Discussion Forum › General Discussion

surfista: su tu dva problemy:
1. je jednoduche urobit vyhladavanie spojeni cez trasy, ale ovela horsie je to, ak to mas robit cez konkretne odchody.
2. udaje mozem mat u seba len ja, taka je dohoda s DPB.

>> #1044 d3k0> Mal som natiahnutu staru verziu z proxy servera. Takze uz to funguje...

Mam pre Teba jednu otazku: Poznas autora JRSERVERa a nemohli by ste sa s nim dohodnut a spolupracovat? Lebo ten jeho napad sa mi pozdava. Ked mal povodnu verziu, tak bola super. Ale s terajsiou verziou nejako zaostava. Asi ma plnu hlavu INVEXu, ako pise.

iMHD ma dalsiu domenu - transport.iMHD.sk (odkaz na sekciu Dalsie mesta)

...a skus si pozriet, ake interne oznacenie maju Avion linky

Surfista> ? Neviem to dekodovat...
TeBeCe> Bohuzial, aj ja som to zistil tri minuty potom co som odisiel z icaffe.
Ivo> Ktore (tvoje?) noviny si mal na mysli? SME a Pravdu asik nie, tam Bratislava na webe je. Zeby Novy cas?

andy> 1. Neviem ako si sa dostal k 2002. 2. Ja nie som autorom JRSERVERu. 3. Taketo nedostatky posielaj na email autora. Asi jrserver@host.sk.

Apropo. Ked zo stranky dpb.sk chcem si dat linku 208, tak hlada 208x. To ste si aj Vy vymysleli novy oznacovaci system ?!?!?

Ad: Z : nechcem to tu zvrhnut z debaty technickej,na debatu klebetno-slepaciu... ale kua,kolko ma ten vodic 1203 znamych,ja ze som len jedna ... hi hi :o)
Mam 22 r.,160 cm, dlhe vlasy (do cervena). Najcastejsie ma stretnes na konecnej vo VW pred,za,alebo rovno v 1203.
Vies co,daj radsej mail adresu,tu je moja : priemstv@internet.sk

Ad:Tatrovecka

Ak Ta to neurazi, dovolim si tipnut, kto si
Mozes byt asi v mojom veku, vyska tak okolo 160-165, okruhla tvar, kratke vlasy, farba tak hnedo-mahagonovo-cervena A myslim, ze si asi znama vodica 1203...

Ad. Z : Ked uz o to ide,porozpravat sa nazivo mozeme aj bez toho,aby som bola v klube ... :o)

Aj ja mam pocit,ze mozno sme sa uz niekde videli,sudiac podla toho,ze si spominala sluzobny preukaz,Tatru vo vode a 198-cku. Ked uz nie na pozemku DPB,kam sa zase az tak casto nedostanem,tak urcite priamo v 1203-ke :o)

Troska si prihrejem polievocku Dnes sme uverejnili clanok o tej vcerajsej nehode aj s fotkou Zial link na web vam nedam, pretoze na web vydanie sa nedavaju lokalne prilohy (toto je v prilohe Bratislava)

Ad:Tatrovecka

Ano, ja som sa pytala . Skoda, ze nie si v Klube, mohli by sme sa porozpravat "nazivo". Neviem, ale stale mam pocit, ze uz sme sa niekedy videli-sudim podla toho, ze si spominala garaz, linku 198 a tiez voz 1203...hmmm...

tr3mp: vieš si predstaviť ten ťažký boj s členmi Metro a.s., veď takto by prišli oni a ich kamaráti čo vypracovávajú štúdie o štúdiách o ťažké peniaze.

Zrovna zisťujem že ten link nejde tam kam by mal ísť, takže treba dat - Production - Lenses - "Fish Eye" MC Zenitar-M 16mm f/2.8

tr3mp:
Tak, tak.

