Andrej (Anndy008): Ha ha ha
Ked si predstavim, ze keby nebyt roznych vylepseni vo vyzore vozidiel ich vodicmi, vyzerali by tieto jednotne ... teda snad inde ale urcite nie v Bratislave. Ved to nikto nespocita, kolko je vselijakych roznych naterov vozidiel. Pomaly kazdy typ busu je rozne natrety (strakate Tambusy, pasikove Ikarusy, nehovoriac o generalkovanych Karosach). Pri tom chaose sem tam farba zrkadla alebo diskov uz nemoze posobit rusivo. A ked si predstavim, ze by vsetky vozidla vyzerali zvnutra rovnako ... drobny odlisny detail je podla mna fajn.
Ked si predstavim, ze keby nebyt roznych vylepseni vo vyzore vozidiel ich vodicmi, vyzerali by tieto jednotne ... teda snad inde ale urcite nie v Bratislave. Ved to nikto nespocita, kolko je vselijakych roznych naterov vozidiel. Pomaly kazdy typ busu je rozne natrety (strakate Tambusy, pasikove Ikarusy, nehovoriac o generalkovanych Karosach). Pri tom chaose sem tam farba zrkadla alebo diskov uz nemoze posobit rusivo. A ked si predstavim, ze by vsetky vozidla vyzerali zvnutra rovnako ... drobny odlisny detail je podla mna fajn.
Zatial som robila AZ jednu (Karosa B741 z nasho webu), natrapila som sa nou ako kon a aj tak je chudatko cela kriva (takmer ako dost skutocnych)
Z
Ja si naopak myslim, ze ak sa vodic o svoj voz stara, znamena to, ze sa v nom citi dobre-a to je dost podstatny faktor, lebo travi v nom kolkokrat viac casu ako doma...Je asi prirodzene, ak si svoj voz prisposobi na svoj obraz (samozrejme nic sa nema prehanat), a ja mozem menovat rad za radom vozy, ktore su vyslovene krasne a vodici sa staraju o ne, ako by to bol ich vlastny Rolls-Royce...Ja myslim, ze to k tomu patri-aj folie, nalepky, dekoracie-len sa musi udrzat proforma-to, ze voz patri DP. Ale myslim, ze to vacsina vodicov respektuje a nie su v tejto otazke vaznejsie problemy