Discussion Forum › General Discussion

uz som videl na solarisoch naozaj vselijakych vodicov. Obcas sa nasli aj taki, ktorych napadlo ze je potrebne pockat na ludi z autobusu za nim, na tych ktori prestupuju a kvoli ktorym je grafikon spraveny tak ako je...
...ale dnes to bola absolutna stoka...
s kamosom ideme popri inchebe popri ceste a zbadame 88 ako zchadza z mosta. Rozbehneme sa teda / a nebezali sme pomaly /, istu chvilu sme bezali zarovno autobusu sofer nas videl autobus bol za chvilku pred nami a dobehli sme ho fakt s obrovskou namahou na zastavke einsteinova kde sme ako reakciu asi 5 metrov od vozu obdrzali zatvorenie dveri a odchod napriek tomu ze by sme linku nijak nezdrzali a taktiez napriek tomu ze nas vodic videl...
... konkretne Solaris, voz 1219...
... dufam ze moja najblizsia cesta bude prave s dotycnym soferom uz v blizkej dobe...
odchod 21:34 odchod zo zastavky Einsteinova smer Mlynske Nivy...

aky je pomer potreby nasadenia zalozneho vozidla z viny DPB a z viny niekoho ineho (DN na trati, DN vozidla nezavinena vodicom DPB...), pomer 99:1 sa mi nezda... nerobil si iluzie ze by to bolo nejak velmi vela, ale aj keby to bola tretina, tak nech to vymahaju...

Myslíš istého VL?

a vo zvysnych 99% pripadoch bude vymahat naklady sam od seba za pokazene sroty?

alebo mozno zacne DPB vymahat naklady na zalozne vozidla, napriklad v pripade nehody na kolajisku zavinenom vodicom gumokolu... v takom pripade to treba pochvalit, aj trebars premrstene ceny...

Raď sa ako chceš, variant, že odbočovací pruh doľava je úplne vpravo, je vo svete pomerne bežný. Ale dokázal si, že Sommelierova teória, že vodiči sa zorganizujú sami, je chybná - vždy sa nájde nejaký transfúziológ, čo sa zatne ? .

810zssk, JamaVOku: Ďakujem.. ?

Je to z toho dovodu, ze na uvedenej zastavke zastavuje 128-ka pocas vyjazdov a dojazdov do vozovne

lebo výjazdy a dojazdy - VÝJAZD 9:38!!! ?

Vedel by mi niekto povedať prečo je tabuľka L128 aj na označníku na ŽST Vinohrady??? ?

tá križovatka bude snáď odprevadená zo sveta s dúfajme úspešnou realizáciou tentí desaťročnice.
Osobne na tom nevidím nič zlé, je to vhodné riešenie ako prispieť k plynulosti premávky na jednej z najhorších križovatiek v meste.

staci sa pozriet kto tomu sefuje. zaujimave, ze kratko po nastupe danej osoby sa prvykrat nanominovali do MHD na X11. a na ZV sa udajne ponukli so svojimi premrstenymi cenami sami....

To na Trnavskej - Ivanskej pred priecestim ked som prvy krat videl, tak som neveril co vidim... toto je naozaj mozne len na Slovensku... aby sa vozidla odbocujuce vlavo radili napravo ku kraji cesty a vozidla odbocujuce vpraco ich obiehali vlavo ciastocne cez protismer... toto nemysli hadam nikto vazne... ja osobne takto riskovat nemienim a dodrzujem vyhlasku a zakony - pred krizovatkou kde odbocujem vlavo sa mam radit co najviac vlavo v mojom smere jazdy!

Tie MANy vlastni spolocnost Zajazdy Bratislava, s.r.o., ktora ich od Dr. Richarda natrvalo odkupila.

Spolocnost Zajazdy Bratislava zabezpecuje na objednavku DPB vybrane zalozne vozidla, nakolko samotny DPB nema ani vodicov ani vozidla a preto sa tieto MANy vyskytuju na linkach MHD Bratislava aj ked ich nevlastni DPB.

to sú čisto Zájazdy Bratislava s.r.o.

Teraz ako to je s tymi MAN Lion´s City? Už sú čisto DPB, alebo od toho Dr. Richarda len prenajaté??

Cez víkendy sú na L32 aj "duobusy". ?

funguje dôvtip vodičov - tvrdíš, že by jedni jazdili tak, druhí onak; tvrdím, že to nemusí byť pravda.
V čom sú tie vyhlášky spásonosné ?
Čo tým chcem povedať je, že budem musieť ísť niektoré cesty odmerať ☺

Ak viem dobre tak cez víkendy sa nasadzujú aj na 32... A tá várka 6tich, ktoré niekeddy budú je určená na 32 tušímže, ale to chcem vidieť ako sa budú kaziť keď budú jazdiť aj po nezatrolejovanej trati Nakoniec aj tú dobudujúúú... ?