Discussion Forum › General Discussion

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5715 - No neviem ako to myslel autor článku ale keďže sa k tej druhej časti môžem vyjadriť tak, neviem na základe čoho autor usúdil, že iba tieto slečny mali cestovný lístok? Ja som išiel z Mlynskej N31, a bol som milo prekvapený, na nástupnej zástavke si označilo minimalne 20 ľudí lístok ak nie aj viac. Dajte si skontrolovať palubáky pred tým ako niečo usúdite. Takže logicky následne pri prestupe sme ešte mali platné cestovné lístky. Mimochodom aj ja som mal platný cestovný lístok, iba som ho nevyťahoval pred ostatními. Čo sa týka otvorenia dverí, vodič 2629 ich otvoril rovnako so všetkými vodičmi. Prečo teda autor článku nepíše, že všetci vodiči si hoveli v autobuse? ale vyfarbuje práve tohto ako toho najhoršieho. Mimochodom otvoril tie dvere ešte skôr ako ich otvorila napr. N80 ? A k tomu vyhodeniu tých slečien. Áno bolo tam veľa ľudí, ktorí mali vypité ale správali sa slušne, to je rozdiel! Možno má vodič zlé skúsenosti a tak využil svoje právo a vyhodil ich. Takto som včerajšiu situáciu videl ja z inej strany a možno bez zbytočného zaujatia. ?

Samozrejme ze docasne sa tam jazdit nebude. Bude sa doprava zabezpecovat asi tak ako vzdy ked bola vyluka na stanici

On si vela domysla. A zle. To je jak Lukas

Pokial viem ma sa to prerobit, ale elektricka na hlavnu ist ma..

Neplet si pojem Komunizmus a Socializmus. V CSSR NIKDY komunizmus nebol, komunizmus ma tak maximalne Severena Korea. Ono Socializmus (to co bolo v CSSR) bola predpriprava na komunizmus.
Mimochodom Socializmus , tu bol po 2. sv. vojne , oficialne uz po roku 1948 (formalne uz skor) a nie od roku 1968, vtedy sa tak mohla zacat Normalizacia.

Sorry za OT ?

kym sa bude robit stanica este vela vody dole dunajom pretecie. skor tu bude tych 240 klbakov...

skor ide otom, ze im krachla prva patrocnica aj tretia napriek tomu od tohto systemu neupustili.

Ja zase poznam pribeh, ze prazska-brnianska je preto 3+3 , lebo Husak, byval niekde tam blizko, tak aby mohla vladna kolona lepsie prebehnut, eventualne ukazat sudruhom zo socialistickeho tabora, ako skvelo sa tu mame a staviame, planujeme... ? Tos este aj dnes ju kopec ludi vola husakova cesta ?

V súčasnosti chodí zo stanice toľko ľudí na "elku" ? preto, že je to pre mnohých priamy spoj. Ak budú musieť prestúpiť, tak im budú kombinovať spojenie inak. Preto počítam, že ďaleko jednoduchšie pre nich bude do východnej časti mesta (kam v súčasnosti smerujú 3 zo 4 liniek) ísť napr. L201 s prestupom na Račku, Trnavskom alebo Záhradníckej. Do centra bude zasa ďaleko jednoduchšie ísť L93. SORka by zabezpečovala len lokálnu obsluhu.

Navyše, ak bude prebiehať taká rozsiahla prestavba stanice ako aj priestoru pred ňou, je dosť pravdepodobné, že časť vlakov bude odklonených inde.

no, teoreticky hey, ale zas tu mas iny problem: z hlavnej stanice idu 4 linky elektriciek... Ako narves ludi z mtolkych elin do jedneho soru??????? A este k tomu 9,5??? keby neslo tolko ludi tak dostanes zlatu cenu za genialny napad.. Ale mas tu ten problem.. Ludia.. Dalsie take silne spojenie s hlavnou stanicou je l93... ale na nu sa DPB rozhodol nasadovat solo vozy alebo Zajazdovky.... Cize teraz mas dost velky problem.. A ked vypadne tolko vozov elin... A este takto: ked sa bude robit stanica, myslis, ze este nechaju aj obratisko busov a parkovisko pre auta?? NE! aj to zanikne.. Tudiz budeme musiet vozy otacat inde.... Skus daco navrhnut, ja newm ako takuto najanalnejsiu situaciu riesit, bpretoze to dost ochromi blawu ked vlaky pravidelne do bl;awy ta vyhodia na vinohradoch, novom meste a tak a na hlavnej maloktore bo zeleznice chcu pocas prestavby urobit 2 a 3 nastupiste....

Ako že nie? Stačí keď si pozrieš svoj návrh na trianglovanie pod NBSkou. Nemyslíš, že ďaleko jednoduchšie by bolo spojiť L2+L13, a posilniť linky 11 a 14 o spoje liniek 3 a 8? A čo sa týka náhradnej dopravy, kľudne postačí desaťmetrová SORka po trase Hl.St. - Vazovova.

"...Keby to bolo take skvele tak 3 patrocnica nekrachne..."

Prečo práve tretia päťročnica? Nevidím dôvod googlovať jednotlivé päťročnice. Ten ich "systém" predsa po štyridsiatich rokoch krachol celý! Už to by malo tým, ktorí ho nezažili, stačiť na to, aby naň pozerali s dešpektom a nie aby ho, ako to niektorí robia, dnes dokonca oslavovali, či dávali za príklad: #103505 Max: "...nech uz boli ti komunisti aki boli, je fakt ze sa planovalo, projektovalo, stavalo, myslelo do buducnosti..."

Podla toho, na co narazas! pokial napr vyluku pred krasnanmi pri oprave kolaji tak komplikovanejsie somn to este nevidel....

"Ked je prispevok zmazany tak sa k nemu nedostanes nijakym sposobom. Takze zmazany nie je."

Keď som písal príspevok, dal som si ho vyhľadať podľa jeho čísla. Pretože som ho takto nenašiel, predpokladal som, že je zmazaný a uviedol som to v príspevku. Až po uverejnení príspevku som zistil, že kliknutím sa na ten príspevok dostanem. Nechápem, čo stále riešiš. V systéme príspevkov je niekde bota a to je všetko.

To je to najkomplikovanejšie riešenie výluky, aké som kedy videl ?

A prečo by sa tie električky mali točiť na Floriánskom? Ako si na takú blbosť prišiel? Si ešte nezažil žiadnu výluku v BA?

"Mozno preto, ze nie si jeho STATNYM obcanom?"

Aký zmysel má nejaké "štátne občianstvo" v dobe Európskej únie?

nj, ibaze pocas stavby podzemia ako budu jazdit?
jedine co ma napada je to, ze budu vyuzivat florianske nam ako triangel.... a nejaka nahradna doprava klbakom na hlavnu z florianskeho....

obratisko elektriciek sa presunie do podzemia. Tot vse. Elektricky budu dalej na hlavnu stanicu jazdit, len nebudu stat na krizovatke na Predstanicnom ?