Discussion Forum › General Discussion

Však ja jazdenky na rozdiel od BW a kpt. Mgr. Dankota nepovažujem za urážku národnej hrdosti.
Inak jazdenky zo Švajcu bude tiež potrebné schvaľovať ale našťastie po prechode od Zlomku k Interurbánu už nemusíme očakávať absurdnú buzerácia s farbami a polohou tlačidiel.

Dnes mi tak možno aj po desaťročí napadlo: bol nejaký racionálny dôvod posúvať zastávku Pri Šajbách v sme re do Rače ďalej od sídliska?

A vie sa aj čo a odkiaľ? Vždy som mal pocit, že vozidlá majú vo Švajčiarsku pomerne dlhý život.

Trolleybus Archive preview

https://www.youtube.com/watch?v=8r9qFAQ7vbY

Uvedomte si situáciu, v akej je DP. Eurofondy sa čerpať nedajú, treba zmeniť stratégiu rozvoja dopravy. Kým sa ten dokument zmení, schváli, vyčlenia peniaze, vysúťažia vozy, vyrobia a poprípade ak ich ešte bude treba schvaľovať, tak dovtedy sú jazdené nízkopodlažné trolejbusy jediným vhodným riešením, kedže ich cena je zanedbateľná.

Horšie už bolo, takže v najbližšom období sa môžete tešiť na viac dobrých správ z Košíc.

Zatiaľ aspoň takto - http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2019/3/8/potvrzeno-do-ulic-koic-se-vrac-trolejbusy

Zaujímavá informácia

Obdržal som informáciu, že by sa do Košicoch mohli dostať v rámci pomoci rozvojovým krajinám ojazdené nízkopodlažné Hessy zoŠvajčiarska.

Ja to beriem ako prvý krok, ten človek má aspoň snahu pre to niečo urobiť. A nerobím si vôbec ilúzie, že by to bolo za iné prachy ako eurofondové. Keby nebolo ojrofondov, aj my by sme sa tu vozili na starých 14Tr, 15Tr/TrM a T3-kách, veď toto mesto doteraz nebolo schopné zainvestovať do elektrickej MHD ani lobogo, jedine tých povinných 5% na EÚ projekty obnovy...

Samozrejme tak som to aj myslel. Je mi jasne ze ani v Kešicoch to bez EU fondov nepojde - nakup tbusov. Uz druha vec kto si vydupal nakup abusov diesel cez EU fondy. A EU to este odklepla + tie nove vozidla jazdia aj na ex. tbusovych linkach tj popod trolej.vedenie.

Košice sú brutálne zadĺžené, DPMK nevynímajúc. Takže trolejbusy jedine za eurofondy. A k tomu musia byť patrične nastavené operačné programy a tiež patričné strategické dokumenty Košíc, z ktorých boli na politickú objednávku trolejbusy vyčiarknuté.

Moc by som to nelajkoval. Prevadzkovat stare vraky , len preto aby sotodeti mali radost z tbusov ? Ine uz je, ak by sa objednali nove tbusy ( v co dufam). No z pohladu cestujuceho je urcite lepsie nova NB18 ako stara 14/15tr(M).

V Petržalke búrajú tunel metra, ktoré Bratislava nikdy nemala

https://www.aktuality.sk/clanok/673284/video-v-petrzalke-buraju-tunel-metra-ktore-bratislava-nikdy-nemala/?utm_source=azet.sk&utm_medium=magaziny-top&utm_content=clanok1&utm_campaign=HP-new2

http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2019/3/6/nvrat-trolejbus-v-koicch-se-bl-naznauje-primtor čo k tomu dodať?

Čo takto sa spýtať v košickej diskusii?

https://imhd.sk/ke/diskusna-tema/6/Vseobecna-diskusia

Zdravím. Neviete aká je situácia v Košiciach čo sa týka elektrifikovanej MHD? Či už dokončia toto leto celú električkovú sieť lebo to velice opravujú a či tam momentálne funguje trolejbus? Chcem sa tam ísť v lete povoziť na všetky linky.

na vacsine spojov linky S8 (petrzalka - rusovce) do stredy nahradna autobusova doprava. https://www.slovakrail.sk/fileadmin/dokumenty/NAD_2019/10-tyzden/2019-10_132_BA_Petrzalka-Rajka.pdf

No hej, to je možné. Ale tá výluka sa týka liniek, ktoré ďalej jazdia v IDS BK, tak by nebolo od veci informovať, že mimo IDS je výluka, ktorá ovplyvní linky IDS BK.

Ja by som tipoval, že na stránke IDSBK budú iba výluky v rámci územia IDSBK, a nie všetky výluky, ktoré sa týkajú dopravcov zapojených do IDSBK na ich všetkých linkách (teda SL, ZSSK, RJSK ...)

https://www.slovaklines.sk/moja-cesta-so-slovaklines/preprava-v-regione/dopravne-obmedzenia.html

Autobusy premávajú obchádzkovou trasou, avšak CP upravené neboli...teraz akože 3 mesiace budú spoje 737 a 747 jazdiť s 10-minútovým meškaním? Mimochodom na stránke IDS BK ani mäkké F o tejto výluke...