Discussion Forum › General Discussion

mam uplne rovnaky nazor...podla mna su tie sedadla otrasne...v zime sa to este ako-tak da zniest ked ma clovek bundu, ale v lete v tricku sa o to opriet a cestovat v tom dlhsiu dobu...AU...ked uz, tak by som navrhoval sedadla, ake su v 7957+8, alebo klasicke co su ako hovoris v 6401, ale aj kozenky su v pohode, az na to, ze trosku smykaju ? ... a do LBC navrhujem bratislavsky potah a ten je uplne super:)

ja napisem to co som pocul, cital a videl...existuje vela navrhov a este viac terminov, kedy by to mohlo byt hotove...
taaakze...uvazuje sa o zatrolejovani staromestskej ulice, nasledne nabrezia az po molecovu, zaroven aj do slavicieho udolia a napojenim na kramare...
co sa tyka slavicieho udolia, tak sa planuje zatrolejovat postupne cela trasa linky 39 s predlzenim vedenia po avion a letisko
co som tu napisal bola najoptimistickejsia uvaha o ktorej som pocul...terminy si nikto netrufa ani predstavit, kedze sme zvedavi, ci sa podari elektricku vcas potiahnut do petrzalky ? ?

Koho nápad boli tie tvrdé sedadlá na 6222 a 6226? Sa neosvedčil ten typ, ktorý je na 6401 a iných vozoch? Alebo sú tieto nové o toľko lacnejšie? Lebo na sedenie to veľmi príjemné nie je... to radšej staré koženky.

ano, 25 tr som myslel.. ktoré majú ešte v pláne dokúpiť. Ako planuju vybudovať novú trať ? cez nabrežie Dunaja, až kam? Kde by bola konečná?

prepacte, 25 Tr ?

ake dalsie 24Tr??? bola tu len jedna na testoch...myslis 25Tr??? a tou trolejbusovou linkou myslis zatrolejovanie nabrezia?? trosku upresni otazku ? ?

vie niekto povedat ako planuju trolejbusovu linku 33? z Dlhých dielov po novy most? Kedy maju dojst dalsie trolejbusy Skoda 24 Tr?

Ale keď nad tým trocha porozmýšľaš, tak Trnavské mýto je niekoľko "desiatok" metrov od Račka a keď už 68 navštívi Trnavské, tak nieje od veci, aby ten kúsok k Račku prešla. Musíš myslieť aj na to, že niektorý nemajú možnosť prestúpiť na 95, alebo je pre nich dosť problém prestupovať pri súčasnom stave vozidlového parku a veľkosti prepravných výkonov električiek za hodinu v rannej špičke. A cez víkendy ani nehovorím 11 20min.....a 95 7min, to nejako nejde dokopy. Keby si mal na tej zastávke stráviť taký čas.......radšej by si sedel v 68! Aj keď je pravda že nie všetci sa potrebudú dostať 68 presne na Račko, ale ja chodím 68 každý deň a tak sa mi vidí, že na to Račko tam ľudí ide dosť, aspoň ráno a v poobedňajšej špičke je to naopak veľký počet ľudí ide odtiaľ(pomerne). Tak sa mi to vidí. ?.

Neviem ako dakto môže schvalovať terajšiu trasu 68 ?! Neraz som s ňou šiel na Račianske mýto v nádeji,že tam ňou prídem skôr ako 95 s prestupom na 11...mýlil som sa !!! Tá druhá trasa 68 v ankete sa mi pozdáva oveľa viac a ešte je aj podobná tej obchádzkovej trase, keď bola Miletičova rozkopaná a bola ohodne lepšia.

#74360 SDX - taká nezrovnalosť je btw aj tu na imhd, pod CP: "Ďakujeme že používate mestskú dopravu". No veď nemáš za čo.

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=438515

Zle si ho pochopil. On nemyslel MHD ale IAD iducu len po BA

Z vyhlásenia hovorcu NDS Jánošíka:
"Tranzitné mosty ako Lafranconi a Prístavný most využíva aj mestská doprava. A práve preto kolabuje celá premávka v Bratislave,"
?
http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Cbratislavao&c=bratislavao_1_4

To je novy stredny nizkopodlazny diel.

to je novy diel? ci GO? od šumperk asi GO ?

Dnes v NZ clanok do K2 pre Sarajevo pre reko na K3N.
http://www.vlaky.net//upload/online/diskusia/148073-1.jpg
http://www.vlaky.net//upload/online/diskusia/148073-2.jpg

sprav si vodicak na Bus a vyskusaj si to.

boze ako moze mat niekto vodicky, ak nevie tie pravidla.. kto ma kto nema prednost..
a ikarus radu 400.. do toho logicky patria autobusy 415 a 435 ?

? Nečakal som, že bude až tak úspešný.

http://antoniaci.blog.sme.sk/c/41041/vcerajskom-dneskom-zajtrajskom-Bratislavy.html - toto tu uz davno malo byt...