Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja som sa zase čudoval že tade ľudia šli, teda prešli. Ide o to že bol zatvorený a bol tam nejaký plot-pletivo. Ja som sa tam už dávno nenazeral, že v akom je stave, možno že ho teraz pre výluku otvorili. Fakt neviem.

Dnes na spoji 8:45 ZV-Kokava nad Rimavicou Cross ZV-574CE. Včera na L16 klasická B732 ZV-873BA.

no ja by som tých ľudí nahnal do podchodu a práve naopak pokutoval tých čo idú cez cestu tam kde nemajú. Preto tam ten podchod je. ?

Výluka nám prebieha naplno, sem tam aj problémik, ale dá sa. ? Hlavne sídlisko Západ je total zapchaté. Dnes som si všimol, že nastávajú kolízie pri zastávke Západ, obchvat. Vystúpi kopec ľudí a mažú cez R1 na sídlisko a aj dnes autám len tak vržďali brzdy. Takže nechápem prečo nieje cez R1 dočasne prechod pre chodcov, táto zastávka zažíva ozaj nápor cestujúcich. Toto mohli už vytušiť, či už mesto, dopravca, policajti a znížiť tam troška aj rýchlosť, najmä pri spomínanej zastávke, prípadne aj nakresliť prechod. Až keď niekoho odfiknú, tak sa asi zobudia. Podchod nie každý využíva. No a na námestí SNP pre smer Kováčová, Sliač, Lukavica, Žel. Breznica, Dubové, slúži tá zastávka, kde stáli linky smer Sekier, Lipovec. Označníky sú po celej výlukovej trase, tak ako to má byť, cp sú všade, takže okej. ? Inak a ľudia šomrú, že sa nemajú ako dostať na Hypernovu, aj včera si fotím uzatvorený most a jedna pani sa ma pýta že či sa dá prejsť, lebo ráno musela ísť naokolo a autobusy nejdú žiadne, ja jej vravím že preskakujú plot, ktorý sa na to cítia. ?

fenyk@post.sk

potvrdzujem existenciu tohto vozu v Krtíši, dokonca aj u nás na imhd je o tom pekný článok venovaný práve Karosám C744 na Slovensku: http://imhd.sk/transport/doc/sk/10758/Autobusy-Karosa-C-744-na-Slovensku.html

Kvorka: počuj mohol by si ma prosím nakontaktovať cez mail? Rád by som s tebou hodil reč ale súkromne... mimo fórum. Vďaka

dosť silno pochybujem... podľa mňa ten voz u ČSAD M.Kameň nikdy nebol... podľa mojich dát bola C744 s VINom 0451 dodaná podniku Plynovody Praha. Posledný záznam z roku 2002, kde mal voz ešte krtíšsku špz svedčí o tom, že bol vtedy v súkromných rukách, teda spomínaný Slovtransgaz

Pátral som v katalógu na md.net a záhada je rozlúštená:
VK 40-12 skutočne existovala: http://www.mestskadoprava.net/index.php?mod=vehicles_detail&id=425
Inak katalóg uvádza celkovo 8 vozidiel C744.1902 v SR. Ktovie či táto VK 40-12 bola celý čas u jedného majiteľa až do presunu do KE. Možno bola dodaná do SAD-ky a neskôr ju mohli odpredať do transgasu...?

Tie tvoje zápisy budem musieť trochu spochybniť a hlavne túto C744. Totižto mám zoznam všetkých C744 ktoré boli vyrobené a ani jedna nebola pre Modrý Kameň. ŠPZ VK 40-12 by sa dala datovať k roku 1992 a keďže vtedy boli vyrábané C744.1902 (a bolo ich LEN 30 kusov), tak by ten voz musel byť dodaný napriamo a to nebol (na SK išlo len 6 vozov a všetky na východ)

Bol, a to Karosa C744.1902 VK-40-12 ?

Dnes: diaľková linka Bratislava-Banská Štiavnica: ZV-406CI + prejazd do ZV
Žiar nad Hronom-Banská Štiavnica: ZV-324BY, ZV-547CE

Ikarus 280.08? U nás? A po roku 1990? Si si tým istý?

No spomínal si to aj mne. Ja som si v 90. rokoch všimal autobusy, ale nie až natoľko, aby som si zaznačoval ŠPZ a to je veľká chyba. ?

A čo myslíte, mohol byť nejaký kĺbak vo Veľkom Krtíši? Ja si myslím že je to málo pravdepodobné.

nie, ja som ho vídaval pravidelne v rokoch 1993-1998. Ale žiaľ, rovnako ako pri zvolenských vozoch som si vtedy nič nepoznačil.

Však som ho tam vídaval aj ja. Teda videl si ho aj ty, či túto info máš odo mňa. Lebo ja som to už viacerým hovoril.

o tom viem, myslel som bordový mestský štvordverák 280.08 čo stával často na otoči za pumpou smer PD, ale aj pri reštaurácii na hlavnej ceste, ako je dnes zastávka vybraných spojov L2

Myslíš tento? http://www.mestskadoprava.net/index.php?mod=vehicles_detail&id=11427

Nevieš, akú špz mal žiarsky Ikarus?