisovať a nespôsobilé vozidlá odstavovať. Stav vozidového parku trolejbusov a električiek to umožňuje prakticky hneď.