Discussion Forum › General Discussion

Mojho znameho z tbusu 25 Tr kolega zase VRAJ videl v Cesku cervene SORotrofle. ?.

Stastny a vesely "Den Po" ?

A bodaj by boli napadnute, radsej nic ako SkodoSORy. Ale ze doseru aj oba tendre na eliny ??? Zosobnil by som to vsetko tim ludom, co robili tendre.

Ale ved my dvaja sme to asi aj tak cakali. A asi nielen my dvaja.

810zssk, odkiaľ máš túto informáciu? Veď ešte stále sa môžu dávať ponuky? A ako je to s trolejbusmi, kde už termín na ponuky uplynul?

Možno sa konkurencii nepozdávali vysoké body za počet dverí napr. Snáď to nedopadne tak, že fondy prepadnú kvôli tomu, že sa ,,istému výrobcovi,, dohadzujú kšefty.

Ked uz idu tie Vianoce... vyzera to tak, ze boli podane namietky voci vsetkym trom tendrom na vozidla elektrickej trakcie.

Stastne a vesele!

Minimalne pokial ide o znizovanie byrokracie tak by nebolo zle zrusit uvadzanie TP v dokladoch, aby ich nebolo nutne menit. Taktiez zrusit suhlas majitela nehnutelnosti na nahlasenie TP najomnikom. A tak dalej..

Navrhni niečo lepšie. Ja by som len zrušil intervaly a jednoducho to riešil na presnosť jedného obyvateľa.

Aké sčítanie? To sa robilo v máji 2011. Potom je ešte registrácia obyvateľstva, kde na základe zmeny o trvalom pobyte majú obce k dispozícii počet obyvateľov k 31.12, 1.1. a 1.7.

Najnovší údaj z registrácie je z 31.12.2011 a to je 413 192 obyvateľov.
http://portal.statistics.sk/showdoc.do?docid=9490

Podľa sčítania z mája 2011 má BA 411 228 obyvateľov (aj keď v BA sa sčítanie "nepodarilo" dobre - nie je to veľký rozdiel oproti registrácii)

Vrchol 453 tisíc obyvateľov mala BA v 1996tom. Potom sa začali ľudia sťahovať na vidiek.

Neviem odkiaľ máš tých 465 tisíc. Ibaže by to bol údaj o počte obyvateľov, ktorý sa v BA zdržiavajú cez deň (počet obyvateľov mínus ochádzajúci plus prichádzajúci). Vzhľadom na to, že údaje o dochádzke sa získavajú zo sčítavania a to z roku 2011 nebolo spracované, máme k dispozícii len sčítanie z roku 2001. Aj keď tieto dáta už nie sú aktuálne, tak som sa s nimi hral a v roku 2001 mala BA v bežný pracovný deň o 75 000 ľudí viac (80 tisíc ľudí dochádzalo do BA a 5000 ľudí s trvalým pobytom v BA pracovalo mimo BA). Títo ale nemajú trvalý pobyt.

V centre pribudlo nove VDZ, ktore pozostava z napisu "ZONA", trojuholnika a gulicky. Tusite niekto aky ma vyznam? V prilohe vyhlasky 9/2009 na stranke MV SR sa mi taketo VDZ najst nepodarilo.

Ak sa vyuziva opcia, musi byt podpisana nejaka zmluva ktora sa nasledne musi zverejnit na internete? Kedze na Marianka.sk je ohladne 37ky zverejnena len zmluva platna do 31.12.2012 s opciou na dalsi rok.

Mozno by nebolo zle keby sa zrusili tieto srandy s prihlasovanim na trvaly pobyt a vznikla by ina metoda prerozdelovania dani, alebo by sa zrusila sucasna byrokracia okolo zmeny TP.

Tam býva aj cez 500 000, furt.
A Bratislavčania zas by mali začať s tým prihlasovaním na trvalý pobyt v okolitých dedinách.......

Problem je ze spojov Bratislava - Stupava zas tak vela nie je, vacsina pojde dalej bud do Zahorskej Vsi, Rohoznika, pripadne Malaciek (hoci tie Malacky by priamo z BA v buducnosti byt nemali) a neviem si predstavit ako to vsetko predstavuje v Stupave z autobusu na trolejbus. Navyse je otazne ci by vozidla vyvinuli mimo obce taku rychlost ako autobusy.

Stupava by si urcite zasluzila kolajovu dopravu, mozno nejaky tramtrain (dajme tomu odbocka bud z TID Bory, alebo z Lamaca subezne s I/2 a v Stupave viest ako elektricku co najviac v centre).

A preto tých BMK nemá ešte ani 15% všetkých obyvateľov. A parkovanie zadarmo tiež ešte svetlo sveta neuzrelo.

len 208 zabezpecuje spojenie s Hozdkom. Ale zas by sa tam mohla 202 potiahnut.

V kazdom pripade treba dokoncit veci rozbehnute - Patronka, Lamac etc.
A v ramci IDS porozmyslat nad financovanim trolejbusovej linky do Stupavy cez fondy. Vzhladom na planovany interval buducej Linky Stupava - Patronka by bola aj realna financna navratnost.

Alebo 33 a 208.

Tak t-bus na nábreží by mal význam v prípade zatrolejovania Lamača a CSÚ.

Podľa najnovších sčítaní 1.6.2012 (výsledky sčítacej komisie) žije v Bratislave 465 327 obyvateľov, čo je najviac v histórii mesta.
Zda sa, ze projekty ako BMK a parkovanie zadarmo len k trvalemu bydlisku zacinaju prinasat ovocie a ludia co tu roky ziju sa zacinaju hlasit k pobytu na uzemi mesta.

zrudnost dnesneho systemu prerozdelovania dani obciam, je vidiet na priklade z Prievidze.
1 obyvatel prihlaseny na trvaly pobyt urobi rozdiel v rozpocte mesta 650.000€
http://prievidza.sme.sk/c/6262564/prievidzi-chyba-sest-obyvatelov-ma-prist-o-650-tisic-eur.html

opcia na 20 klbakov ?

Ale co je na nom nesystemove? Ak chceme aby ludia prestupovali medzi jednotlivymi druhmi dopravy, budu musiet mat nejake stycne body a samozrejme aj subehy. Chces snad poslat 39 prec z nabrezia? Pritom to je super kandidat na zatrolejovanie.