Discussion Forum › General Discussion

Neviem, zrovna tento víkend nie som doma. Keby že áno, už máš aj foto na nete.

Áno, do Innsbrucku už bola (v krátkom čase bude) dovezená prvá z nich na testovanie. Po úspešných výsledkoch by ju mali nasledovať ďalšie. Však už by aj bolo na čase, keďže najnovšie vozidlo je tam tuším z roku 1977. Koľko ich však má byť netuším, ani som po tom nepátral.

Re #101725 fanatikmhd: Len netuším, kam by smerom na Rijeku mali ísť. Skôr by som to tipoval na Bosnu, Srbsko alebo (najpravdepodobnejšie) Rumunsko.

Re #101726 kiko: To len vďaka tomu, že ten čo to tu kazil sa už presunul skúsiť vymývať mozgy inde.

Musim pochvalit ucastnikov fora. Po 4-5 mesiacoch sa znovu da citat tento forum. ?

mna napadlo, ze podla popisu som uz 3 videl na traileri na dialnici ZAGREB-SV. HELENA-ulaz/RIJEKA-izlaz! neviem, ci to su z tej istej dodavky ale ak hej, tak potom uz zopar ich slo cez chorvatske dialnice....!! cize je mozna teoria valca ze idu na balkan.....

A sú ešte stále tam? Inak počul som, že Innsbruck má nakúpiť nejaké nové 100% NP vozidlá z rodiny Flexity Outlook, ale aj tak sa mi nezdá, že by sa tam našli 3 modré električky. Alebo áno?

Možno v rámci akcie bol v cene aj nový lak podľa dispozícií kupujúceho. ? V AT máš už potom dvojčlánkové vozidlá už len v Innsbrucku a tie to isto neboli (jednak už to sú secondhandy a jedna by nemali čím jazdiť). Z Nemecka do Poľska isto nepôjdu cez Petržalku.

Ďalšou možnosťou je, že sa jedná o nemecké vozidlá určené niekam na Balkán. Každopádne chcelo by ich vidieť, prípadne aj preskúmať odkiaľ a kam majú namierené.

Myslím, že Poliaci si ich lakovali namodro sami, takže z Viedne asi nie... Pôvodne som uvažoval aj o Linzi, ale tam zas nemajú 2-článkové a asi ani toľko modrých... Žeby niečo z Nemecka?

pravdepodobne...... ale zeby poliaci nevedeli vydrzat nez zacne teraz dakedy fy SOLARIS BUS&COACH vyrabat tram???

Žeby zasa viedenský výpredaj do Krakova?

http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/5440/category/652

Iba dodám, že sú bledo s bielymi dverami ak si dobre pamatam a vcera tam boli 3 taketo supravy.

uff, tak modre su jedine potom a vacsinou ale nie vzdy[bo by ma zvalcoval valec...] polske ale byvam kusok a dnes som ziadne nevidel a to tam cumim cely den.....

nie, 2-clankove, stare.
Podobne ako toto: http://www.kamim.sk/fotky/w-4692-1.jpg

zalezi na tom, kedy... ak boli 5 clankove, tak to boli zagrebske koncarky kere sa vraj podla nemenovanych zdrojov mali skusat v BA....... ale skus napisat presnejsi popis tych tram....

Na ZST Petrzalka som videl na vagonoch stare modre elektricky. Neviem co su zac. Nieco ako viedenske Duwagy.

Náhodou 28 funguje v 30minútovom intervale v pohode. Cez víkend aj s kĺbovými vozmi...Ale zas to je nosná linka Devína a V princípe aj Devínskej....

Inak myslím si, že ak by tam nechali Karosy a zhoršili interval na 30 minút, bolo by v tých vozidlách presne toľko isto cestujúcich ako teraz, ale na cestách by bolo o niečo viac áut. Víkendový interval ani nie je tak o zvládaní prepravnej kapacity, ale aj o určitej lukratívnosti pre cestujúcich, ktorí sa na linku v 30-minútovom intervale zvysoka...

Ja osobne som toho nazoru ze radsej mensi interval a mensie vozy, ako vacsi a vacsie vozy.. tie Karosy co su tam teraz by sa dali pouzit na ine linky..

Sú ?
...
20 minútový interval je lepší, aj keď trochu zbytočný.

Nie sú to náhodou tie Uhliská a nie tá Uhliská??? ?

Dnes som isiel 53 o 12.06 z Uhliskej smer trn.myto, boli sme v autobuse asi 4
ja by som tam SORy nedaval, stacil by 30-minutovy interval namiesto 20minutoveho