Discussion Forum › General Discussion

Ved samozrejme ze ked budu vodici PN tak sa redukovat bude musiet, ale to je dost ina situacia oproti redukovaniu len tak lebo udajne mensi dopyt (keby sme mali prazdninove CP ktore naozaj striktne reaguju iba na skolsky dopyt, tak nic nepoviem, ale to nie je pripad BA).

Podľa Denníka N potvrdená nákaza u vodičky DPB

Neviem si realisticky predstavit uplne zastavenie verejnej dopravy a rovnako ani zastavenie celeho zivota. To je znacne neprimerane a podla mna v praxi nerealizovatelne opatrenie. Ludia necestuju len do prace a z pasie, nehovoriac o tom ze niektore povolania proste musia pracovat. Co spravis napr. so zdravotnymi sestrami, ktori dochazaju odniekial z Cataja? Co spravis s ludmi co potrebuju ist k lekarovi (a nie kvoli Covidu). Nehovor ze sanitky, ved tu su desattisice ludi s roznymi chronickymi ochoreniami ktore si vyzaduju pravidelnu zdravotnu starostlivost.

Inak samozrejme ze ten virus sa bude sirit (a uz siri) medzi ludmi "ktori neboli vonku", snad si nemyslis ze na Slovensku je nejaka zvlastna sila ktora zabezpeci ze epidemia sa mu vyhne.

Nie, tak som to nemyslel. Ak zacnu chodit soferi na PN,tak CP skolske prazdniny bude ci chce 810zssk alebo nechce. Aj v roku 2019 ci 2018 sa jazdilo 2 tyzdne pre vysoku PN soferov. L50,93,94 tusim tak boli.

Ak by sa potvrdili prípady nákazy v rámci BSK, kde by sa nákaza šírila medzi ľuďmi, ktorý neboli vonku, tak zastavenie všetkej hromadnej dopravy a celozávodné dovolenky by mala byť samozrejmosť.
Naše zdravotníctvo stojí tiež na dôchodcoch a skorodôchodcoch. To, čo majú teraz v Taliansku, si mi tu nemôžeme dovoliť.

Neviem ako DPB, ale vacsina SADiek stoji a pada na dochodcoch a skorodochodcoch. Rozhodne by som vodicov nebral ako reprezentativnu vzorku populacie.

Dobrá pripomienka.
Na druhej strane, ak sa zníži počet spojov, tak vozy sa môžu cielene na deň odstavovať do karantény + dezinfikovať.

Vsak ale pokial budu jazdit normalne = viac spojov = menej ludi na spoj = mensia sanca sirenia virusu, nie?

Bolo to myslené ako reakcia na zníženie dopytu.

Ak budú vodiči vo väčších počtoch chorľavieť, tak to bude už naše zdravotníctvo po kolapse a MHD v režime nepremáva.

A prázdninový režim je pre nich nejaké hygienické opatrenie? Cez prázdniny im do kabínky preniká menej vzduchu z voza alebo ako si to predstavuješ?

Ked nebudu vodici tak to samozrejme bude nutne. Dovtedy je to blbost.

Ked zacnu chorlaviet 50/60+ soferi dpb,tak sa dosmejes. . Možno ty nie, sak ty chodis autom.

Čakal som že túto hlúposť navrhne skôr Petto, on je fanúšikom rušenia všetkého čo sa dá

Už sme to riešili v Dispečérskom fóre

Neplánuje sa zavedenie prázdninového režimu?

Mechanizmus otvárania a zatvárania dverí...
https://www.youtube.com/watch?v=yWTC4x2dv6M&t=255

Tak nech uz idu tie dva vozy do Libchav a nech 6809 na oplatku privezu

To je este nic oproti jej diferencialu... hnus

Zaujimave, tie neplanovane vypadky sa daju zratat na prstoch jednej ruky aj dnes-len sa podstatne skratil ten casovy interval.

Cize to uz budu 4 mesiace zbytocneho matenia cestujucich (L1/3) a znizenie spolahlivosti el v Pe bez realneho dovodu...