Discussion Forum › General Discussion

Cim nechcem povedat ze je zly, alebo som proti nemu. Ale skratka neverim ze by presiel.

Spravne si napisal "malo byt". Ale v Bratislave nie je a prave preto ten navrh povazujem za mierne naivny.

Máme nejaké údaje o cestovaní cez Starý most z dneška alebo včerajška? Stále rovnaké zdržania?

Mne tento návrh vôbec nepríde "naivný" ani "nereálny" - nechať cestovať ľudí v nosnej linke s 3 min. intervalom 40-45 minút na relatívne krátku vzdialenosť do centra by malo byť neprijateľné, a následne v prípade potreby uzavretie Starého mostu pre IGK by malo byť samozrejmosťou pre kompetentné orgány.

Odkiaľ máš info, že dôvod posunutia bol zlý stav chodníka? Včera som tam jazdil, nevšimol som si, že by bol chodník v zlom stave.

Situácia je nezmeneá, IGK parkuje hneď za novým označníkom, zastavoval som teda viac menej v polohe starého označníku, čo vyvolalo čudné pohľady od niektorých cestujúcich, iná možnosť však nebola.

podľa mňa je to skôr iba o tom, že "keď už to tam je, nech to tam aj ostane", ale vďaka aspoň za to...

Vynimocne musim pochvalit mesto konecne bojuju za MHD. Ale obavam sa ze to nebude dlhodoby trend.

http://www.bratislavskenoviny.sk/87307/doprava/rozsirovanie-zahradnickej-obmedzi-dopravu
takže asi už od 28. a nie 29. júna...

Uz tam dnes od rana postava Staff a buduju zabradlie atd. Dopravne znacenie je blbo umiestnene a vyraba zbytocne komplikacie na nabrezi. Je smutne, ze magistrat povolil toto podujatie v case ked je dopravna spicka. Uz od rana sa neda asi dostat ani do garazi Carlton, co je tiez super vzhladom na parkovanie ? Nech si idu robit svoju super hyper sutaz, niekam na okraj mesta a nie v jeho centre. Je takto vidiet co a koho magistrat preferuje..MHD to urcite nieje a obyvatelia BA tiez nie ? Peniaze, co z toho bude mat mesto aj tak niekde zmiznu, na 380. studiu o vhodnoti NDS v BA, alebo na 6. projekt na halu na MS v hokeji ? ?

nechcem rýpať, ale 4. 6. 2008 o 11.00 h., 3. poschodie, zasadačka, sa mali otvárať obáločky s ponukami na rámcovku "do 11 m" za 300 mil. Už je aj oficiálne jasné, že to vyhral sor? keďže jedna z podmienok bola "minimálne 3 kladné referencie na dodávku autobusov s dĺžkou do 11 m spolu za roky 2005, 2006 a 2007..."

http://bratislava.sme.sk/c/3923589/Doprava-na-Parickovej-je-sporna.html
Ružinov trvá na ulici bez trolejbusov. Mesto, ktoré rozhoduje o riešení dopravy, ich požaduje

nenatlacia, ale neviem sa zbavit pocitu ze sukromnici vyuzivaju konstatne objemy penazi efektivnejsie ako mestski uradnici ? aby sme si rozumeli tak necakam ze by tu zrazu jazdili len nove klbove mrecedesy ani nic podobne ?

No neviem kedy si tam chodieval busom ty, mozno som mal zakazdym stastie ale odchody som zistene nemal nikdy a nikdy som necakal dlhsie ako 5-10 minut. Mozes si to nakoniec pozriet na cp. Ja mam tiez radsej vlak, (teda od jesene do jari, lebo klimy maju maloktore supravy), ale trva to nim o tych 20 minut dlhsie.....(oproti tym co medzi BA a NR nikde nestoja)

A peniaze sa len tak natlačia? Máš konštantný objem peňazí, tak môžeš s preukázateľnou stratou robiť, čo chceš.

Som netušil, že bus sa "oplatí", lebo chodí častejšie. Jake%d som potreboval, tak tam vždy akurát bola hodinová diera a potom išli v priebehu desiatich minút tri. A vlak to robí za 1:38 aj keď všelikde stojí ? . Ja by som osobne uprednostnil vlak, keby to boli aspoň "reko-B" ale tebe ho nenútim .

keby sa to robilo cez preukazatelnu stratu tak hej.... a nemuseli by to byt ani WL....

Nooo, a tie zastávky by boli obsluhované ako? Jeden vlak na "hlavnú stanicu", druhý na "zastávku" ? ? Inak pooha AS je v tomto pomerne irelevantná, keďže medzitým môže autobus obslúžiť x nácestných zastávok, zatiaľ čo vlak v bočnej ulici skončí a beztak by východnwjšie časti Somorje museli absolvovať nadväznú prepravu autobusom.

lenze keby aj chodili v kladiva kazdu hodinu, tak cez kladiva idu autobusy do NR v kuse od rana do vecera, takze aj tak sa oplati viac bus... mimochodom, z Niv do NR to autobus urobi za 1:15 ked nikde nestoji... chodieval som tam....

Ráno, keď je kolóna z Dunajskej Lužnej až na Gagarinku, ten vlak by bol rýchlejší - do centra, nie? A poloha železničnej stanice bola oproti autobusovej tiež vo výhode, nehovoriac o možnom vytvorení ďaľšej zastávky na vlečke do mlyna, čo je asi úplny stred Šamorína.

aha ? sorry