Discussion Forum › General Discussion

http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700000&id=11017880&p1=51737
minimalne casove straty...co som tam dnes chvilu stal, tak vsetky prechadzajuce elektricky do/z Dubravky museli zastavit....co na tom, ze predtym neboli ziadne casove straty....a uzamykatelna skrinka s dopytom na zastavke karlova ves je uz neuzamykatelna a tak stlacit gombik moze hocikto...

To s tými vodičmi možem potvrdiť. Napr. dnes ráno keď som šiel 212 som pri každom jednom brzdení za 11 minútovú jazdu, skoro zletel zo sedadla.
Re #106289 Valec: Dispečer bol aj na Šafárikovom nám. okolo 12:30.

toto je inak totalny paradox... za vyluku sa ospravedlnuju a vylukovy oznam vydavaju ti, co ju sposobuju... a ti co by mali operativne dbat na cestujuchic - ano DPB a.s. na to zvysoka... kaslu

Pozor, pod Novým mostom stál informujúci dispečer. Dokonca aj na BUSE panely bola infoška.

Re #106270 Viliam22: Na našej ulici niektorí "spoluobčania" vyhadzujú domový odpad do stojiska mimo kontajnera. Podľa tvojej logiky by teda mali byť buď zbúrané stojiská alebo odvezené kontajnery. ?

veľmi subjektívny príspevok, autorovi by som odporučil si vyskúšať prácu vodiča MHD v BA a potom hodnotiť... nie všetko je vždy perfektné, ale vždy to má aj svoje dôvody...

blogy.etrend.sk :: Čakaj somár... niečo pôjde IV.
http://blogy.etrend.sk/peter-kremsky/cakaj-somar-nieco-pojde-iv/136817.html
Zase tu máme niečo o tej sh!tnej firme, čo si myslí, že keď sa prefarbila do rajcovnej červenej a dala si anglický názov, tak už je akože kvalitný dopravca.
?

JOP JOP horel ik 415 linka 20 ev čislo nwm lebo preletovala cez neho paska požiar nebol vačši kusok obhorete nad krytom motoru.

Heeej? Kde som napisal ze je blbec? Akurat som napisal ze podla mna to co tam pise su zvasty (a ta druha cast urcite je, aj ked podla mna aj ta prva)..

nie, podla teba je kazdy, kto nema tvoj nazor blbec... reagujes ako keby si bol nejaky nadclovek... OT off

Nie hodnotim, ale hovorim svoj subjektivny pocit....

Nehram sa na dopravneho guru, hodnotim svoj subjektivny pocit z vacsiny vodicov z pohladu cestujuceho. Hodnotil som vsak skor ich spravanie ako jazdenie.

co sa hras na dopravneho guru? vyjadrujes sa, ako keby si sa vo vsetkom vyznal. ziadne sprostosti tam nejsu, len subjektivny nazor. Vacsina BA vodicov (a hlavne MHD) jazdi hrozne. Su aj vynimky, zial clovek nemoze ani zverejnovat kto kedy a v akom voze, lebo vedenie z toho spravi hned porusenie predpisov a za dobrotu na zebrotu...

A neni to jedno? DPB nie je sukromna firma. Si paranoidny.

a sranda je ze v tom zline maximalne meskanie za cely rok co som zazil bolo 3 minuty hm tak neviem kde je problem v bratislave..ale ved o to ani nejde..vacsina vodicou su s tej roboty asi uz aj neuroticky..hm

mhd je ako smrt..nikdy nevies kedy pride
cita si to tu aj niekto z vedenia ci ako to tu funguje hm?
rad by som upozornil na strasnu situaciu bratislavskych vodicov. v porovnani napr. zo Zlínskymi kde prave studujem. Ked vidia ze bezite na zastavku, pockaju, kupujete si listok na zastavke pockaju, prestupuje sa, pockaju..hm no nieco ako raj hm
pisem tu prvy krat takze budem asi temou mimo hm ale ta 99 je strasna a zrusenie 81 tiez. aj to tak vyzera ked sa vraj da vypracovat plan ludom ktory mozno ani raz nesedeli v bratislavskom autobuse..hm a skvely napad s tymi elektrickami a spojit vieden tiez..hm len ta 99 hm 81 a hlupy vodici ktory sa neustale niekam ponahlaju a zabudaju ze su tu pre ludi a nie preto aby nemeskaliii ") ?

a nie? cim menej ludi, tym menej spojov, tym mensia strata... dotacie su vpodstate pausalne... alebo na vozokm, teda ked miesto klbaku so spotrebou - vymyslim si 40l/100km nasadim sor so spotrebou 20l/100km tak usetrim...

Nie, to zalezi od majitela firmy. Ak mesto chce co najviac ludi co vyuzivaju MHD tak sa aj prevadzkovatel MHD (ak je mestsky) bude snazit mat co najviac ludi. BA je v situacii kedy to ma mesto na haku, ale DPB sa aspon trochu snazi.

Chceš mi povedať, že záujmom DPB je aby chodili prázdne autobusy? ?

' Čím čistejšie zastávky, tým väčšia kultúra cestovania a tým viac cestujúcich preňho.'
to nepoznas zakladne pravidlo pri sluzbach typu hromadna doprava dotovanych statom?
tym viac cestujucich = tym vacsia strata... zaujmom DPB NIE JE MAT CIM VIAC CESTUJUCICH, pretoze cestujuci im robia straty, to je zakladne pravidlo a preto hromadna doprava, ale napriklad aj zdravotnictvo vyzeraju tak ako vyzeraju a nebude to inak, kym nebude zakaznik znamenat zisk a nie stratu.