Vozidlá › Autobusy MHD › Irisbus Citelis 12M CNG

Nízkopodlažný autobus štandardnej dĺžky Irisbus Citelis 12M bol predstavený koncernom Irisbus (neskôr Iveco Bus) v roku 2005. Išlo o nástupcu úspešného typu Karosa City bus 12M (v zahraničí známeho pod menom Renault Agora). Citelisy boli vyrábané vo viacerých závodoch koncernu, od roku 2010 až do ukončenia ich výroby v roku 2014 sa kompletne vyrábali aj vo Vysokom Mýte v dĺžkach 10,5 a 12 metrov.

Po rokoch modernizácií starších autobusov Karosa B 732 boli v roku 2011 z vlastných prostriedkov SAD Zvolen zakúpené 4 nové nízkopodlažné Citelisy 12M s pohonom na stlačený zemný plyn (CNG). Od vozidiel rovnakého typu v Banskej Bystrici sa odlišovali novším typom zadnej masky a klimatizáciou priestoru pre cestujúcich. Ďalšie nové vozidlá boli zakúpené v rokoch 2012 a 2014. Následne sa obnova vozidlového parku prerušila pre negatívny ekonomický dopad vysokých odpisov nových vozidiel. Až v roku 2018 bolo do zvolenskej MHD preradených niekoľko ďalších vozidiel Irisbus Citelis 12M CNG z Banskej Bystrice z roku 2009, ktoré už boli v tom čase ekonomicky odpísané. V rokoch 2020 a 2022 boli do zvolenskej MHD preradené aj viaceré dvojdverové vozidlá Citelis 12M CNG pôvodne jazdiace v prímestskej doprave.

Samonosnú karosériu zostavili zo šiestich ferozinkových panelov a ošetrili proti korózii ponorením do kataforézneho kúpeľa. Strechu vyrobili z oceľového plechu, bočnice oplechovali hliníkovým plechom a čelá vyrobili zo sklolaminátu. Na nárazníky a spodnú časť bočníc použili plastové materiály. Pre cestujúcich osadili do pravej bočnice trojicu dvojkrídlových, dovnútra sa otvárajúcich dverí s elektropneumatickým pohonom.

V interiéri osadili pre cestujúcich plastové sedadlá STER 6MS s textilným poťahom v usporiadaní 2 + 1 v prednej časti a 2 + 2 v časti od stredných dverí dozadu. Podlahu pokryli protišmykovou PVC krytinou Gerflor. Bočnice v interiéri obložili umakartom, strechu obložili plastovými a hliníkovými panelmi. Na osvetlenie interiéru použili žiarivkové svietidlá zapustené do obloženia stropu. Pri druhých dverách vyčlenili priestor pre kočík a invalidný vozík. Nakladanie a vykladanie kočíkov a vozíkov uľahčili pomocou manuálne ovládanej výklopnej plošiny a možnosťou pokľaknutia vozidla v zastávke (tzv. kneeling). Pracovisko vodiča oddelili od priestoru pre cestujúcich uzavretou kabínkou. Klimatizovanie priestoru pre cestujúcich zabezpečili strešnou klimatizačnou jednotkou Eberspächer Sütrak (okrem vozidiel z roku 2009 z Banskej Bystrice, ktoré vybavili iba klimatizáciou pre vodiča).

Vozidlá dodali v bielo-červenom nátere. Informovanie cestujúcich zabezpečili optickým informačným systémom firmy EMtest (pri vozidlách s rokom výroby 2009 a 2011), resp. Bustec (ostatné vozidlá).

Štyrom vozidlám z roku 2014, ktoré zostali v premávke po obnove vozidlového parku v roku 2022, bol vymenený pôvodný optický informačný systém Bustec s oranžovými LED diódami za displeje so zelenými LED pre číslo linky a bielymi LED pre textovú informáciu. Zároveň bol malý displej pre číslo linky doplnený aj na ľavý bok.

Prvá štvorica vozidiel bola slávnostne predstavená v decembri 2011 a do prevádzky sa tieto autobusy zaradili v januári 2012. O rok neskôr, v januári 2013, bola sprevádzkovaná ďalšia štvorica vozidiel. Posledné štyri nové autobusy sa do premávky zaradili v novembri 2014.

V októbri a novembri 2018 bolo do prevádzky zaradených 5 autobusov Citelis 12M CNG, ktoré predtým jazdili v Banskej Bystrici. V závere roka 2020 sa tieto autobusy opäť vrátili do Banskej Bystrice.

V priebehu roka 2020 sa do premávky na linkách MHD zaradilo aj viacero autobusov v dvojdverovom prevedení, ktoré pôvodne premávali v prímestskej doprave, resp. krátku dobu aj na linkách MHD v Banskej Bystrici. Z nich dve vozidlá na konci roku 2021 poputovali do MHD Žiar nad Hronom a na linky MHD sa naopak zaradili ďalšie 2 vozidlá z prímestskej dopravy ZV-026CN a ZV-117CJ.

Od leta 2022 zostali po obnove vozidlového parku v prevádzke už len štyri autobusy z roku 2014, ktoré boli v novembri 2023 nahradené štyrmi novými CNG autobusmi Scania Citywide zakúpenými mestom Zvolen z eurofondov.

Väčšina vozidiel (okrem autobusov z roku 2014) dojazdila v priebehu letných prázdnin 2022 po sprevádzkovaní nových autobusov SOR NS 12 diesel. Jedenásť vozidiel bolo od septembra 2022 presunutých do MHD Banská Bystrica. V roku 2023 sa ďalšie dve vozidlá (ZV-003CJ a ZV-117CJ) zaradili znova do premávky v MHD Žiar nad Hronom. Posledné štyri vyradené Citelisy boli v novembri 2023 preradené do Banskej Bystrice, kde sa zaradili na linky MHD.