Dnes na linke Zvolen-Námestovo Karosa C954E ZV-694BK. Vozidlo je po oprave a je pekne vidieť, že voz má dosadený interiér a klimatizáciu z vyradeného Axera ZV-727BB.
ZVA 17-53 naberá cestujúcich na zastávke Sliač,ZŠ smerom do Zvolena. V tejto dobe fungovali "mesačníky" a trhacie jednorazové lístky čo vidieť aj vo vozidle, že chýba odbavovací systém na zakúpenie lístkov vedľa vodiča. Vozidlo malo zelený náter s nápisom EKO bus jazdí na plyn. Ďalšie vozidlo bolo nasadené na L10 Zvolen-Bučina-Lieskovec.
Karosa C934 ZV-224BB (do 01/2015 jazdila v BB závode) jazdí na linke 613416 Banská Štiavnica - Močiar (-Repište - Žiar nad Hronom). Tento autobus bol typický vysokými sedačkami. To je však už minulosťou, autobus má vymenené sedačky pravdepodobne z nejakej C734.
Mesto Zvolen sa chce uchádzať o dotáciu pre jednorázovú obnovu zvyšných 16 kusov autobusov, vďaka čomu bude môcť vyradiť staré Karosy B732 z rokov 1987-1996. V prípade úspechu by nové vozidlá dorazili do konca roka 2017, čiže aj v tom najideálnejšom scenári budú musieť súčasné B732 vydržať pri živote ešte celé dva roky (!), dovtedy obnova nebude.
Čo ma tiež zaujalo, tak má ísť o autobusy na pohon LNG - skvapalnený zemný plyn, čo ešte nie je veľmi rozšírený druh paliva autobusov. Ani neviem, koľkí výrobcovia majú vo svojom portfóliu takýto autobus. V máji 2015 som čítal vyjadrenie, že jediným výrobcom autobusov na LNG pohon v rámci EÚ je poľský Solbus. Tiež to bude znamenať potrebu výstavby novej plničky.
ááále, niekto z vedenia mesta navšívil trenčiansku sekciu po x rokoch a všimol si, že na západe majú tohlecto? ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
fragma
http://www.cas.sk/clanok/406595/vazna-nehoda-v-krupine-pri-zrazke-kamiona-s-autobusom-zahynul-jeden-clovek/