Btw., aha čo som našiel:
Rybie oko - tak také by som ihneď bral, čo na tom že je ruské? Však aj ten Mir čo mám je ruský a má veľmi ostrú kresbu (teda na fotkách 10 x 15 )

turbo, riko: ja si myslim, ze s tymi slovami o elektrickach od Durkovskeho su to uz predvolebne reci, co vsak neznamena, ze ked bude niekto pred volbami hovorit o elektrickach, ze potom nepomoze ich rozvoju. Dokonca je to pre politika mozno aj lakavejsie (v dnesnej klime, ked sa coraz castejsie pre Blavu povazuju za vhodnejsie eliny ako metro). Lebo ak sa mu podari aspon cast planov zrealizovat (nie hned celu siet), ma obrovske plus aj do dalsej kariery. A je omnoho jednoduchsie realizovat postupne po castiach elektrickovu rychlodrahu ako metro, ktore (aj ked sa bude realizovat po etapach) je omnoho drahsie a zohnat pociatocny startovaci balik penazi je celkom problem.

Turbo: vždy sa pred volbami vytiahnu politici ťahák na voličov. Pred 4 rokmi to bola napr obnova Au-café, čo aj priznal jeden hňup zo zastupiteľstva, že to bol predvolebný ťah, teraz sú tam len vakopané základy a nič.
Takže to treba všetko brať s rezervou. Za Ďurkovského hovorí to, že skutočne niečo urobil v Starom meste a rozprával som sa nezávisle s niekoľkými ľudmi a tí mi potvrdili, že je rozumný. Na druhej strane je určite aj pod vplyvom politických a iných záujmov proti ktorým sa nedá ísť, aj ked si vo vnútri presvedčený, že rozhodnutie ktoré urobíš pod týmto tlakom je v rozpore s tvojim presvedčením, ale snažísš sa jeho dopady čo najviac eliminovať.
Všetci vieme, že v dnešnej dobe existuje plno silných "argumentov" a ked ti prídu do kancelárie vyšportovaní chlapci "podnikatelia", ktorým nápadne odstáva náprsné vrecko na saku a spomenú, že vedia kam chodia tvoje deti do školy.... tak si hned odzbrojený a môžeš byť vnútorne proti všetkému ale nepomôžeš si, lebo rodina je ti prednejšia.

riko:
Ja iba pevne dúfam že to nie je iba predvolebné haló. Vždy sa slubovalo metro. Teraz už zrejme došli na to že je to blbosť (prečo až teraz?). Ale aby po voľbách nedopadli plány na električku tak ako tie na metro. Každopádne je Ďurkovský pre mňa najviac prijateľný, ale to bol už pred tým ako som sa dozvedel že je za električku. Síce si to u mňa trochu pkazil rôznymi stavbami, ale pravdu povediac, nie som si na 100% istý či je to v jeho kompetencii (ale určite aspoň čiastočne).

Čítali ste najnovšie Bratislavské noviny? Je tam rozhovor s Ďurkovským ako kandidátom na primátora BA. Doslova sa vyjadril, že si už konečne vyriešme nosný dopravný systém ale nie len na papieri, za x-rokov a za x 10tok mld Sk ale ihneď formou nosného kolajového systému na báze električky, ktorá by mohla ist v centre pod zem (do kolektorov budovaných z povrchu). Chcel som sem hodiť link na článok ale ešte nie je na webe aktuálne číslo BN.
Dokonca si založil aj stránku (pozri odkaz) na krorej bude za pár dní aj harmonogram stretnutí s občanmi.
Takže uvidíme čo sa z toho nakoniec vykluje, ale som optimista, takže mohlo by sa konečne niečo v tomto meste pohnúť ďalej.

Nieco na pobavenie:
Na vedenie DPB prisla staznost jednej cestujucej, ktorej islo asi o toto: Preco vodici vo vozidlach kuria a to predovsetkym v elektrickach? Clovek ked tam nastupi nemoze sa ani vyzliect, kedze sa vo vozidlach nenachadzaju skrinky, do ktorych by si cestujuci svoje veci ulozit.