Discussion Forum › General Discussion

Problémový prejazd bude aj okolo ŽU (v blízkosti budovy NR a ďalej), kde zvyknú po ľavom okraji cesty, ako je pás pre peších, parkovať vozidlá. Ale to bude len spočiatku, kým sa nezačnú zakladať papuče. ?


Denis262: Napríklad tento na strane 19: http://www.zilina.sk/dokumenty/DokumentyProgramyMZ_20110919111754.pdf
Neskôr sa začalo uvažovať s inou trasou, odpoveď na 30. otázku v dokumente:
http://www.zilina.sk/userfiles/2012/co_sa_urobilo/kompletne_otazky_a_odpovede_zo_stretnutia_s_obcanmi_23-%204-2012.pdf

Ak si si prečítal trasy a príspevky v tejto diskusii, tak si dúfam dokážeš na otázku ohľadom zachádzania k Matici (a jeho významu) dať odpoveď i sám. Definitívne riešenie bude známe až po oficiálnom zverejnení.

Prosim Vás mohli by ste my dať link kde je napísane že linka číslo 30 bude premávať na ŽU?
A ešte 1 otázka: bude aj linka čislo 30 zachádzať na maticu slovensku? ? ? ?

Ja som to už dal do el. formy, pošli mi na aký mail Ti poslať podklady k MHD TN ?

Daily sú minibusy, Ikarus E 91 je midibus. Ponúkal to pod menom Ikarus E91.

Diky za info. Trolejbusy sa zachranili, ale zachvilu bude treba odmeniť posledne B 732- možno by už v DP mohli pouvažovať ci by sa na neuživili nejake mikrobusy, nakolko na standardne busy asi už nezostalo.

Oprava, Midway je prímestský (Midys bol diaľkový)... Pod akým menom to potom ponúkal?

Akurát, že sa to volalo už Irisbus Midway. ? Rovnako v tom období už aj samotná Karosa ponúkala Irisbus (Iveco) Daily S 2000 (alebo nejak tak sa to volalo), o pár rokov neskôr pribudol aj Daily Touring.

Irisbus, ktorého súčasťou je aj bývalá Karosa, dlhú dobu ponúkal midibus Ikarus E91 ( http://imhd.sk/ba/galeria-media/447/ikarus-e91.html?#3305-E91-na-zastavke-Nad-luckami ), má ho napríklad aj Praha. Do Prahy išli Ikarusy E91 dokonca cez Karosu. Takže hoci nevyrábali, vedeli dodať.

Škoda, že DP vlastni len autobusy štandardnej dĺžky, na 30 alebo aj ine linky pri zhustení intervalu bol mikrobus (Daily, Sprinter) ako stvoreny. Taky SOR lili, reps. nejaka 8,5 tu už mala byť dávno, ale žial Karosa take nič v tej dobe nevyrabala....

dufam, ze ked ju zriadia, tak si ju budes robit ty. obcas do toho Vrania idem a je to cesta na grcanie a nezodpoveda ani technickim normam a uz vobec nie je bezpecna. Sak ked si Vranci dali poziadavky na predlzenie linky, tak co odmietli rozsirenie cesty? to uz im bolo zatazko dat nieco z pozemku ale poziadavky maju. ?

pocul som ze mame noveho rederenta pre sklad, v sklade su 2 skladnicky nic tam nenia vraj ma 1000 eur. Pozor dolezite!! RIADITELOV ZNAMY a nasa nova revizorska posila za dobre susedske vztahy (s panom riaditelom) je uz na vydajni listkov. to je kariera!!! navrhujem premenovat DPMZ nie s.r.o. ale rodinny podnik

a mimo 118stky.

Napisal si žiadny a a jeden Ti už nestači...

Plus všetky trolejbusy ich majú tiež.
...

Zastávky na ul. Vysokoškolákov, Internátnej a Univerzitnej sú už sčasti hotové (tú prvú som zatiaľ nenašiel). Zast. Internátna sa nachádza medzi ihriskom a Carrefourom (na ceste za bránou pre zásobovanie). Môžem poskytnúť menej kvalitnú fotku, ale moc toho na pozeranie nie je.

všetky nízkopodlažné majú bočné transparenty mimo 21

To je jeden voz

http://imhd.sk/za/galeria-media/Vyhladavanie.html?&ghg=&ghv=6871#68336-24-linka-22-obratisko-Brodno

Páni, jedna otázka. Prečo sa u vás nepoužívajú na žiadnych vozoch bočné transparenty??

Dufam že sa predlžý linka čislo 30. Bude aspoň priamy spoj na ŽU