Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Áno toto som myslel.

V CP z roku 1990 je uvádzaná linka č. 19, na ktorej boli len 3 zrýchlené spoje skoro ráno/neskoro večer.

Dávno niekedy v 60. rokoch bol na mestskej linke Zvolen-Sliač vedený nočný spoj s odchodom po polnoci (vždy v nedeľu). Musím to kuknúť v starých CP.

Dnes v teréne

Dnes to bolo rozmanité, napríklad na L12 jazdila ZV-710CD, L6 školská ZV-896BA, L8 ZV-821BT dávno som nevidel.

Nie, ale boli neskoré spoje, krátko po 23h, alebo skoro ráno o 4h.

Na L15 jazdia kmeňovo ZV-165CA,ZV-168CA a ZV-072BB.

Existovala vo ZV nočná linka/nočné spoje na nejakých linkách?

ja? To chcú tí čo sa tlačia, ako som dobre počul pred OD Centrál (či Centrum), mne to je fuk Ale keďže vieme, že to čo by sa malo urobiť, sa neurobí (všetko čo sme spomenuli čo by pomohlo) tak jediným pseudoriešením je kĺbak (zjavne je potom problém kde a kedy a ako je vôbec robená vývprava s prejazdmi, to už netuším).

PS: žeby tie kĺby boli do BB? Len nejako dlho stoja vo vozovni....

L5 chodí nepárny týždeň Karosa B952 ZV-710CD a párny Karosa B732 ZV-887BA. Na L15 je ťažké určiť aký bus jazdí teraz asi od utorku poobede jazdy Karosa B732 ZV-898BA, ráno jazdila 072BB a dnes som už zase videl 869BA, ako som už hovoril na tejto linke chodia buď BB citelisy alebo nejaké zálohy buď už spomínaná 898 BA. Neviete mi niekto povedať v akom je stave Karosa B 732 ZV - 821BT lebo tú skoro vôbec nevidno jazdiť, ja som ju videl naposledy začiatkom leta takisto ako 815DF ktorú málo vidno, tu som videl naposledy v septembri tak neviem, ak je niekto zo sadky prosím odpovedzte kde jazdia, rad by som sa tými vozidlami previezol. Ďakujem

myslim, ze toto je navystiznejsi prispevok!

Tak aj dnes pridám takmer kompletnú výpravu MHD ZV:
L1: ZV-747BC
L2: ZV-167CA, ZV-162CA
L3: ZV-168CA
L4: ZV-164CA
L5: ZV-987CV, ?
L6: ZV-952CI, ZV-896BA
L7: ZV-710CX, ZV-720CX
L8: ZV-711CD, ZV-186BH
L9: ZV-960CI, ZV-565CN, ZV-596CX
L10: ZV-247AM
L11: ZV-357CE
L12: ZV-410CN
L13: ZV-948CI
L14: ZV-395CI
L15: ZV-898BA, ZV-165CA

čiže treba 23 vozov na riadnu výpravu (rátam +3 záložáky)? Potom súčasných 17 Citelisov, 3 B952 a ešte musí vydržať aspoň 3ks B732, ale ako vidím, jazdí ich 5 Čiže ak by sa to rozumne v ZV konečne spravilo, obnova by bola potrebná v rozsahu cca 3 nových vozov na riadnu výpravu, a 952 môžu ísť na zálohu. A potom je všetko "NP". Otázka je, či by stačili sóla, alebo aspoň 2 kĺbaky (veď už v ZV stoja: https://evidencia-dopravcov.eu/zoznam?trakce=autobus&iddopravce=57&vyrobce=Iveco&ntyp=Urbanway&typ=Urbanway+18M
- žeby práve na linku 9?

kmeňová MHD ex11 (Kováčová) a ex12 (Sliač) je obvykle obsluhovaná Citelismi v prímestskej verzii. Ale ako píše LUK, nikde sa to neznačí, pretože ešte by si to vedel, zneužil a nastúpil do takého vozu účelovo Jednoducho, ak si naň odkázaný, ideš na blin, ak ho chceš vidieť, potom môžeš mať šťastie.

Sú niektoré spoje, kde obvykle premáva nízkopodlažný autobus, ale nikde sa to neuvádza a hlavne sa to negarantuje. Veď načo, ešte by to cestujúci zneužili...

Nevidím na žiadnej prímestskej linke (Banská Bystrica Kováčová, Sliač) označenie bezbariérovosti, resp. nástup aj s invalidným vozíkom. Sú vôbec niektoré bezbariérové?

Pardon , tá L5 bola dobre ja som si len zle prečítal

L5 chodila 710CD a L10 ako vždy 247AM

Dnešná, takmer kompletná výprava MHD ZV:
L1: ZV-747BC
L2: ZV-167CA, ZV-162CA
L3: ZV-887BA
L4: ZV-164CA
L5: ZV-952CI, ZV-710CD
L6: ZV-987CV, ZV-896BA
L7: ZV-720CX, ZV-710CX
L8: ZV-711CD, ZV-167CA
L9: ZV-596CX, ZV-565CN, ZV-960CI
L10: ?
L11: ZV-357CE
L12: ZV-557CN
L13: ZV-948CI
L14: ZV-395CI
L15: ZV-165CA, ZV-898BA